Alternátor

[default]

zdravím,
takže jsem po předchozích peripetiích s ACE dal všechno dohromady dle RAVE a zvesela jsem nastartoval auto. Na 2min (dle návodu) kvůli ACE a byl cítit nějaký smrad. Po vypnutí motoru koukám a z altíku jde kouř.
Baterka je zjevně vyzkratovaná...
Tak co s tím? Mám to řešit nebo ne?

Jestli to takhle půjde dál, tak si půjdu pro výúční list - domácí automechanik LandRoverista...

[Balú]

ako to myslis riesit,alebo nie ? ak mas skrat na baterke tak ti odisiel diodovy mostik na alternatore,a to riesit musis,teda pokial chces jazdit ...

[default]

Už se pokouším ten alternátor vyndat. Jen nemám specielní klíč na sundání vrtule. Jde to nějak jinak?
Až to vyvorám, tak předpokládám že diodový můstek si opravím sám...

[discover]

Jirko, měl jsem v DII vrtuli elektrickou, tak nevím, jestli musíš ven s vrtulí klasickou. Možná bys ani nemusel. Pokud ano, tak tady měl kdysi Miloš II fotky nějakého forichtungu na vyndávání vrtule. Zkus si to vygooglit. Držím palce. St

[MadTom]

U D2 na vrtuli používám 36mm klíč a kladivo - stačí do klíče párkrát klepnout a vrtule se uvolní. klíč mám nějakej starej a ten se tam kupodivu vejde.

[default]

Stando podle RAVE ta vrtule musí ven...
Nevím a samozřejmě mohu zkusit ten alternátor nějak vykličkovat spodem...
Nicméně tak jako tak prý musím sundat i napínací kladku...
A všechno se musí padařit tak abych nezničil ten nový chladič co tam mám...
Zkusím to s tím klíčem. Když se z řemenice od vrtule vyndá jeden z těch šroubů co jí držej, tak tam (snad) bude místo i na normální klíč...
Jdu to prubnout.

[default]

U D2 na vrtuli používám 36mm klíč a kladivo - stačí do klíče párkrát klepnout a vrtule se uvolní. klíč mám nějakej starej a ten se tam kupodivu vejde.

Na kterou stranu do toho mám bacit? Po směru hodin nebo proti?
děkuju

[MadTom]

Jestli si dobrě pomatuju, tak pokud jsem stál před čumákem auta, tak proti směru hodinových ručiček. Jistej si nejsem, mám digitálky.
Každopádně se to bude povolovat ve směru otáčení - tedy jestliže se vrtule točí proti směru hodinových ručiček, tak ve stejném směru, aby se to mělo snahu při pohonu od řemene (tedy za provozu) dotahovat.

[lapkaradomil]

Zpráva pro Nad Tom. Chtěl jsem bejt dobrej,ale byl jsi rychlejší.Máš pravdu-povolit proti směru otáčení.
Já jsem dokonce ji když byly -stálejší mrazy demontoval.Nedoporučuji protože bydlím nad 700m a jezdím převážně 30 tam a zpět. Štvalo mě ,že to začlo topit po 10km-takhle se to skrátilo o polovinu!

Jinak tě sleduji-hodně lanďákům jsi už pomoh! Jseš dobrej! Měj se.lapkyn

[default]

Už jen zjistit na kterou stranu se to točí... v RAVE to nemůžu najít

[peppino]

Normální pravej závit,takže povolit doleva.Já nepoužívám kladivo,ale šprajcnu si to za črouby velkým šroubovákem a klíčem povolím.

[Steve]

Už jen zjistit na kterou stranu se to točí... v RAVE to nemůžu najít

A proč v RAVE?
Mrkni na vrtuli - přece musíš vidět, jak má listy, ne?

[default]

Už je venku. Zítra vyndám ten alternátor.

[default]

Alternátor je venku - bohužel se mi nedaří sundat hadici z pumpy, a tak je zatím vevnitř.
Alternátor rozeberu, vyčistím a zkontroluju.
Uvidíme

[default]

Alternátor jsem rozebral a pokouším se ho vyčistit. Takovej bordel jsem léta neviděl - ten alternátor přes něj skoro není vidět. Netuší někdo kde je ten diodovej můstek? Ať to nemusím hledat.