Kúpa RRS.

[Duri999]

Ahojte, neviem či to sem patrí alebo kam to napísať.
Mám RRS 2.7 r.v.2006 mám tam 254 000km a zvažujem ho pomaly predať nakoľko je to už staré auto. Chcel by som ho vymeniť za model L494 ale keď to tu čítam ako tu eliott a Kokesek píšu že su to sračky tak či do toho vôbec ísť? Samozrejme nekupujem nové ale v cenovej relácií 50K € to sa dá tak 2014 s cca 60-70000km a to keď pozerám mobile.de tak to už majú v hojnom počte "motor schaden". Dá sa v tej cenovej relácií (Aj o 10K €) menej kúpiť napr BMW X5 aj mladšia ako RRS a už som ich aj začal pozerať ale pred pár dňami u nás napadlo asi 10cm snehu a potrebovali sme odtiahnuť VW T5 a kolega to zavesil na lano za X5 40d a nevedel sa v tom snehu s tým XDrive ani pohnúť. Hrabalo mu jedno ZP koleso a občas sa snažilo PL ale ani na 4ty pokus sa to nepodarilo rozbehnúť. Zapol som to za môj starý RRS a ani len nezahrablo žiadne koleso a bez problémov som to odtiahol. To ma zas presvedčilo že načo SUV kde ta 4X4 nefunguje. Teraz som našiel RRS TDV8 myslíte že to tiež stojí za prd ? Prípadne dá sa predísť tej poruche výmenami oleja každých 10K km ? Prípadne ake auto s fungujúcou 4x4 a tým pohodlím ako ma RRS si kúpiť?

[Acon]

Mal si 2,7 čo sú motory s takou povesťou akou sú a spokojný si? Ďalšia 2,7 či 3.0 je to isté. Navyše ak kupuješ auto za 50 tak aj prípadná GO ťa určite nepoloží na kolená. RR je RR, emócie nepustia. Eliott a Kokešek majú v garáži hlavne KO motory, lebo ich robia. Nikto im nedonesie auto co je v poriadku co je drvivá väčšina. Vlastne v servise nájdeš len pokazené autá

[Duri999]

Samozrejme spokojný som s ním bol, aj keď pred pár dňami som menil zadný hydraulicky stabilizator, čo bola najvyššia investícia ale tak po 11 rokoch a tých km je to myslím v pohode. Boli za tu dobu zámky dverí, veko kompresiu, dáke káble ktoré prehnili u spolujazdca na prahu ale inak super vozenie. A hlavne mu funguje 4x4 čo pri tej X5 xdrive tvrdiť nemožem. Tá má zas motor ktorý vydrží a v neposlednom rade pri tom istom výkone lepšiu spotrebu o 2l/100km.

[Acon]

Samozrejme spokojný som s ním bol, aj keď pred pár dňami som menil zadný hydraulicky stabilizator, čo bola najvyššia investícia ale tak po 11 rokoch a tých km je to myslím v pohode. Boli za tu dobu zámky dverí, veko kompresiu, dáke káble ktoré prehnili u spolujazdca na prahu ale inak super vozenie. A hlavne mu funguje 4x4 čo pri tej X5 xdrive tvrdiť nemožem. Tá má zas motor ktorý vydrží a v neposlednom rade pri tom istom výkone lepšiu spotrebu o 2l/100km.

Ja nepochybujem že BMW je na tom kvalitatívne lepšie no autá nekupujeme len rozumom, ale istú dávku hrajú aj emócie. A mňa, na rozdiel od LR, BMW necháva chladným od cca 98. roku.

Odoslané z WAS-LX1 pomocou Tapatalku

[mipr]

Duri z dostupnych statistik vyplyva ze cca 20% motorov lahne. Ale z praxe ti mozem povedat ze velmi zalezi od majitela ako s tym jazdi. Ostatne ako pise acon. Tak si to musis sam v hlave zrovnat ci ano/nie...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Acon]

Nie je 20% prehnané číslo?

Odoslané z WAS-LX1 pomocou Tapatalku

[Duri999]

No dnes som volal na dva kusy RRS 3.0 TDV6 r.v. 2015 na jednom bola výmena motora pri 16 000km na záruku v srbsku v Land roveri a druhý ma 89 000km a výmena motora bola pri 80 000km.
To mi naznačuje že tá kluka je asi viac namahana ako v tom 2.7 tak sa asi životnosť výrazne skrátila ?
Nerozumiem že to od 2005 roku nedokázali vyriešiť. Na vozenie je to super auto a aj ta 4x4 im funguje a poseru to s tým klumprtom pod kapotou

[komin]

Len taka otazka a co benzin?

[Duri999]

Na Slovensku a v ČR som našiel asi 8ks v prevedení benzín.
A to je všade 5.0l, 510PS. Chcem to hlavne pre manželku a občas na dlhšiu cestu. V meste ma tá 5.0l papierovú spotrebu 22.5l/100km real v zápche rátam 25l/100km ?
To myslím neni auto na bežné jazdenie.

[komin]

No ono je to uhol pohladu, u aut tejto kategorie je phm minoritna cast ceny celkovych nakladov na prevadzku.

[myso87]

Mimo temu RR, ale nechce sa mi verit ze by sa Xdrive choval ako popisujes. Mam staru 330xd z 2001 a ten pohon funguje perfektne. Ja by som to tipoval na zle gumy. Ak sa naozaj tocili len dve kolesa, tak sa tento svet technologii v kravsku rit obracia.

[Acon]

Na Slovensku a v ČR som našiel asi 8ks v prevedení benzín.
A to je všade 5.0l, 510PS. Chcem to hlavne pre manželku a občas na dlhšiu cestu. V meste ma tá 5.0l papierovú spotrebu 22.5l/100km real v zápche rátam 25l/100km ?
To myslím neni auto na bežné jazdenie.

Ono je pravda že ak najazdí ročne 10 000km tak tých 1200€ za rok navyše za benzín oproti dieslu asi tak dramatické nebude. No ak najazdí 30 000 ...

[Duri999]

Myso87 ale xd pol stály nahon 32% predok 68%zadok..
Pri xdrive to už rieši elektronika. A dnes sa už xd nerobí aspoň na X5.

[mipr]

Duri, ta poruchovost motorov nie je az taka tragicka. Zalezi na tom ako sa pozeras na celu problematiku. Vazne poruchy motorov su vo vacsom pripade uz pri velkom najazde km. A samozrejme zavisi od majitela ako "dupe na krk" tomu autu. Sportovci to dokazu znicit rychlo. Tie motory proste plny kotol nezvladnu. V hladine 50k dokazes kupit auto v dobrom stave s malym najazdom km, takze sa bat nemusis....

@Oleg statistiky su len statistiky. Zostavene podla nejakeho kluca, uhlu pohladu, atd. Na fore je toho dost popisane, takze to nebudem rozoberat - nema vyznam.

Co sa toho "srba" tyka tak si pozri remenicu klukoveho hriadela pri beziacom motore a urobis si obraz sam co sa "robilo"...