dnes mi telefonoval kamoš a trochu ma zaskočil otázkou ,že z čoho pochádza motor v najnovšich D IV ten trojliter...vyzerá to,že chce zmeniť značku a predáva T LC 150 a chcel by Disco IV,uplne ma vykoľajil,lebo je to ortodoxný toyoťák
a asi som mu podal mylnú info že by to mal byť BMW,ale ako som po tom trochu pátral na nete tak by to mal byť len vylepšený fordopežotí 2,7 z D III so zväčšeným objemom a výkonom. Je to tak? Zaujímavá info je že v LR v Trenčíne keď sa pýtal na motor tak vedeli ho..o
Tak ako je to? Díky
to se furt opakuje 
hodnotí to ti,co ji nemají ( spíš si zdůvodňují,proč koupili něco jinýho - mám kamaráda,který po zakoupení Toyoty byl zklamán ...myslím že to byla 120 nebo 150 - nová - vyměněná za D III ) . Já mám D III r.v. 2005 a nemohu na ni říct nic špatnýho a to jsem s ní jezdil myslím i tam,kde rádoby hodnotitelé nebyli ani ve snu !
, ale zatím na ni nedám dopustit a kdybych chtěl menší spotřebu, tak jezdím v ochcávce do šesti při maximálce 160 km/hod . Dneska jsem dál a nové auto by byl Nový Range Rover Sport 
- hold proti gustu žádný dišputát ( stéjně jezdím skoro furt sám tak by prostorově stačil ...... )
...já toho teď moc nenajezdím,ale asi sem měl štěstí na kus . 
Zase jsem si užil s nesmrtelnou 300 kou TDI 
zacina to prednou napravou, to stvoril asi blb 
a to iste je v Lexus IS 220 ale tam aspon netreba tahat motor, alebo LC 150 trasenia pred. naprav... to budu asi tiez tie "páteční kousky" 
Jen s tou životností ještě uber. Podle známýho automechanika kterej byl na školení, tak jim bylo sděleno že podle předpisů EU by měla být životnost auta maximálně 150tis. Což podle mých zkušeností odpovídá. Bez rozdílů značky jsou to všechno sra..y a ani mercede už není co bejval 
