Zestaření RRC - díl I.

[coroner]

Po stránce vzhledu je lepší before, ikdyž je pravda, že "na omak" je určitě lepší kov.
Já si auto bez nějaké lepší elektroniky ani nedovedu představit. Ještě, že LR vyrobil přeelektrizovanou P38, jinka bych se asi k této automobilce nedostal
Ale vážně, nějaká elektronika je v autech potřeba. Dokáži si představit, že bychom jezdili v autech bez klimatizace, el. oken, navigací, výhřevů atd. Ale při dnešním počtu aut a běžně najetých km je elektronika dobrá hlavně kvůli systému řízení motoru a emisím, které mechanikou dost dobře vyřešit nejde. Mám namysli skutečné emise u karburátorů především nespálené uhlovodíky a CO. Ta blbina s globálním oteplováním a CO2 je k smíchu, ale to předchozí bych dýchat nechtěl.

[Land Jirka]

Ale vážně, nějaká elektronika je v autech potřeba. Dokáži si představit, že bychom jezdili v autech bez klimatizace, el. oken, navigací, výhřevů atd. Ale při dnešním počtu aut a běžně najetých km je elektronika dobrá hlavně kvůli systému řízení motoru a emisím, které mechanikou dost dobře vyřešit nejde. Mám namysli skutečné emise u karburátorů především nespálené uhlovodíky a CO. Ta blbina s globálním oteplováním a CO2 je k smíchu, ale to předchozí bych dýchat nechtěl.

To je samozřejmě pravda. I když....hodně limitů u motorů se dá plnit i mechanickou cestou (tochu dělám do motorů) i když spousta výrobců tvrdí že to bez elektroniky nejde. Některé menší automobilky to tak ještě před pár roky dělaly, ale to je vedlejší.
V jednoduchosti je spolehlivost.
Chtěl bych vidět jestli bude fungovat LR Diskovery 3 po pětatřiceti letech jak můj dědek, když se sere už v záruce.
Jsem asi trochu najivní romantik, ale líbí se mě dobrodružné filmy z šedesátých let, třeba francouzké. Možná proto, že sem na nich vyrůstal. Hlavně atmosféra té doby.
I proto mám raději veterány než nová auta.
Spravuju auta a mám čím dál větší odpor k vozům které musíš napojit na počítač, abys poznal co tomu je a potom vyměníš deset zbytečností, aby ti to mohlo vyjet z dílny. (Chudák poctivé řemeslo)
Stavím si vlastní dílnu a budu spravovat převážně veterány.

[Rover]

Land Jirka - 100% souhlas...

[Mešky]

Ještě k těm maskám. Já mám rok 86 vstřik EFI a ještě starou masku.

[Potapěč]

Mám zato, že to je f pořádku, nová maska byla aš od 86>.

[eliott]

to Land Jirka:
Mluvíš mi z duše Taky si stavím dílnu na opravu veteránů, ale mám strach, že budu spravovat akorát ty svoje . Čím dál méně lidí má o stará auta zájem. Kdo je chtěl už je většinou má, a noví nadšenci nedorůstaj. Mládež je samej tuning, plasty až na střechu, světla že bys hodil šavli, chipy a tomu říkají krása. 6 let jsem vozil veterány ze Švýcar, amusel jsem toho nechat pro malý odbyt. A to jsem měl mnohdy poloviční ceny proti konkurenci... Jinak rád navažu s podobně smýšlejícími ''blázny'' užší spolupráci...

[Sam]

Neházej flintu do žita. Nadšenci nevymřou. Buď o tom nevědí že jimi jsou, nebo si nenajdou cestu a nebo jim přijde divné že jsi tak levnej . A nebo také nejsou na takové vývojové výši aby poznali tu podstatu. A pak, jek říkali soudruzi, chce to pracovat s mládeží! Mám také vizi o dílně, kde si budu opravovat svého foresta a vedle si bude synek dávat dohromady svého lanďáka......

[eliott]

Jen toho foresta sehnat, co?

[Sam]

Jo...... ke stavu našeho domu by to byl z mé strany další kvalitní test manželského soužití ....

[eliott]

Jen aby jsme měli za pár let do těch svých pokladů co lejt

[Land Jirka]

to Land Jirka:
Mluvíš mi z duše Taky si stavím dílnu na opravu veteránů, ale mám strach, že budu spravovat akorát ty svoje . Čím dál méně lidí má o stará auta zájem. Kdo je chtěl už je většinou má, a noví nadšenci nedorůstaj. Mládež je samej tuning, plasty až na střechu, světla že bys hodil šavli, chipy a tomu říkají krása. 6 let jsem vozil veterány ze Švýcar, amusel jsem toho nechat pro malý odbyt. A to jsem měl mnohdy poloviční ceny proti konkurenci... Jinak rád navažu s podobně smýšlejícími ''blázny'' užší spolupráci...

Já si myslím, že generace veteránistů zase doroste. Oni ti mlaďoši brzo přijdou na to, že starý auto je lepší investice po všech stránkách (prošel sem si i obdobím tuningu). Zatím dělám taky jenom pro sebe a pro kámoše. Spolupráci bych určitě uvítal.

[eliott]

No doufám že se co nevidět potkáme na nějakém srazu aby jsme pokecali

[Rover]

Eliott - až pojedeš někdy okolo Berouna, ozvi se můžeš se podívat jak se renovují staří LR od šroubku a dneska už docela i ve velkém... Brácha rozhodně nemůže říct, že má málo práce, tedy lidi, kterým něco říkají stará auta rozhodně jsou a jsou ochotní dát za špičkovou práci odpovídající peníze.

[eliott]

No počítej s tím, že hned jak přijedu z Anglie, tak další víkend přijedu i s novým dědkem, ale bez pluhu

[Rover]

Kdy jedeš do GB???

[eliott]

28.3. odjíždím, 1.4. příjezd. Jaký je rozdíl mezi listovými pery na LWB a SWB, je to jen počet listů vzadu?

[Rover]

To je vtipný, my jedeme 30.3. a vracíme se 2.4. Jedeme na schůzi clubu, pokecat a pro věci co tam máme připravené, motory, převodovky, atd... Tak se třeba někde potkáme...

Pera - zadní jsou u dlouhýho jiný než u krátkýho, můžeš si pak ještě vybírat počet listů...

[BigTwin Jirka]

To je vtipný, my jedeme 30.3. a vracíme se 2.4. Jedeme na schůzi clubu, pokecat a pro věci co tam máme připravené, motory, převodovky, atd... Tak se třeba někde potkáme...

Rovere, když už jseš schůzovat, zeptej se mi na nějakého motoveterána Norton, Matchless, BSA a podobně i ve vrakovitém stádiu. Něco sháním, nemám momentálně žádnou starou motorku a tyhle staré Angličáky se mi líbí. Mimoto vím do čeho jdu, měl jsem Norton ES2 už před dvaceti lety. Stokrát lepší než opěvovaná a hezká, ale nejezdivá Jawa 500OHC, tu jsem měl také a to je hnus na tom jezdit, zlatej pérák.

Tedy si na mě vzpomeň, byla by to náhoda, ale jak se říká, za zeptání se nic nedá.

[Návštěvník]

To mně nedělej já o nějaké klasické anglické motorce dlouho přemýšlím, bojím se, že to rozběhneš... a pak se to nebude dát zastavit... ..., no poptám se, to víš, že jo...

[Rover]

Anonym byl já...