Záchrana jednoho Classica...

Zpráva

Land Jirka · #21 Příspěvek od **Land Jirka** » 24 bře 2008 00:34

Rozebrání, očištění výměna gufer a přetěsnění náprav, opětovné složení a nástřik podvozku +-20 000 kč, pokud se nelakuje kastle.

motohanz · #22 Příspěvek od **motohanz** » 24 bře 2008 00:50

presne tohle jsem chtel slyset diky....

Land Jirka · #23 Příspěvek od **Land Jirka** » 31 bře 2008 19:56

Ten předek byl chycenej dost...

Land Jirka · #24 Příspěvek od **Land Jirka** » 31 bře 2008 20:19

Dnes jsme jsme se pustili do náprav,
Dokud jsou zavřený tak je ručně očistíme, potom natřeme specielním chemickým odrezovačem a antikorozním základem.

motohanz · #25 Příspěvek od **motohanz** » 31 bře 2008 20:26

no ty kraso....

ja tohle proste zeru, sice to neumim a chtel bych to umet a delat.....

Land Jirka · #26 Příspěvek od **Land Jirka** » 31 bře 2008 20:27

Potom přijdou namontit na auto a rozdělat, vyměnit gufera, zkontrolovat ložiska a přetěsnit koule, dát nové kotouče a třmeny.

kryten · #27 Příspěvek od **kryten** » 31 bře 2008 20:44

Krásná práce Jirko!
k.

Martin T · #28 Příspěvek od **Martin T** » 31 bře 2008 20:52

Moc pěkná práce, je radost to sledovat.

Kocur · #29 Příspěvek od **Kocur** » 31 bře 2008 23:24

Jedna technicka, tim chemickym odrezovacem myslis co? uz sem vyzkousel hafo vsech ruznejch pripravku a stale nemuzu najit to pravy orechovy a tohle vypada na celkem agresivni pripravek, prozradis mi co to je zac?

jezbera ivan · #30 Příspěvek od **jezbera ivan** » 01 dub 2008 00:29

Ides ako gula! Pekna praca! konecne je tu co sledovat a vidiet, ze ako vypada poriadna robota a nie len debaty o tom, ze kolko a coho mi to zozere

To je presne to, co toto forum potrebuje

Land Jirka · #31 Příspěvek od **Land Jirka** » 04 dub 2008 20:59

Kocur píše:Jedna technicka, tim chemickym odrezovacem myslis co? uz sem vyzkousel hafo vsech ruznejch pripravku a stale nemuzu najit to pravy orechovy a tohle vypada na celkem agresivni pripravek, prozradis mi co to je zac?

To jsou ještě staré zásoby z dob komunismu, používané na ocelové mosty
Není to žádnej velkej zázrak, ale funguje to lépe, než ty nový ekologický sračky.

Land Jirka · #32 Příspěvek od **Land Jirka** » 15 dub 2008 20:10

Jsou rozdělané nápravy pověšené na autě a montují se přední korekční ramena, snížené úchyty tlumičů, zadní dislokační kónusy, delší pera a tlumiče, delší brzdové hadice, zadní zahnutá ramena pro lepší křížení,

gumové podložky pod a nad pera pro větší komfort jízdy a přidají i pár cm nahoru.

Land Jirka · #33 Příspěvek od **Land Jirka** » 15 dub 2008 20:16

Ještě jedna

Jan Kucera · #34 Příspěvek od **Jan Kucera** » 15 dub 2008 21:54

jedním slovem krása...

Duri-BA · #35 Příspěvek od **Duri-BA** » 20 dub 2008 22:29

pekná práca, majiteľovi závidím.. tú odvahu že do toho išiel... som zvedavý na ďaľšie pokroky

motohanz · #36 Příspěvek od **motohanz** » 20 dub 2008 22:38

Range4Duro píše:pekná práca, majiteľovi závidím.. tú odvahu že do toho išiel... som zvedavý na ďaľšie pokroky

DanielDesign?

Duri-BA · #37 Příspěvek od **Duri-BA** » 20 dub 2008 23:07

motohanz píše:
Range4Duro píše:pekná práca, majiteľovi závidím.. tú odvahu že do toho išiel... som zvedavý na ďaľšie pokroky
DanielDesign?

???? to bola otázka k čomu????

motohanz · #38 Příspěvek od **motohanz** » 20 dub 2008 23:19

Range4Duro píše:
motohanz píše: DanielDesign?
???? to bola otázka k čomu????

Ne nic v pohode....

eliott · #39 Příspěvek od **eliott** » 21 dub 2008 08:12

motohanz píše:
Range4Duro píše:pekná práca, majiteľovi závidím.. tú odvahu že do toho išiel... som zvedavý na ďaľšie pokroky
DanielDesign?

Ten je "přeplňovanej"

Land Jirka · #40 Příspěvek od **Land Jirka** » 26 dub 2008 19:56

Pár srovnávacích fotek