#2
Příspěvek
od Sniper » 15 zář 2017 20:17
Strč raději hlavu do motoru. Jestli ti to dělá vstřikovač poznáš jednoduše, za chodu motoru povolíš přívod nafty, pokud to přestane, je to ona.
Nevím jak u LR, ale u Audi dost často klepala vývěva, když se našlapalo po brzdách, ať se ztratí podtlak, na chvíli to přestalo.
Ventily spíše cvrlikají a mají poloviční frekvenci jak klikovka.
Předpokládám, že ti to klepání roste s otáčkama.
Výkonnost stroje není závislá jen na počtu koní, nýbrž i na stupni porozumění mezi člověkem a strojem...