Záchrana mojí S88-rezinka

[Kawa12]

S2 má diferáky stejné jako S1, jen jsou tam navíc dva kolíky na přírubě. Tracta joints se používaly jen do roku 1953, později už jsou kříže.

a 2x jiné ložiska na hrušce a přírubu na gufero má šroubovací a nepasuje sada rejdové koule. Můj poznatek.

[krestak]

z SII 1959

A máš v tom taky ty klouby koule Tracta joint? Páč to jsou asi nápravy z S1 si myslím....já mam rok 63.

mam tam kříže

[Kawa12]

Já ne...to jsem si vždy přál.....asi někomu přebývali nápravy z S1 nebo nevim.

[krestak]

nebo máš nějakej zapomenutej prototyp

[Kawa12]

Zase o kousek dál.....

[Kawa12]

Tak s tím snad zase trochu pohnu…

[Kawa12]

Jo? Máš zkušenost? Ja v to doufám..

[Poly]

V mém okolí jezdí S2a 300tdi (diferaky do rychla z rrc) a také S3 200D (proste bez turba) na puvodnich převodech... A oboji je v pohodě.

Pomíjím samozřejmě degradaci historické hodnoty

[Rover]

Pojede to velmi hezky, osobně bych měl doma pár poloos do zásoby a přemýšlel bych o brzdách... a overdrivu.

[Poly]

Ty brzdy muzu potvrdit... Chce to jezdit hodne s rozmyslem

Osobně mne dost prekvapilo jak příjemně jede 200 bez turba, ale správné prevody tomu chybí. Overdrive nebo rychlejší převody (v transfer nebo diff) je urcite dobra volba...

[Kawa12]

Hm, děkuji za rady.

[discovery1liptov]

toto bola prva vec ktoru mi hneď prizvukoval moj dodavatel dielov v poslku v MP4x4 samuel 200tdi do series musis namontovac a pojecha jak satan

[Mirko]

Krásná dílna

[Kawa12]

Krásná dílna

Dík, taky má teď premieru.