neco je "polamany"

Zpráva

OME · #81 Příspěvek od **OME** » 31 kvě 2009 22:52

Asi ti chytá vratná pružina pedálu o tapecírunk nad pedálem.Dolej tu kapalinu a pedál pouštěj tak,že z něj schodíš nohu do boku.Všechno co popisuješ jako závady jsou úpplně normální věci.

brudr · #82 Příspěvek od **brudr** » 01 čer 2009 00:14

OME píše:Asi ti chytá vratná pružina pedálu o tapecírunk nad pedálem.Dolej tu kapalinu a pedál pouštěj tak,že z něj schodíš nohu do boku.Všechno co popisuješ jako závady jsou úpplně normální věci.

No asi to tak nebude,protoze pedal jde uplne volne bez jakehokoliv odporu tak do pulky a potom teprve zacne zabyrat

Kakanec · #83 Příspěvek od **Kakanec** » 01 čer 2009 21:39

PavelU píše:Taky lítám mezi autem a počítačem a snažím se přijít na to, proč se mi pálí pojistky, když pustím blinkry

to se mi dělo taky...vyčistil jsem konektory zadních blinkrů od bahna a byl klid..třeba ti to pomůže

erik · #84 Příspěvek od **erik** » 03 čer 2009 22:43

Panove. Taky mam neco polamany a nevim , jak na to...

Na me D90 Td5 2003 neblika cervena kontrolka imobilizeru a kdyz otevru dvere, tak nesviti. Auto /starter/samozrejme ani neskytne a ani nereaguje na dalkove ovladani imobilizeru. V patek chci jet na chalupu- defikem. Babo rad

DanoDEF · #85 Příspěvek od **DanoDEF** » 03 čer 2009 22:52

erik píše:Babo rad

... teda baba niesom.

... uz si nabil baterku ?

... skontroloval si poistky ?

erik · #86 Příspěvek od **erik** » 03 čer 2009 23:07

DanoDEF píše:
erik píše:Babo rad
... teda baba niesom.

... uz si nabil baterku ?

... skontroloval si poistky ?

Usi si umyl a aj ty zuby trosku, baterka je dobita a na poistky uz bolo tma a poslednu dobu mam zrak ako Stevie Wonder

RudaK · #87 Příspěvek od **RudaK** » 04 čer 2009 06:41

bingo.....

Stavros · #88 Příspěvek od **Stavros** » 04 čer 2009 07:54

eriku, to je Land Rover, asi budes muset jet D3 a defika nechat chvili odpocinout.

erik · #89 Příspěvek od **erik** » 04 čer 2009 10:17

Stavros píše:eriku, to je Land Rover, asi budes muset jet D3 a defika nechat chvili odpocinout.

...jsem chtel na chalupe tahat drevo

To asi me zene a ani D3 ...........aj psi ji vadi a dokonce ji nevyhovuje ani posledni vune, kterou jsem koupil... tak zpet k tematu.

...a rozsiruji ho o otazku:
Jak natrvalo vyradit imobilizer. Nekdy pred 4 lety jsem zablokovani pomoci imobilizeru na dalku pouzil. Od te doby ne a v podstate mi prekazi...

RudaK · #90 Příspěvek od **RudaK** » 04 čer 2009 19:55

Nejseš sám...i mě ten imobilizer připadá jako zbytečnost,teda u D1

eliott · #91 Příspěvek od **eliott** » 04 čer 2009 20:07

RudaK píše:Nejseš sám...i mě ten imobilizer připadá jako zbytečnost,teda u D1

Opravdu? http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=1&t=6877

DanoDEF · #92 Příspěvek od **DanoDEF** » 04 čer 2009 21:01

RudaK píše:Nejseš sám...i mě ten imobilizer připadá jako zbytečnost,teda u D1

u D1 je to otazka jedneho dratu. Budem za nejaky cas riesit jednu D1 300tdi a vykuchanie toho bazmeku.

RudaK · #93 Příspěvek od **RudaK** » 05 čer 2009 06:13

DanoDEF píše:
RudaK píše:Nejseš sám...i mě ten imobilizer připadá jako zbytečnost,teda u D1

u D1 je to otazka jedneho dratu. Budem za nejaky cas riesit jednu D1 300tdi a vykuchanie toho bazmeku.

Dano seš můj člověk.Až to rozchodím ( převodovku ) tak bych to taky rád odpreparoval.

Land Jirka · #94 Příspěvek od **Land Jirka** » 05 čer 2009 14:09

Ono je to Rudo trochu složitější.
Na 300kovým defíku a prvních disco 300 v manuálu je imobilizér řešen takovou cívečkou na vstřikovacím čerpadle ke které vedou tři drátky... (motor točí, ale je zastavená nafta)
Cívečka se vyhodí a nechá se tam jen ten prostřední, který jde od spínačky a je hotovo.

Na tvé disco s automatem je řízené čerpadlo a imobilizér je myslím spojen s ŘJ (když je aktivní imob. netočí se startér)

RudaK · #95 Příspěvek od **RudaK** » 06 čer 2009 05:45

Sem si říkal,že to nebudu mít takjednoduchý.....

erik · #96 Příspěvek od **erik** » 06 čer 2009 22:47

Land Jirka píše:Ono je to Rudo trochu složitější.
Na 300kovým defíku a prvních disco 300 v manuálu je imobilizér řešen takovou cívečkou na vstřikovacím čerpadle ke které vedou tři drátky... (motor točí, ale je zastavená nafta)
Cívečka se vyhodí a nechá se tam jen ten prostřední, který jde od spínačky a je hotovo.

Na tvé disco s automatem je řízené čerpadlo a imobilizér je myslím spojen s ŘJ (když je aktivní imob. netočí se startér)

Ano. Netoci se mi starter. V patek jsem si odskocil k mechanikovi a pod spinackou jsem videl odpojeny tenky dratek... mechanika nebylo...mozna stopa?

eliott · #97 Příspěvek od **eliott** » 07 čer 2009 09:53

Jakou měl barvu?

erik · #98 Příspěvek od **erik** » 07 čer 2009 18:52

eliott píše:Jakou měl barvu?

Zitra to zjistim...

erik · #99 Příspěvek od **erik** » 08 čer 2009 09:31

eliott píše:Jakou měl barvu?

Je hnedy
... a kdyz se divas pod volant/odmontovane plasty na leve strane/

Je tenky z leveho svazku, prvni z leve strany
Vychazi ze svazku a jeho druhe misto je ?

erik · #100 Příspěvek od **erik** » 08 čer 2009 21:56

Nebyl hnedy, ale oranzovo sedy.
A nebyl utrzeny- je to antena pro imobilizer.

Zavada odstranena/zatim/. Sundali jsme krouzek imobilizeru a najednou zacalo svitit na budiku kontrolka imobilizeru, no startovani bylo zablokovano. Tak jsme odpojili baterku a po 5 minutach jsme ji pripojili a starter zacal tocit..

CZECH LAND ROVER FORUM

neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"

Re: neco je "polamany"