RRC 200TDI by DDT

[DDT]

Moje babička do toho auta nenaleze, ale teď jsem v servise kde pracují na původní výšce tak doufám, že se to zlepší. Já mám 192cm a do auta nastupuji a né nasedám, taky bych bral rozumnější výšku.

[DDT]

Malý update. Sériové tlumiče, pružiny, nějaké silentbloky, nainstalovány stabilizátory. No hned jsem to trochu posunul. Přikládám foto před a po.....s tím že se i pořešilo plno kosmetických drobnosti.

[kryten]

Teď je jak má správně být Krása,hodně prokouknul!
k.

[Lukasino]

Moc pěkný!

[DDT]

Díky, ale teprve to pořádně prokoukne, ono to vypadá OK jen z dálky, hodně velké. A vnitřek je pořád jak kdyby tam bouchl granát. Ale nově potažená stropnice je už doma, tak bude o víkendu co dělat :-D

Dotaz, když mám zarezlé ty šrouby na štělování výšky kapoty, tak uříznout a koupit nové že? asi někdo neví jejich rozměr?

[DDT]

Sice drobnost, ale potěší.
Nápis Land Rover a nápis Range Rover

[DDT]

to je systém že by se jeden posral nasadit rožky zadních nárazníků lze prosím jak? Nárazník musí dolů že? Pokud musí dolů, jak mám povolit ty dvě zasrané matice co se zevnitř protáčí? nejde se k ním ničím dostat, kleštěma, očkem, klíčem, ničím. Vzdal jsem své snahy a šel se poradit sem.

Druhý dotaz, našel jsem to co mi dělá zkrat, resp okruh je to něco na pojistce B2 - Interior light, clock, underhood ill., elec. seat relays, radio, door lamps, key in switch, audible warning, door lock heater

nedělalo to někomu taky? že by dal tip po čem jít jako první? Dočetl jsem se že to velmi často dělá zesilovač, kde ho najdu? audio má dva? zesilovač FM signálu a zesilovač zvuku? Kde najdu ten anténní vím, ale kde ten zesilovač zvuku?

[kryten]

Jestli máš trochu zdeformovaný nárazník nebo blatníky a nesedí to ideálně proti sobě,nikdy ta plastová hrůza nebude sedět a držet.
Matice se protáčet nemají,jsou navařené ve výztuze nárazníku.Ale nevidím důvod kvůli montáži růžků sundavat nárazník...
Jó starej RRC s kovovýma rohama vzadu a žádnýma vepředu je nejlepší

[teslo]

ja som mal tiez zadny naraznik bez navarenych srobov. Ale nepamatam si, ze by som tak nadaval, ked som ho potreboval dat dole (daval som dole vela krat) Nebol tam idealny pristup, ale su na aute aj horsie veci

[Mirko]

Když je nárazník na nějaké straně víc přimáčklý k plechu, tak se tam prostě nedostaneš, abys utáhl ten šroub, co drží takový ten S-kový plech. Ale normálně to jde.
Se sundáním nárazníku jsem měl jen jednou fakt problém u auta na díly, které snad stálo naložené v soli - tam jsem ho musel urvat, i proto, že to bylo někde venku bez elektriky a možnosti sofistifikovanější techniky.

[DDT]

není to ani prohlé, ani zrezlé, vypadá to všechno v normálním dobrém stavu, jen prostě když jsem povoloval šroub tak se začal protáčet a pohmatem jsem zjistil že se protáčí i ta matice a nejde se k ní dostat, nijak. tak mně napadlo jestli to nikdo neřešil. Bavím se teda o zadním nárazníku.

A jak tam přichytit ty zadní rožky jsem fakt bez sundání nárazníku nepřišel.

neporadil by mi prosím někdo kde je umístěn audio zesilovač? pokud ho tedy auto vůbec má? Pátrám po zkratu na kostru u pojistky B2.

Děkuji

[tomáš štěpnička]

Malý update. Sériové tlumiče, pružiny, nějaké silentbloky, nainstalovány stabilizátory. No hned jsem to trochu posunul. Přikládám foto před a po.....s tím že se i pořešilo plno kosmetických drobnosti.

ahoj. mohu se zeptat jak moc se auto změnilo jízdně po montáži stabilizátorů?

[DDT]

jelikož jsem měnil nějaké silentbloky, dával pružiny a tlumiče v továrním provedení tak těch změn bylo více. Nicméně výsledek je dramatický. nejvíce to poznám na tom že se auto nenaklání. jako pořád je to vysoké auto co má vysoko těžiště, ale rozdíl je prostě velký. Hlavně na kruháči se auto hýbalo jako kachna, nebo na dálnici ve větší rychlosti (větší pro RRC ne pro běžný vůz) při přejíždění z pruhu do pruhu se to nezačne tak kývat. přišlo mi že auto trochu ztvrdlo, takže každá jáma a výmol ocení každá část interiéru povrzáním, ale co už. Nicméně jízda je daleko stabilnější a jistější. Alespoň tohle je můj pocit.

[tomáš štěpnička]

něco podobného plánuju,tak jsem na to právě zvědav

[teslo]

na cestne jazdenie su stabiky skvela vec.

[tomáš štěpnička]

v terénu už je to horší že

[DDT]

pojistka B2 : když si to projdu bod po bodu
Interior light - to ve zkratu bylo, ale už jsem to opravil a interiérové světla svítí
clock - hodiny mi přece nemůžou dělat zkrat na kostru, tam takový proud nemůže jít,
underhood ill. - byl přerušený kabel, spraveno, už svítí
elec. seat relays - mám manuální sedačky, tak to snad nemůže být ono ne?
radio - to mi blbne, přelazuje to stanice, někdy některé stanice přestane chytat, nicméně zesilovačem antény to není
door lamps - svítí a tam snad žádné proudy nejdou ne?
key in switch - kde k tomu najdu relátka nebo něco čím by to bylo?
audible warning - tohle je co?
door lock heater - tohle je v zámku ne? To by taky být nemělo ne? tam taky takové proudy nebudou.

[Mirko]

audible warning nemáš, to je pro USA.
Světla ve dveřích a ani ohřívání páček bych nepodceňoval.

[DDT]

mirko, ok, dobře kde to hledat a po čem se dívat? Pokud světla všech 4 dveří svítí. tak by to mělo být ok? Měl jsem včera dole dva tapce (montoval jsem takové ty tři plastové díly na otvírání zavírání dveří, takový ten čudl co vyjíždí a zajíždí když je zamčeno a odemčeno, vše bylo vylomeno a byly tam jen díry do tapce). Teď fungují a je to nové. Při té příležitosti jsem prohlédl kabely v obou předních dveřích a vše vypadalo ok, nic odizolovaného.

[Mirko]

Jenom říkám, abys tyhle svazky nepovažoval apriori za bezvadné, bez toho že bys je proměřil. Ale jinak nezbývá než hledat kabel po kabelu. Je tam na té B2 opravdu dost. Pokud blbne rádio, tak bych asi začal hledat tam - přerušený drát, možná závada v samotném rádiu....Elektrikář nejsem.