DISCOVERY 3 koupe...automat nebo manual??

[jbizik]

To zasa budú rady
Nič horšie pod slnkom neexistuje a pre nič horšie si sa nemohol rozhodnúť..
A hlavne si ber k srdcu rady od tých ktoré tie autá nemajú a majú staré a hnilé šunky a o takomto aute len snívajú
A ináč myslím, že tu toho nájdeš tolko, že ti aj dva dni na čítanie budú málo

Mám starou šunku a shnilou D1, a závidím že nemůžu mit ten skvost TDV6, je to hrozná nuda pořád jezdit, co bych za to dal, měnit každý čtvrtek nový polomotor

Pavel .....mas pravdu!
Pred kupou svojej D1 - pol roka dozadu som mal penazi aj na D3,ci neaky RR, ci RRS atd......za cenu D3 som si radsej kupil D1 v super stave s tym ze oželiem ten luxus ci pohodlie a budem sa radsej vozit.....

[Badus]

Mám starou šunku a shnilou D1, a závidím že nemůžu mit ten skvost TDV6, je to hrozná nuda pořád jezdit, co bych za to dal, měnit každý čtvrtek nový polomotor

Pavel .....mas pravdu!
Pred kupou svojej D1 - pol roka dozadu som mal penazi aj na D3,ci neaky RR, ci RRS atd......za cenu D3 som si radsej kupil D1 v super stave s tym ze oželiem ten luxus ci pohodlie a budem sa radsej vozit.....

Ted si predstav, ze sis mohl za ty penize koupit i Toyotu! Mozna i shnilou, mozna i neshnilou!
A to ses teprve mohl vozit!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji106][emoji6][emoji6]

[jbizik]

Pavel .....mas pravdu!
Pred kupou svojej D1 - pol roka dozadu som mal penazi aj na D3,ci neaky RR, ci RRS atd......za cenu D3 som si radsej kupil D1 v super stave s tym ze oželiem ten luxus ci pohodlie a budem sa radsej vozit.....

Ted si predstav, ze sis mohl za ty penize koupit i Toyotu! Mozna i shnilou, mozna i neshnilou!
A to ses teprve mohl vozit!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji106][emoji6][emoji6]

Aj ta bola v plane - vo vyhlade ( LC80), ale boli vsetky v zlom stave a s velkymi investiciami, bohužiaľ som LR pozitiv

[Kokesek]

Manual u d3 je zajimavy na blbnuti. Lepe to jede a delas tomu co chces ty sam. Neni to ale to co bych chtel na denni jezdeni. S automatem dostane auto tu spravnou pohodu. Moznost venovat se vsemu jinemu nez rizeni/razeni. Ztraci vsak pruznost kterou mu manual dava.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[budha07]

Manual u d3 je zajimavy na blbnuti. Lepe to jede a delas tomu co chces ty sam. Neni to ale to co bych chtel na denni jezdeni. S automatem dostane auto tu spravnou pohodu. Moznost venovat se vsemu jinemu nez rizeni/razeni. Ztraci vsak pruznost kterou mu manual dava.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No konecne pozitivni komentar k manualu...

[Kokesek]

Manual u d3 je zajimavy na blbnuti. Lepe to jede a delas tomu co chces ty sam. Neni to ale to co bych chtel na denni jezdeni. S automatem dostane auto tu spravnou pohodu. Moznost venovat se vsemu jinemu nez rizeni/razeni. Ztraci vsak pruznost kterou mu manual dava.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No konecne pozitivni komentar k manualu...

To ale neni pozitivni komentar. Ja ho chtel napsat objektivne[emoji848] tak jak to citim kdyz v tom jedu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[budha07]

Jasne...napsal jsem to blbe...myslel jsem to tak ze ma manual aspon nejake pozitivum..

[Acon]

D3/4 si bez automatu neviem predstaviť. Mám 4ku, radi sa motame po Balkáne a ten automat je na cestovanie nenahraditeľný. Mal som v automate aj 2 2ojky (2. s HD meničom) a tam už by som manuál tiež nechcel. Sú to autá kam automat skrátka patrí

[NOTIX]

řekl bych, že pojem "na blbnutí" jak píše Kokešek je velice individuální pojem.
Já se vyblbnu i s automatem, a to jezdím kam by někdo nejel ani s koněm

[goofybike1]

Mam D3 manual. Nenapadlo ma ze manual na to auto vobec existuje. Da sa na to zvyknut ale treba ratat z castym podradovanim do kopcov. S tou vahou to je proste dost citit a rad by som to vymenil za automat keby mam istotu ze zvysok je v stave ako moje.
A k tej spolahlivosti auto sa sprava tak ako sa spravas ty k nemu a neni to pozemok, do ktoreho zainvestujes a len ti zarobi viac s tym treba ratat. Ja nanho nedam dopustit.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[petr štrof]

Jasne...napsal jsem to blbe...myslel jsem to tak ze ma manual aspon nejake pozitivum..

lepší spotřeba , a můžeš brzdit motorem a přeřazovat v otáčkách podle sebe ne podle automatu ( jasně krom manuálního řazení v automatu)
já táhám a mám dílnu v kopci s automatem bych cukal složitě
- originál první spojku jsem dělal na podzim ve 327 tis
za mě manuál OK

pravda D4 už jen v automatu , po Praze v koloně s manuálem a károu nic moc