výměna převodovky

Zpráva

Sláma Karel · #41 Příspěvek od **Sláma Karel** » 30 říj 2008 22:41

Přestavovat automat na manuál. Fuj.

Ten automat ti odešel samozřejmě tím, že tam nebyl chladič. Se prostě spálily lamely. Já si tam naopak vždycky dávám cladič větší nebo dva. Chlazení oleje v automatu je základ.

Jinak jak píše Eliott automaty jsou míň poruchový než manuály. Zatím jsem prodal vždycky všechny manuální převodovky a automaty mi tam zbývají. Akorát na 300tdi žádný nemám, protože jsem si je dal do našich dvou Defíků a další dvě prodal kamarádům co si dělali z manuálu automat.

A 200tdi určetě když byla v automatu tak chladič měla. Bez něj by to ta převodovka nikdy nevydržela. Vždyť některé dvoustovky teda V8 měli chladič i k manuální převodovce. A už i staré RRC měli chladiče automatu už od roku myslím 82 když to byl ještě tříkvaltový automat. K

eliott · #42 Příspěvek od **eliott** » 31 říj 2008 08:42

Já osobně neviděl žádné auto v automatu bez chladiče oleje

, jak píše Karel, nevydržel by to...

Land Jirka · #43 Příspěvek od **Land Jirka** » 31 říj 2008 15:05

Ta dvoustovka fakt má chladič.

Teď jsem se byl podívat na tu co tady mám na díly a chladič tam není, ale patří tam.
Jen ho někdo už odmontil i s trubkama a přitom to ke mě dojelo z rajchu.

karel · #44 Příspěvek od **karel** » 31 říj 2008 15:08

Land Jirka píše:Ta dvoustovka fakt má chladič.
Teď jsem se byl podívat na tu co tady mám na díly a chladič tam není, ale patří tam.
Jen ho někdo už odmontil i s trubkama a přitom to ke mě dojelo z rajchu.

Asi bylo chladno, nebo měl kliku, že to neupek

teslo · #45 Příspěvek od **teslo** » 31 říj 2008 16:50

karel píše: Asi bylo chladno, nebo měl kliku, že to neupek

to ci ju upiekol, alebo pripiekol sa nedzovies. ten automat vydrzi pomerne dost. pokial nebola nejako zatazovana, tak to mohla prezit, ale moze to byt zaciatok jej konca...