Range rover

[Mirko]

LT 230 ma regulerni uzaverku diferencialu, kterou muzes zapnout zvlast, stejne jako u Disco nebo Defendra. Od roku 89 (a motoru 3,9l) se tam davali Borg Warnery, ktere maji jen viskospojku, ktera se zapne automaticky pri rozdilu otacek na prednim a zadnim kardanu a je vzdy zapnuta, pokud jedes v "low range". Na tvrdy off je asi LT230 lepsi, nicmene nemohu na Borg Warnera nadavat, mne to vyhovuje, ze "premysli" za mne a na me obcasne vylety po loukach staci

[jezbera ivan]

LT 230 je klasicky medzinapravovy diferak s uzaverom. Borg Warner je vizkozna spojka bez (alebo s automatickou) uzaverou.
Pre terenne pouzitie jednoszancne lepsia je LT230 ktora je aj v Defoch a Diskoskach.

[Elvis]

Caute vsetci.Potrebujem radu chcem vymenit kamaratovy na range rovery r.v2003 olej v prevodovke.Aky tam ide olej a nejaky kvalitny,kolko ho tam ide,cena oleja a nejaky priblizny postup ako sa to vymiena.Vopred vam moc dakujem.cus

[Nasoska]

Dnes jsem si byl prohlédnout moc pěkné RRC 300 Tdi. Bohužel to ztrozkotalo na málu místa u řidiče. Nejsem žádný drobek (195 cm, 120 kg) , ale takový nedostatek jsem nečekal, u Defa jsem docela v pohodě. Úplně se vzdát tohoto snu nechci, řešil to někdo? Menší volant určitě, ale např. upravit sedačku, je mi jasné že si za mnou ani dítě nesedne.

[Nasoska]

Je cosi pravdy na tom, že motor 300 Tdi pochazí z Alfy Romeo? Včera se mi snažil prodejce vysvětlit, že to je motor WM původem Alfa... Nechce se mi tomu moc věřit, už jen pod dojmem jak jsou motory Alfy "spolehlivé".

[Rover]

300Tdi nemá s italy nic společného, je to ta nejlepši volba. Jestli je to auto hezký a ještě za rozumné peníze tak do toho jdi, určitě na tom neproděláš, kór u soft dashe. Až ho budeš milt doma tak pořešíš nižší sedačky abys se tam lépe vešel. Ty auta už nebudou a když tak za ranec

[Nasoska]

300Tdi nemá s italy nic společného, je to ta nejlepši volba. Jestli je to auto hezký a ještě za rozumné peníze tak do toho jdi, určitě na tom neproděláš, kór u soft dashe. Až ho budeš milt doma tak pořešíš nižší sedačky abys se tam lépe vešel. Ty auta už nebudou a když tak za ranec

Je to za moc pěkné peníze (150 tis.), spodek skoro bez koroze, motor prý jel asi minutu jen na 3 válce, pak se chytil, já to ale neslyšel. Přišlo mi to OK. Startováno po dlouhé době. Tlumiče měkké, a opravovaný lak ve spodní části. Majitel mu nějakou péči dal, dvě baterie, nový tailgate, nové gumy, má prý aut více a nechce dva roky čekat než mu to někdo šikovný dá 100% do kupy.

[Rover]

Jdi do toho, doladíš si to...

[PETER SK]

300Tdi nemá s italy nic společného, je to ta nejlepši volba. Jestli je to auto hezký a ještě za rozumné peníze tak do toho jdi, určitě na tom neproděláš, kór u soft dashe. Až ho budeš milt doma tak pořešíš nižší sedačky abys se tam lépe vešel. Ty auta už nebudou a když tak za ranec

No, ale podla r.v.91, a podla oznacenia tu: http://www.hendy.cz/homepage/detail/258187 to bude asi naozaj VM Motori tak pozor na to,
s 300 tdi to v tom pripade nema nic spolocne.

[Rover]

Aha, ten inzerát jsem neviděl, myslel jsem, že plati to že to je 300Tdi. Tohle ale samozřejmě třístovka neni, je to VM takže to je všechno jinak a auto bych koupil jen kdyby bylo opravdu v luxusním stavu a až by VM umřelo tak ho holt přestavět na 200Tdi nebo složitěji na 300Tdi. Ale nevím s VM bych teda váhal.

[Nasoska]

Aha, ten inzerát jsem neviděl, myslel jsem, že plati to že to je 300Tdi. Tohle ale samozřejmě třístovka neni, je to VM takže to je všechno jinak a auto bych koupil jen kdyby bylo opravdu v luxusním stavu a až by VM umřelo tak ho holt přestavět na 200Tdi nebo složitěji na 300Tdi. Ale nevím s VM bych teda váhal.

Inzerované to jako 300 Tdi není, prodejce tedy nekecal, jsem idiot, viděl jsem 2,5 TD a napadlo mne, že to nemůže být nic jinného než 300 Tdi, je tam opravdu VM, aniž bych věděl co to tedy pořádně znamená.

[Nasoska]

Ani mne nepřekvapilo, že píše 89 kW, říkal jsem si, že to má RRC jinak než def. 83 kW.