RR L322 Vibrace při brždění do volantu

[Tomy70]

Tak k mé závadě- již vyřešeno. Výměna ložisek a je zatím pokoj.

[majo2982]

Ahoj páni som tu nový.Mám ten istý problém,ale trochu iný.Bývalí majitel tam dal nové brzdy Brembo.
Kotúče nemenil a sú tam 22 palcové 295-ky. Pri brzdený to trasie volantom.Chcem meniť kotúče.Prosím o radu aké kotúče tam dať.
Ďakujem.

[Maxsel]

Ahoj páni som tu nový.Mám ten istý problém,ale trochu iný.Bývalí majitel tam dal nové brzdy Brembo.
Kotúče nemenil a sú tam 22 palcové 295-ky. Pri brzdený to trasie volantom.Chcem meniť kotúče.Prosím o radu aké kotúče tam dať.
Ďakujem.

Se víc rozepiš. Řešíš L322 nebo na RR Sport, co máš v profilu (L320) ? Ty Bremba tam origo nebyli?

[majo2982]

Tak je to RR Sport Supercharged 4,2 rok 11/2005. Tie brzdy tam dával starý majiteľ.

[Maxsel]

Supercharged má mít Brembo (větší). Asi bych moc neexperimentoval a koupil origo Brembo nebo LR. Nestojí o tolik víc, aby mělo smysl šetřit a vyloženě levné zase nevydrží.

[majo2982]

Tie Brembá sú dosť veľké. Asi sú také ako by tam mali byť. Prikladám aj fotku.Poraď aké kotúče k tomu.A ešte,idem meniť baterku.Treba počkať tie dve minúty vymeniť a zase počkať dve minúty.Alebo možem pripojiť nabíjačku a vymeniť baterku?
Nemám veľa skúsenosti s RR. Mám ho iba od pondelka.

[mipr]

Majo. Kup si kvalitne kotuce. Na tom sa neoplati setrit. Uz vobec nie pri spercharged... Odmeraj si priemer a hrubku kotuca a porovnaj s katalogom (u predajcu).

Ano 2+2 min pockat. Nabijacku tam nepripajaj ked menis bateriu.

[majo2982]

Ďakujem za radu. Ešte dajte nejaký odkaz na dobré kotúče. Alebo tam môžem dať.
https://www.autodielyonline24.sk/brembo-1657396.html
http://www.dsauto.sk/vyhladavanie/?quer ... 2&tecdoc=1
Inak tie kolesá sú na predaj,alebo vymením. Viem,že to sem asi nepatrí.
A ešte chcem tam dať lpg. Sú stým problémy?

[Maxsel]

Kotouče SDB000624 asi souhlasí ale ještě si je ověř dle VIN konkrétního auta a roku výroby.

Obecně je podle dlouhodobých zkušeností uživatelů LPG je pro 4.2 supercharged problematická kombinace, resp. pokud máš lepší LPG sadu + přimazávání nebo přidáváš LPG aditiva (podobný princip) a motor stále pracuje spíše v otáčkách (dálnice), tak to ještě jakš-takš funguje, ale jak otáčky padají (město, pojíždění po okreskách) má motor v nízkých otáčkách bez přeplňování malý kompresní poměr, nedávají to ventily a jen otázka času, jak dlouho vydrží.