povod motoru 2,0 Di

Zpráva

maťo · #1 Příspěvek od **maťo** » 14 črc 2008 22:29

Mam jednu otazku na admina, popripade na niekoho zasvateneho: Zaujimalo by ma od akeho vyrobcu pochadza prvy dieselovy motor 2,0Di 72kW pre freelander? Viem,ze motor TD4 82kW je od BMW, dakujem.

Oldman · #2 Příspěvek od **Oldman** » 15 črc 2008 10:55

A 1,8 z prvních let výroby je od Hondy? Nevíte?

Voldemort · #3 Příspěvek od **Voldemort** » 15 črc 2008 18:06

1.8 l benzín by měl snad být od hondy, nikde v oficiálních materiálech jsem se to sice nedočetl, ale kamarád má starší Hondu Prelude a motory vypadají skoro stejně.

morten · #4 Příspěvek od **morten** » 15 črc 2008 19:35

Pokial ja viem,tak prvy motor 2,0DI je origos Rover.Tiez som mal tento typ a aj v technicaku to tak bolo napisane.

Maxsel · #5 Příspěvek od **Maxsel** » 15 črc 2008 20:11

Taky jsem tu 1.8 benzín typoval dle vzhledu na Hondu, ale technik v LR servisu říkal, že od Hondy pochází jen Rover motory s obsahen do 1.6
Základ motoru je prý ve starším Roveru.

Daniel · #6 Příspěvek od **Daniel** » 17 črc 2008 15:25

Maxsel píše:Taky jsem tu 1.8 benzín typoval dle vzhledu na Hondu, ale technik v LR servisu říkal, že od Hondy pochází jen Rover motory s obsahen do 1.6
Základ motoru je prý ve starším Roveru.

Já měl Rover 620Si a byla to honda jak vyšitá

jarorr · #7 Příspěvek od **jarorr** » 27 črc 2008 21:37

vsetky benzinove stvorvalce u rovera i landrovera vychadzaju konstrukce z motorov honda,ale nieje to honda a diesel 2,0tci je honda ,ale s malymi konstrukcnymi zmenami skladany vo velkej britanii

Koudy · #8 Příspěvek od **Koudy** » 30 črc 2008 10:01

Motory používané v Roverech do roku 1995 byly od Hondy (diesel Peugeot), od roku 1995 jsou motory 1,4, 1,6, 2,0 (K-serie) a 2,0Di - popř. SDi (L-serie) konstrukce Rover. S Hondou to nemá nic společného, kromě toho, že Honda tento diesel používala do prvních Accordů. Jedné vyjímky jsou: Rover 618 a 620Si - do toho se montoval motor Honda a pak Rover 216 Tourer a Rover 416 Si automat, tam se používaly motory Honda i po roce 1995.
Dobře to je poznat podle umístění motoru - motor vpravo (po směru jízdy) je Rover, vlevo Honda.
S nástupem používání Rover motorů taky skončilo bezporuchové období a začlo období troušení olejů a vaření motorů...

Rover začal používat takové libůstky jako 3 žhavící svíčky na 4. válci - protože bylo čerpadlo tak blízko motoru, že by se na čtvrtou nikdo nedostal, tak jí tam radši nedali (stejně jak u TD5).
Nebo plechové těsnění pod hlavami u benzínu s naneseným silikonem, což se pravidelně trhá, apod.

Podobné věci se přenesli k L.R., protože některé motory převzal - 2,0 16V K- Serie do Disco, 1,8 16V K-Serie + 2,0 Di L-Serie do Free.

Maxsel · #9 Příspěvek od **Maxsel** » 30 črc 2008 19:17

Tak nějak mi to prezentoval ten servisák LR

maťo · #10 Příspěvek od **maťo** » 13 srp 2008 08:57

Nšel som na nete fotku motoru Hondy Accord, davam ju sem...prikladam aj fotku motoru 2.0Di, nie su nahodou zhodne?...

Koudy · #11 Příspěvek od **Koudy** » 16 srp 2008 22:25

Pod deklem to jsou stejné motory L-serie, oba pocházejí původem od Rovera.

lovec · #12 Příspěvek od **lovec** » 22 říj 2008 19:31

jo vypadají stejně,ale mě říkal maník co má taky Di,že je to PERKINS??? prej ho oběvil na nějakým komresoru.

maťo · #13 Příspěvek od **maťo** » 09 lis 2008 20:49

a čo hovoríte na spolahlivosťmotorov? Di alebo TD4?

marsal · #14 Příspěvek od **marsal** » 06 led 2009 18:28

2.0 Di je Perkins a tím je řečena i spolehlivost.