Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad

[eliott]

Tak jestli tam je elektronika, případně kdyby tam byl nějaký IT modul, pak se už blok nebude kroutit a ložiska a klika budou OK.

[Kokesek]

Honza to mysli dobre. Chce tam pridat mini plc pro redukci vykonu v beznem provozu aby se minimalizovala vymena motoru a snizil zisk TATY ktera uz ho ma tak docela minimalni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[eliott]

Honza to mysli dobre. Chce tam pridat mini plc pro redukci vykonu v beznem provozu aby se minimalizovala vymena motoru a snizil zisk TATY ktera uz ho ma tak docela minimalni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dex]

TDV6 dokáže selhat opravdu zajimavými způsoby.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

[komin]

Kvapkajuci vstrek?

[SJ410]

Spis bych rekl ze tam spadnul ventil...

[peppino]

Sice u td5-ky,ale takhle to vypadalo když tam spadla žhavicí svíčka,teda její část.

[Franta D1]

Koukám že to auto je lepší než erotická chvilka.
Když se to nezjebe zespoda, tak tedy alespoň zeshora.

[janmikes]

Ahoj, téma se sice aktuálně už zvrhlo k jiné diskusi, ale přidám fatál na D5, r.v. 2018, při 31.000 výměna motoru. Naštěstí v záruce, ale v servisu byli dost skoupí na přesnou identifikaci závady - prostě závada motoru. Takže výměna motoru a turba. Při cca 90km/h to začalo pocukávat, následovala zastávka u krajnice a po nastartování se z toho ozývaly strááášný rány. Servisní interval dodržován v autorizáku více než předpisově. za posledních 12 měsíců 3 výměny oleje (prosinec, květen a srpen). I když přemýšlím, že tak rychlá degradace oleje (naposled vyžadoval výměnu po asi 4 měsících, cca 5000 km), byla asi předzvěstí nějaký závady.

[Kokesek]

Toz jak si motor rekne sam o vymenu po 5tis. To bude mit kvalitni elektronky z katody Olomóc.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[janmikes]

...prostě řekne, napíše "service required", ty tam dojedeš, protože seš zpovykanej závadama LR, napíchnou na diagnostiku a řeknou, že míra degradace oleje překročila XY % a je potřeba jej vyměnit. To je celý

[Dex]

Kolik vyjde taková výměna oleje jestli to není tajné?

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

[DiscoDrak]

Služební BMW dělá to samé - podle toho jak se člověk chová k motoru, tak si řekne dřív, nebo později o výměnu oleje. S tím rozdílem, že je online spojený se servisem (aby jim neušly penízky) a volá mě borec z Renocáru, že bych se měl zastavit. Ty výměny byly dost plovoucí - 20 - 30 tis. km podle toho jestli jsem to držel 200 km/hod. na tempomat v D, nebo jezdil normálně po ČR.
Nedokážu si představit, co bych musel dělat s motorem aby si řekl o výměnu po 5 tis.

[janmikes]

Standard byl myslím kolem 7-8k. Tu poslední v srpnu jsem měl od servisu za režii k brzdám, to bylo výrazně méně

[DiscoDrak]

Ahoj, téma se sice aktuálně už zvrhlo k jiné diskusi, ale přidám fatál na D5, r.v. 2018, při 31.000 výměna motoru. Naštěstí v záruce, ale v servisu byli dost skoupí na přesnou identifikaci závady - prostě závada motoru. Takže výměna motoru a turba. Při cca 90km/h to začalo pocukávat, následovala zastávka u krajnice a po nastartování se z toho ozývaly strááášný rány. Servisní interval dodržován v autorizáku více než předpisově. za posledních 12 měsíců 3 výměny oleje (prosinec, květen a srpen). I když přemýšlím, že tak rychlá degradace oleje (naposled vyžadoval výměnu po asi 4 měsících, cca 5000 km), byla asi předzvěstí nějaký závady.

Ještě pár dotazů - ty jsi majitel a řidič? Pokud jo, jak hodně jsi to "bral u huby" a hlavně, co je to za motor? Předpokládám, že TDV6?

[janmikes]

tak 20-30 tis. je dost. Osobně longlife moc nedůvěřuju. Optimum dle mého je kolem 15tis, ale 5tis je sakra málo...

[janmikes]

Jsem majitel a jediný řidič. U huby to fakt neberu. Dálnice max. 160 a D5 na sportovní jízdu moc není... Jo a je to TDV6

[Kokesek]

Prijmu 20ks mechaniku podminkou zkusenosti tdv6 motoru. Mam neomezene mnozstvi prace. [emoji85]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DiscoDrak]

Jsem majitel a jediný řidič. U huby to fakt neberu. Dálnice max. 160 a D5 na sportovní jízdu moc není... Jo a je to TDV6

Hmmm, to nejsou dobré zprávy... Díky za odpověď

[eliott]

Jsem majitel a jediný řidič. U huby to fakt neberu. Dálnice max. 160 a D5 na sportovní jízdu moc není... Jo a je to TDV6

Prostě TDV6, nechápu, proč se stále ještě někdo diví. Dnes jedno auto předáváme a v pondělí jdeme na další. A do toho stále zvoní telefony se stejným příběhem: ''Když já myslel, že když se k tomu budu chovat slušně.... bla, bla, bla...''