Kryt pod motor na P38 V8

[KDB]

Už jsem jednou pátral....existuje něco takového. Někdo tvrdil, že ano, ale nikde jsem ho nenašel.
Víte někdo, jak to je ?

[pooh]

a na co by to bolo dobre? jedine si viem predstavit, ze by som tam nasiel vsetky tie sroby a naradie co mi stale padaju z ruky ked nieco robim ...

ale seriozne - naozaj nevidim dovod mat kryt pod motor. taky kryt by mal kopirovat vanu olejovu, lebo ked EAS ide hore-dolu, v najnizsej polohe ta vana ma presne miesto medzi napravou a riadenym. su tam proste zeleza ktore by strasne zavadzali, takze ten kryt by musel velmi exaktne tvarovany a mohol by sluzit len a zvukova izolacia, aj to len ciastocne - no a kto by chcel izolovat zvuk V8
okrem toho by to spravil aj tepelnu izolaciu, a to uz by nebolo take dobre. V8 proste musi odovzdat teplo, a rozne drobnosti v motorovom priestore by mohli byt tym plus teplom prilis zatazene - vsak aj teraz moze mat problem napriklad aj poistna skrina, respektivne plosak v nej.
a chranit zospodu zase nema zmysel, lebo ked sa tam nieo dostane, tak uz prekonal napravu a ostatne zeleza co mu stali v ceste. a P38 dokonca ma vpredu pod chladicom celkom pevny zelezny ram a tym je aj riadenie troska chranene...

ale mozne ze na nieco som nemyslel, takze skus nejak popisat, ze preco by si to potreboval ...

[FRANKIE]

ja som taky ktyt mal na P38 diesel original, ale uz mi odpadol po vela jazdeni vo vode a blate

[OC]

Pro P38 jako standardní doplněk neexistuje víceméně nic (ani blbé ochrany diferenciálů); chceš-li něco, je potřeba to udělat na míru.

Smysl plechu pod motor taky moc nechápu. Naproti tomu ale dává docela dobrý smysl chránit spojovačky, třeba nějak takto:

[ssang]

Kryt pod motorem má svůj smysl aspon jednou za dva roky , a to při návštěvě STK . Pár kapek olejé to schová .

[KDB]

....protože jsem cíťa , předevčírem jsem zůstal viset na polní cestě za diferák, a jak jsem se dostával ven, mám blátíčko skoro po celém motoru rozcáknuté kolama.
Vzhledem k tomu, že mám motor vždy nejčistější věc na autě, měl jsem pěknou depku - dva dny jsem se odhodlával otevřít kapotu
Co mě ale překvapilo,že to samé se stalo, když jsem asi v 60 vzal louži na silnici s nateklým blátem z pole....to jsem nečekal, že si tak snadno lze naplnit motorový prostor bordelem...