L322 tlak kompresoru, pomalé zvedání

Zpráva

evzas3 · #1 Příspěvek od **evzas3** » 29 kvě 2020 17:20

Hosi neví někdo kolik by měl nafoukat kompresor WABCO na L322 2002-2005?? Auto leze nahoru celkem pomalu [emoji3166] dle diag ukazuje tlak cca 11.5 a na ten lezl třeba 15minut, auto se zvedá hrozne pomalu..

Sent from my iPhone using Tapatalk

evzas3 · #2 Příspěvek od **evzas3** » 29 kvě 2020 17:22

Ještě jsem zapomněl doplnit ze jsem už zkoušel dávat repas sadu kompresoru (pístní kroužek a tesneni) ale nedával jsem nový granulát do vysoušeče, muže to mít na to vliv?

Sent from my iPhone using Tapatalk

mipr · #3 Příspěvek od **mipr** » 29 kvě 2020 18:50

Pracovny tlak vzduchojemu je okolo 17bar.

Susic a flitraciu treba pravidlene menit...

Sent from my iPhone using Tapatalk

bandit · #4 Příspěvek od **bandit** » 29 kvě 2020 22:53

Čo znamená pravidelne

pocet nafuknuti alebo po roku, ????

evzas3 · #5 Příspěvek od **evzas3** » 29 kvě 2020 22:55

A je to určitě u kompresoru wabco? https://workshop-manuals.com/landrover/ ... /page_294/ tady jsem našel daleko nižší tlak

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kokesek · #6 Příspěvek od **Kokesek** » 30 kvě 2020 23:29

Wabco ma cca 12-13atm vypinaci tlak. Kolem 17 bar pouziva prac tlak kompresor hitachi a amk. To je az novej rr l322 a d3/4/rrs

Sent from my iPhone using Tapatalk

Tazik1992 · #7 Příspěvek od **Tazik1992** » 31 kvě 2020 09:13

evzas3 píše: 29 kvě 2020 17:20 diag ukazuje tlak cca 11.5 a na ten lezl třeba 15minut, auto se zvedá hrozne pomalu..

Zkus zkontrolovat úniky. Může být někde trhlinka nebo něco vyrezléh, případně nějaký nedotah po repasu kompresoru. Jarovou vodou postříkej vývody kompresoru, ventil blok,...pro začátek aspoň ty hlavní místa

Rennie · #8 Příspěvek od **Rennie** » 31 kvě 2020 11:17

mipr píše:Pracovny tlak vzduchojemu je okolo 17bar.

Susic a flitraciu treba pravidlene menit...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Co znamená pravidelně? Je nějaké doporučení?

mipr · #9 Příspěvek od **mipr** » 31 kvě 2020 11:32

Vseobecne. Dzme sa hodnot v manuali.

Priebeh tlaku v systeme je najlepsie sledovat cez diagnostiku - live data. To je to co vidi riadiaca jednotka. Taktiez v pripade nudze je mozne pouzit aj mechanicky tlakomer.

Pomale zdvihanie zavisi od aktualneho tlaku v systeme. Ak je tlak nizky, alebo zasobnik prazny, musi kompresor naplnit cely system a ide to pomaly. Tim padom aj pomaly dviha vozidlo.

Frekvencia vymeny susica je zavisla od podmienok kde vozidlo jazdi. Hlavne sa jedna o vhlkost vzduchu a prasnost prostredia. Aj ked je nasavanie vzduchu vacsinou z kabiny vozidla.

Odporucil by som minimalne kontrolu susica kazde 2-3roky. Vymena granulatu a filtracnych vloziek je len vitana. Kto si chce skusit - fuknite si do susica pred a po vymene...

Sent from my iPhone using Tapatalk

vinicpp · #10 Příspěvek od **vinicpp** » 31 kvě 2020 14:56

Ahojte. Vymenil by som tieto veci predbezne. Tak sa vas pytam kde su a granulat? To niekde kupim? Auto mam hobby tak vymenim co treba a aj navyše. Dik. TypL322. 2004. Zatial vsetko šlape ako má.

mipr · #11 Příspěvek od **mipr** » 31 kvě 2020 18:32

Vinci kompresor mas v kufri v strede rezervneho kolesa. Je to taky kovovy hrniec a vo vnutri je kompresor. Podla typu kompresora na webe najdes viacero predajcov tychto komponentov...

CZECH LAND ROVER FORUM