Z Defa do D3?

[ouzin mountainrescue]

Zdravím Vás, trávím ježděním víc a víc času, mám Defendra za kterého jsem děsně rád, jen se mi teď v hlavě usídlila myšlenka vyměnit ho za D3...... je to blbost či ne?

[tomáš štěpnička]

tak samozřejmě je důležité na co to používáš,ale podle mě to blbost není

[PEPO]

Mna zasa sem tam napadne opačná myšlienka ,nakolko pre D3 nemám až také využitie

[jareku]

Mám obě dvě auta a každé má něco do sebe. Je pravda, že jezdit stále v Defovi bych asi urcite nedal. Na to je u nás doma D3. Ježdění s D3 mne moc baví a uživám si to - tak 10 x do roka, když mně ji žena půjčí

[habakuk]

Mám obě dvě auta a každé má něco do sebe. Je pravda, že jezdit stále v Defovi bych asi urcite nedal. Na to je u nás doma D3. Ježdění s D3 mne moc baví a uživám si to - tak 10 x do roka, když mně ji žena půjčí

No vidíš já mám vždycky slabou chvilku, že vyměním DII za Defa a pak mě svezeš a já se utvrdím, že tudy cesta nevede (blíží se doba kdy mě budeš muset svést abych zahnal divné myšlenky).

[Acon]

Ceny DEFov zamrzli a je vysoko pravdepodobné, že časom budú už len stúpať. D3 to asi nikdy nedosiahne. Ale ten boj si každý musí vyhrať sám.

[ouzin mountainrescue]

Vypadá to, že bych mel nepravidelně jezdit Zermatt , Chamonix, Avoriaz a defem si to asi neumím představit.........

[Nasoska]

Myslim, že v dnešní době se Defy neprodávají, pokud k tomu není nějaký ekonomický tlak. Kup něco levnějšího s haldexem pro dlouhé přesuny. Taky záleží, jestli budeš jezdit sám, se psy vevnitř, nebo na vozíku atd.. Za chvíli Ti bude Def chybět a zpět už se budeš vracet těžko. Pořízení, úpravy dle Tvých představ atd... Navíc cestování s Defem, pokud máš na vše dost času zas takové peklo není...

[kupec18]

Mám obě dvě auta a každé má něco do sebe. Je pravda, že jezdit stále v Defovi bych asi urcite nedal. Na to je u nás doma D3. Ježdění s D3 mne moc baví a uživám si to - tak 10 x do roka, když mně ji žena půjčí

No vidíš já mám vždycky slabou chvilku, že vyměním DII za Defa a pak mě svezeš a já se utvrdím, že tudy cesta nevede (blíží se doba kdy mě budeš muset svést abych zahnal divné myšlenky).

HH mam podobný problém, že bych vyměnil D1 za Defa a vždy když mě Jarek sveze tak se utvrdím že tudy cesta nevede...

Ale jak vidím že nás je víc s stejnou myšlenkou začínám si říkat jestli to není tím článkem mezi volantem a sedačkou.

[ouzin mountainrescue]

Asi jo, kdybych si byl jistej tak je def už dávno pryč, ale nejsem......

[DjALF]

jako bych slyšel sám sebe před pár roky, když jsem chtěl vyměnit D1 za D3. po spoustě telefonátech s radami a nějaké návštěvy servisu kde byla D3 s kastlí nahoře připravena k servisu jsem postupně od D3 upustil - i když je to fakt hezká a pohodlná krabice.

Nakonec se naskytla nečekaná nabídka a jezdím Toyotou a jsem spokojený i když zelený ovál je zelený ovál a stále se mi líbí

Moc jsem ti neporadil, ale takové úvahy měla spousta lidí

[MadTom]

Já jsem o D3 uvažoval, když jsem se před lety rozhodoval, jestli D2 nebo něco jiného. Důvody proč D2 byly tehdy 2 - cena, to už je dnes trošku jinak, ale zase ne moc, vzhledem k problémům s naftovými motory, a váha - oproti D2 je to auto prostě těžké. D4 je na tom o kus lépe.
Jinak co se týče pohodlí, tak je to rozdíl obrovskej, v neprospěch jak D2 tak Defa. Co se týče servisovatelnosti - už to nejsou jenom autorizované servisy. Takže zbývá to nejdůležitější - na to co auto má být. Jestli na kroužení kilometrů po dálnicích a podobných cestách, tak to podle mě není dobrý nápad - každé slušné osobní auto, na tom bude lépe, už kvůli váze.

[erik]

prober se- Def je víc jak auto a D3 je auto. Kup si staré C3 v dieslu a spotřeba furt pod 5 l

[MadTom]

Tak nějak jsem to myslel - na dlouhé cesty osobák, a vzhledem ke spolehlivosti starých LR, i jako náhradní vozidlo. A vyjde to nejspíš i levněji.