Spolehlivý břichoplaz + příležitostný "tahoun"

[Benjamin]

mno kamarát ma E60-ku a origos 180 tis. km a už tam menil 3 krát prevodovku! a troska hnevala aj daka elektrika + samozrejme vstrekovače .............

Tak to je smolař. Uvidíme, zatím děláme jen oleje. Jinak je to skvělý polykač km na dlouhé pracovní cesty ven...

[libovka]

Je pravda ze naftoveho trilitroveho motoru a prevodovky bych se u e60 vubec nebal.

[KDB]

Koncernovým benzínům TSi s rozvodem řetězem bych se vyhnul ve všech objemech.
Rover 75 s naftou je spolehlivostí bez problémů .
Upřímně, na to využití bych viděl nejrozumnější si nechat D2.
Mám P38 a neumím si představit jiné, tak univerzální, spolehlivé (byť nějaké vrtochy má) a mě bavící auto......
Apropo Rover, teď provětrávám bratrovo Rover 200 (280.000km) a opět jsem překvapen, jak mě s tím autem "baví" jezdit....a tak je to u Roveru (i LR) vždy..

[masar]

Tak jsem se s tátou nějak špatně pochopil a chce sice 325i, ale už tu novější... ne 141kW, ale 160kW. U těch ale píšou, že mají stejný problém jako právě ty TFSI u VW a to ten, že výrobcem předepsaný interval výměn longlife oleje po 30 tis. km spolehlivě ty motory okolo 160-180 tis. km odrovná

[Otloukánek]

Zdravím,
za mne dávám hlas Volvu...
Poslední 4 roky jezdím s Volvem V70 D5 Geartronic (r.v. 2005, 120 kW) a na tahání je to velká pohoda. A tažné je na 1800 kg. Velká výhoda je, že není tolik oblíbené u zlodějů... Jinak zkušenosti s Volvem mám 12 let (744, 944, 945, C30, XC90, V70), takže jsem poněkud zaujatý...
Martin

[Kokesek]

Zdravím,
za mne dávám hlas Volvu...
Poslední 4 roky jezdím s Volvem V70 D5 Geartronic (r.v. 2005, 120 kW) a na tahání je to velká pohoda. A tažné je na 1800 kg. Velká výhoda je, že není tolik oblíbené u zlodějů... Jinak zkušenosti s Volvem mám 12 let (744, 944, 945, C30, XC90, V70), takže jsem poněkud zaujatý...
Martin

Jako byvaly VOLVISTA nemuzu dnesni volva vubec doporucit. Jsou to cinske plastove vrzaci krabicky s nepovedenou AW TF80 prevodovkou. Motor D5 neni uplny propadak, ale zadna vyhra to taky neni... Jediny celkem pekny model byla S60 s manualni prevodovkou.

modely V70 I.generace a 850 to bylo ulpne jine auto. Svedsky tank jak se patri...