Tažné zařízení na zvedlém autě

[Hovez]

Řešili jste někdo nějaké snižovaní koule na zvedlém autě? Potřeboval bych sem-tam zapřáhnout vozík (u toho to není tak kritické, přeci jenom je jednonápravový, ale i tak by jel v docela slušném záklonu ) a taky dvounápravový vozík s kajutovou plachetnicí - a u toho už je vysoká koule docela dost veliký problém...
Případně je tu někdo, kdo by nějaký snižovací forichtung uměl udělat? (nějaké teoretické možnosti mám vymyšlené, jen jsem línej a taky bych raději něco ověřeného).
Dík.

[Stavros]

Ja bych normalne udelal tu delsi plotnu na tom taznym, vzdycky, kdyz se pojede s jachtou, tak bych tu plotnu vymenil, v terenu to tazny vsude drhne.

[Hovez]

U te plotny mam obavu, ze by ji ten vozik pacil proti sroubum...
Prave neco na zpusob plotny, ale s vyztuhou dovnitr pod auto mam vymyslene... Jen sonduju, jestli to treba nekdo uz nedelal.
Dneska jsem v Olomouci videl moc peknyho LandCruisera, zvedlyho a nadherne vybavenyho, dokonce i se snizenou kouli. Tak jsem se chtel preptat majitele na nejake detaily, jenze jediny co vedel bylo, ze predni naraznik je "jakysi ARB" a jinak ze uz tak to auto koupil no proste expert

[Land Jirka]

Závěs nesnižuj, ledaže by to šlo oddělat. Budeš s ním drhnout v každým svahu jak říká Stavros

Já bych šel cestou úpravy vozejku. Dát tam nějakej demontovatelnej mezikus, kterej ti vyrovná vysoké auto.

[Hovez]

Každopádně bych to chtěl demontovatelný...
Mezikus na vozík je nepoužitelný, leckdy jezdím s půjčeným vozíkem - vozíme koně a na to si vozík vždycky různě půjčujeme...

[Acon]

nechcem kvôli tomu otvárať ďalšie tému...

Kúpil som auto s ťažným, no bolo demontované tak som ho opieskoval, nalakoval a dnes, keď som ho montoval, zistil som, že mám 2 elektrické koncovky/zásuvky. Neviete na čo je to dobré? Potom som si tam všimol na každej strane 1 zablendovanú chráničku na káble, to tiež netuším k čomu je.

Inak, po funuse k pôvodnému problému. Mám výškovo nastaviteľné ťažné - 4 úrovne s odstupom cca 4cm. Je fak, že celá tá konštrukcia je dosť nízko. Zatial mi to nevadí, čas ukáže.

[-buri-]

Kazda ta zasuvka je ale tusim jina. Jedna ta klasicka co se pouziva u nas a druha nevim snad anglie.

[jezbera ivan]

Treba nahodit americke tazne, je to bez akychkolvek obmedzeni c terene, naopak da sa do toho vsunut zadny navijak, vytahovycie oko... a do toho jokla zasunies potom aj znizene tazne. Da sa to vidiet napr. u http://scorpionracing.co.uk/ v sekcii recovery/towing

[marcel]

aj toto je pekné riešenie.je to zároveň aj kryt nádrže
http://www.southdown4x4.co.uk/DetachableTowing.htm

[Luboš M.]

Dělal jsem snížení na DII a prodlužoval jsem plotnu co drží ten hák. Dělal jsem to na taháná přívěsu. Mám s tím špatné zkušenosti, špatně to sedí a v zatáčkách a nebo v kolejích mi strkalo jako pod auto. Tohle bylo když jsem měl naložené auto na podvalu. Je zajímavé že na Defíku mám polohovací závěs a nic takového se neděje. Na Discu jsem to vyndal a bylo to lepší.

[Oskar]

Zdar,
tak jsem dospěl k názoru, že musím snížit TZ na DI. Auto mám zvedlé o 2" a vozík tak v lese často dře po zemi.. Jak jste to řešili vy? Všichni jste samo-domo prodlužovali plotnu nebo je na to k dostání nějaký adaptér? Můj nápad zatím je demontovatelně prodloužit plotnu plocháčem nebo Učkem, které se přišroubuje zezadu na plotnu a na plocháč se zpátky přišroubuje koule.. Výhledově mám v úmyslu s autem pravidelně tahat cca 2,5 t přívěs.

Honza

[default]

Dá se koupit polohovací závěs na vozík. Já jsem to u obou (u toho co mi ukradli i u nového) řešil tak, že jsem přemontoval ten bazmek co na něm ten vozík drží. Až bude světlo dám foto.
V pohodě to jezdí a i nadoraz nosnosti (1,2t).

[default]

No a vypadá to takhle (auto není zvednuté)

[petr pp]

A mozes tam dat co chces

[PatrikM]

Ja som to mal takto niekedy ...