Problém s kapotou
-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Problém s kapotou
Dobrý deň. Musím sa na Vás obrátiť. Po veľmi zdĺhavej oprave VM 2,4 motora, som sa dostal veľmi blízko pred pojazdnému range rover, ale vyskytol sa tento zádrheľ.
Po rokoch hrubého používania ostatnými majiteľmi, a mojej nevšímavosti, si horny kolík kapoty zaspieval poslednú áriu a vypovedal službu. Odhnil okolitý plech, a teraz pri pokusoch o zavretie sa na 75% zasekne, a nezasekne sa v dolnom zámku.
Skušal som spodný dielec rozobrat, namazať a nastaviť lanko, ale nepomohlo.
Rád by som sa opýtal, či existuje iný spôsob opravi, ako to celé vyrezať a nanovo pozvárať (pýtam sa preto, pretože potreboval by som na ňom čo najskor začať fungovať. V budúcnosti to určite nechám prezvárať/prezváram sám).
Po rokoch hrubého používania ostatnými majiteľmi, a mojej nevšímavosti, si horny kolík kapoty zaspieval poslednú áriu a vypovedal službu. Odhnil okolitý plech, a teraz pri pokusoch o zavretie sa na 75% zasekne, a nezasekne sa v dolnom zámku.
Skušal som spodný dielec rozobrat, namazať a nastaviť lanko, ale nepomohlo.
Rád by som sa opýtal, či existuje iný spôsob opravi, ako to celé vyrezať a nanovo pozvárať (pýtam sa preto, pretože potreboval by som na ňom čo najskor začať fungovať. V budúcnosti to určite nechám prezvárať/prezváram sám).
- Mirko
- Příspěvky: 2854
- Registrován: 18 lis 2008 08:35
- auto: RRC´s
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problém s kapotou
Jestli si to zvedl o ty podložky, tak je možné, že ti dorazy v krajích brání kapotu zacvaknout, protože kolík se nedostane do st hluboko. Obecně je to dost nešikovný mechanismus, který vyžaduje trochu " hraní" než funguje sto pro. Samozřejmě víš, že ten horní dílec se musí posunout do správné polohy?
-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Re: Problém s kapotou
No, úprimne, pokým som nebol s kapotou problém, vôbec som sa ňou nezaoberal. Podložky boli namontované predpokladám minulým majitelom, a zdá sa mi, že pridržiavajú mechanizmus o nahnitý plech.
Pokúsim sa s ním ešte kúsok pohrať. Nastavoval som spodný mechanizmus tak, aby zapadajúci jazýček vytŕčal na tretinu otvoru. Teraz sa mi kapotu niekedy podarí zatvoriť a niekedy nie.
Budem na tom ďalej pracovať, hádam sa to podarí. Budem postovať pokrok.
Edit: Teraz som si spomenul, že naposledy keď som skúšal, tak sa tie šrúby pretáčali.
Pokúsim sa s ním ešte kúsok pohrať. Nastavoval som spodný mechanizmus tak, aby zapadajúci jazýček vytŕčal na tretinu otvoru. Teraz sa mi kapotu niekedy podarí zatvoriť a niekedy nie.
Budem na tom ďalej pracovať, hádam sa to podarí. Budem postovať pokrok.
Edit: Teraz som si spomenul, že naposledy keď som skúšal, tak sa tie šrúby pretáčali.
Re: Problém s kapotou
Ako pise Mirko, treba sa s tym pohrat a najst spravnu polohu. Podstatne je, aby to bolo pevne. Ako to dosiahnut zavisi od fantazie.
Podla mna idealny sposob je vyrezat a navarit novy plech. Pozri vsak aj zvysok kapoty, aby to nebola zbytocna praca a jedine riesenie bude nova kapota.
Podla mna idealny sposob je vyrezat a navarit novy plech. Pozri vsak aj zvysok kapoty, aby to nebola zbytocna praca a jedine riesenie bude nova kapota.
Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS
Range Rover P38 2.5TDS
-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Re: Problém s kapotou
Samotná kapota nesie viaceré znaky používania (jedno bohužiaľ odomňa), ale nemyslím si že by ju bolo treba meniť. Na jednej strane začala mala prasklina, ale štrukturálne nepodstatná. Akurát robím experimenty v dielni, či budem schopný zvárať tak tenké plechy pomocou elektródy
Viem že by sa to malo ideálne robit CO-ckom, ale chcem uspokojiť svoju zvedavosť.
Budem Vás o tom všetkom informovať !

Budem Vás o tom všetkom informovať !
- VencaZE
- Příspěvky: 3609
- Registrován: 17 kvě 2008 14:51
- tel.: 602 550 993
- auto: 110HT, S2A 88, G66
- Bydliště: Brod nad Tichou, okr. Tachov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problém s kapotou
Ten kolík má na sobě závit a dá se nastavit jeho délka. Proto je ta špička rozříznutá- na šroubovák.
V.
V.
Urbanovi Pneu&Cars- Servis Land Rover, diagnostika, autoelektro, pneuservis a jiné.. urbanovipneucars@email.cz
WWW: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 12&t=26864
Proč bychom se dřeli, když můžeme spálit trochu nafty. OK1LRD
WWW: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 12&t=26864
Proč bychom se dřeli, když můžeme spálit trochu nafty. OK1LRD
Re: Problém s kapotou
good pointVencaZE píše: 06 dub 2021 21:08 Ten kolík má na sobě závit a dá se nastavit jeho délka. Proto je ta špička rozříznutá- na šroubovák.
V.

Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS
Range Rover P38 2.5TDS
-
- Příspěvky: 15214
- Registrován: 06 lis 2008 23:15
- tel.: 608 600 360
- auto: D2, Def 130
- Bydliště: Olomouc
Re: Problém s kapotou
Proč by nedalo? Chce to jenom tu správnou sílu. Když to celé upadne, protože to uhnilo, tak bude mít alespoň o důvod víc opravit to pořádně.
Taková představa, že to upadne za jízdy a otevře se mu kapota ....
Taková představa, že to upadne za jízdy a otevře se mu kapota ....
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo
-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Re: Problém s kapotou
Naposledy som ho nevedel pootočiť . Tentoraz použijem väčšiu silu.VencaZE píše: 06 dub 2021 21:08 Ten kolík má na sobě závit a dá se nastavit jeho délka. Proto je ta špička rozříznutá- na šroubovák.
V.
- Mirko
- Příspěvky: 2854
- Registrován: 18 lis 2008 08:35
- auto: RRC´s
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problém s kapotou
Já jsem s tím nedokázal pootočit kolikrát ani v ponku. Možná teplo by pomohlo, to jsem nezkoušel. Každopádně otevřenou haubnu na dálnici jsem zažil přesně z důvodu uhnilého plechu a není to žádná hitparáda, i když mi to naštěstí podržel hák na boku a tak mi nevletěla do okna jen se řádně zkroutila... U mě pak provizorně opraveno kurtnou na cestu domu, a poté vyvařením. Jinak se dávají na prasáka z boku kožené pásky nebo zámky kapoty.


https://rimmerbros.com/Item--i-222728
ale je to důkaz toho, že to ten dotyčný neuměl seřídit


https://rimmerbros.com/Item--i-222728
ale je to důkaz toho, že to ten dotyčný neuměl seřídit

-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Re: Problém s kapotou
Presne ako ste povedali, je to riadna prasarina. Tomu sa budem snažiť vyhnúť za každú cenu.
Re: Problém s kapotou
Len pre istotu. Je tam matica, ktoru treba naskor povolit
Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS
Range Rover P38 2.5TDS
-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Re: Problém s kapotou
Zajtra, ak to počasie dovolí, budem na tom pracovať. Napíšem teda správu o stave oprav. Ešte raz, ďakujem ža všetky vaše správy, mam radosť, že nie som na takú pakárinu sám 

-
- Příspěvky: 17
- Registrován: 21 lis 2020 18:13
- tel.: +421 917 582 809
- auto: Range Rover (1988)
- Bydliště: Kosice
Re: Problém s kapotou
Po dlhšej dobe uvádzam ˇpokrokˇ v otázke kapoty.
Nastavil som to tak, že je možné kapotu zavrieť. Po každom zavretí sa modlím, aby mi to celé neodišlo. Zatiaľ to drží.
Akonáhle sa dostanem ku dobrej zváračke/zváračovi, výsledný produkt tu uvediem na záver príbehu.
Ďakujem za cenné rady.
Nastavil som to tak, že je možné kapotu zavrieť. Po každom zavretí sa modlím, aby mi to celé neodišlo. Zatiaľ to drží.
Akonáhle sa dostanem ku dobrej zváračke/zváračovi, výsledný produkt tu uvediem na záver príbehu.
Ďakujem za cenné rady.