zadny kardan

[habakuk]

No úplně nejlíp vyhoď hardyspojku a dej kardan s křížem. Cvakat ti může nejenom ozubení v diferáku, ale i přídavka nebo mrtvej křížek na kardanu.

[azni]

Ja vim, bylo by ale potreba x veci a taky by to stalo majlant...

[kupec18]

A proto tam mám pořád Hardy a dokud se neposere tak tam bude. A až se posere tak tam zkusim hodit tu obyč za 3kila co mam jako rezervní, a budu počítat km do uderu

[azni]

Spis me zere to cvakani, co se to zase rychtuje...

[Hanys_a_Kaca]

nebude to normálně waťák?

[azni]

watak statecne boucha uz druhej rok, tohle je spis takovy cvaknuti... na kardanu nejaka vule je ale netusim kolik je u LR jeste normalni...

[habakuk]

Na kardanu tedy na křížích není žádná vůle normální.

[azni]

nepisu taky nikde o krizich, pisu o vuli v prevodovce, diferaku,...

[MadTom]

Jak v převodovce tak v diferenciálech vždy nějaké vůle bude, jak velká je normální je věc jiná. Ale to je vůle v ozubení, v ložiscích by vůle být neměla.

[vasek72]

A proto tam mám pořád Hardy a dokud se neposere tak tam bude. A až se posere tak tam zkusim hodit tu obyč za 3kila co mam jako rezervní, a budu počítat km do uderu

tak to bude úplně zbytečná práce... Já na ní udělal asi 70km a z toho ta 15 v terénu.. Pak tam šel kardan s křížem. Od eliota za 4000,- plus cca 500 unasec k difu a je po starostech. Budeš jen nastvanej když tam dáš tu lacinou vec

[azni]

Tak a je po blbym zvuku ! Prolez jsem co se dalo a nakonec pomohla vymena vsech silbloku ramen u podlahy... a svete div se, jde i uplne jinak radit ! LR je fakt samy prekvapeni...

[vasek72]

tak dnes jsem dokončil úpravu záklonu zadní nápravy a paráda dřív mi auto začalo okolo 80km/h vibrovat a bylo vidět, jak se třesou řadičky.. mám tam 2" lift + 5cm podložky a na kardanu oba kříže. Jenže ten u přídavky byl zalomenej a u difu rovně díky tomu zavěšení. Tak jsem nápravu zaklonil aby kříže za normálních okolností byly zlomený stejně a je po problému. Je to kvůli úhlové rychlosti, jak tu už někdo psal a myslim, že díky tomu se můžou trhat i hardyspojky o hodně častěji, když má auto lift - v org je kardan rovně a je to jedno. Přikládám užitečný video
https://www.youtube.com/watch?v=gmV4qwLfOMY
Jen takovej poznatek.. snad někomu pomůže