Záchrana jednoho Classica...

Zpráva

Land Jirka · #1 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 bře 2008 18:42

Mám teď ná dilně RR Classic 3,5 V8 EFI a dovolím si sem dát fotoseriál z renovace podvozku tohoto vozu.
Kasle je docela zachovalá. Motor se nám podařilo zprovoznit. Majitel se rozhodl, že se nejprve udělá kompletní oprava podvozku, náprav a brzd, včetně výměny potrubí brzd a benzínu.
Takto auto vypadalo při koupi:

Land Jirka · #2 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 bře 2008 18:49

Podvozek je dost rezavej.....

Land Jirka · #3 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 bře 2008 19:03

Takže neleníme a začínáme rozebírat.

a čistit
a brousit
a tryskat
a zinkovat
a vyvařovat
a natírat
a stříkat

Drápalík · #4 Příspěvek od **Drápalík** » 22 bře 2008 21:35

Že se mu chce něco takhle rezavýho zachraňovat

(samo, že to myslím v dobrým).
Vždyť jich v benzínu jezdí ještě relativně dost a v pěkným stavu.
A nebo ho dostal zadarmo

.
Před 14 dnama jsem si konečně taky koupil RRC 200TDi (Tip od Rovera a dík mu za něj),
ale mám Itala, takže takřka bez rezi.
Klobouk dolů před tím, že se ještě najde investor do takovejchhle operací

Tak přeju rychlou a lacinou opravu

Land Jirka · #5 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 bře 2008 21:50

On byl skoro zadarmo.

Na tachometru má 150 táců a je po nějaký rakouský důchodkyni....
Krásně zachovalej interier.
Podvozek se bude zvedat a budou nějaký úpravy, tak hodně věcí přijde stejně novejch....
....a laciná oprava většinou stojí za houby

eliott · #6 Příspěvek od **eliott** » 22 bře 2008 22:14

No jestli jezdil na Rakouském venkově nebo v Alpách, tak není divu že takhle vypadá

Drápalík · #7 Příspěvek od **Drápalík** » 22 bře 2008 22:17

eliott píše:No jestli jezdil na Rakouském venkově nebo v Alpách, tak není divu že takhle vypadá

To já mám interiér (co taky čekat po mourcích

), jak psí blití

.
Ale časem se nějakej vyvoněnej splaší.

karel · #8 Příspěvek od **karel** » 22 bře 2008 22:48

Ten spíš vypadá, jako kdyby tahal lodě někde z moře jak je šíleně rezatej, ale kastle z venku se zdá být gut.

Wolfee · #9 Příspěvek od **Wolfee** » 23 bře 2008 02:46

to mne velmi zajima. Prijde cas kdy muj RR bude potrebovat podobnou kuru, i kdyz nemam podzovek tak rezavy jak je tento.

jezbera ivan · #10 Příspěvek od **jezbera ivan** » 23 bře 2008 08:53

Slachetny cin! Ja by som sa toho nebal! Najdolezitejsie je mat niekoho sikovneho kto to zmakne!

George · #11 Příspěvek od **George** » 23 bře 2008 11:30

To spíš vypadá,že to auto stálo dlouhodobě ve vodě.Takhle vždycky vypadalo čerpadlo když se po pár letech vytáhlo ze studně,respektive jeho sací koš.
George

Ycy · #12 Příspěvek od **Ycy** » 23 bře 2008 14:05

třeba se může hodit...... http://cgi.ebay.de/Range-Rover-Classic- ... dZViewItem

Land Jirka · #13 Příspěvek od **Land Jirka** » 23 bře 2008 17:07

Zadek už je očištěnej a nalakovanej trošku prokoukl.
Pár dílů šlo taky do tryskače a je nazákladovanejch.

Land Jirka · #14 Příspěvek od **Land Jirka** » 23 bře 2008 17:22

Předek je trošku horší , objevilo se tam pár dírek v podlaze a v podběhu.

Nějaká díra v englickým plechu nás ale nezastaví.....
.....uděláme z ní ještě větší a zaplácnem to poctivým českým materiálem.

karel · #15 Příspěvek od **karel** » 23 bře 2008 17:46

Je radost dívat se jak vám jde práce od ruky

Zkrátka velikonoce jak se patří

motohanz · #16 Příspěvek od **motohanz** » 23 bře 2008 20:10

na kolik vyjde takova renovace u kluku kteri se toho neboji?

Land Jirka · #17 Příspěvek od **Land Jirka** » 23 bře 2008 23:16

motohanz píše:na kolik vyjde takova renovace u kluku kteri se toho neboji?

Cena renovace vyjde sečteme-li počet strávených hodin x hodinová sazba a cenu investovaného materiálu.

Můžu jenom říct, že za týden se to neudělá a ND bejvaj drahý.

motohanz · #18 Příspěvek od **motohanz** » 23 bře 2008 23:49

jasny ale me zajima jestli je to proste nejakej nesmysl cena, ze clovek musi bejt fakt trosku ulitlej nebo treba proste cca. 30-40-50.....? Treba takovej co je na obrazcich.

Land Jirka · #19 Příspěvek od **Land Jirka** » 24 bře 2008 00:14

Může to vyjít na 40 ale i na 400 táců.
Záleží na stavu auta a na domluvě s majitelem v jakém rozsahu chce opravu provést.
Konečnou cenu opravy tohoto auta zatím nevím, ale už teď jsou objednané díly v Anglii za 50 táců (brzdy, klouby, lift sada , tlumiče, ložiska, korekční ramena atd)
a další peníze utracené tady (barvy, baterka, svíčky, hadice, spony).
Vše se konzultuje s majitelem a je na jeho rozhodnutí a mém doporučení co se koupí nové a co dá staré opravené.

motohanz · #20 Příspěvek od **motohanz** » 24 bře 2008 00:22

jasne asi jsem to napsal blbe, myslel jsem variantu minimalnich nakupu novejch dilu, proste to rozebrani ocisteni, pripadne zavareni nejaky durky na podvozku...bez novejch dilu a uprav, liftu a podobne....