Kuriozity ;-)

Zpráva

PavelU · #501 Příspěvek od **PavelU** » 08 čer 2009 16:23

Tak, tak ....

RudaK · #502 Příspěvek od **RudaK** » 08 čer 2009 20:08

Eriku neříkej,že přeběhneš k MB G

S těma přeběhlíkama se nějak roztrh pytel.....

PavelU · #503 Příspěvek od **PavelU** » 08 čer 2009 20:42

Vždyť píše o klasickém bílém defovi.

RudaK · #504 Příspěvek od **RudaK** » 09 čer 2009 04:02

sem nečet mezi řádky.ještě jednou

su nějaký natvrdlý

asi tím,že čekám furt na tu převodovku

už prý ale čube do ČR ( to to trvalo

) Tak doufám,že se povedla

PavelU · #505 Příspěvek od **PavelU** » 09 čer 2009 09:45

Rudo to by chtělo nějaké betelné lógr o Stavrosa a hlavně klíííídek.

RudaK · #506 Příspěvek od **RudaK** » 09 čer 2009 11:42

PavelU píše:Rudo to by chtělo nějaké betelné lógr o Stavrosa a hlavně klíííídek.

Beztak,ale jen od STAVROSE -BETELNÉÉ LÓGR

erik · #507 Příspěvek od **erik** » 09 čer 2009 11:53

RudaK píše: sem nečet mezi řádky.ještě jednou su nějaký natvrdlý asi tím,že čekám furt na tu převodovku už prý ale čube do ČR ( to to trvalo ) Tak doufám,že se povedla

Rudo. Spravne jsi pochopil muj sarkazmus...
Je preavdou, ze jsem si chtel minuly rok koupit F250. No kdyz jsem musel doma vysvetlovat, na co mne bude tak dlouha korba, tak jsem rekl, ze na drevo milacku, na drevo... nemusim brat vlek za Defika. Jaksi jsem nebyl pochopeny

a nevim proc

Vzdyd ta korba je prakticka. Ne?

PavelU · #508 Příspěvek od **PavelU** » 09 čer 2009 12:43

Eriku Defender 110(130) má taky pěknou korbičku

erik · #509 Příspěvek od **erik** » 09 čer 2009 13:22

PavelU píše:Eriku Defender 110(130) má taky pěknou korbičku

Neznas souvislosti...
D3 zena koupila, ze ji Defender tlacil,byla zima,drncelo to, hluk, vysoko se nastupovalo a vubec se v tom nejede jak v XJ6

Mne by nejvic vyhovoval ten prvni obrazek

PavelU · #510 Příspěvek od **PavelU** » 09 čer 2009 15:51

Jo chápu....

Ale ono ty další pickupy taky nejsou moc pohodlné, nízké, tiché ....

takže když pickup tak Defender 110(130)

RudaK · #511 Příspěvek od **RudaK** » 09 čer 2009 17:02

Nechci nikoho naváďat,ale ta F250 je přeci tak nenápadná ,nízká a s opravdu malou korbičkou.No a kdyby tam byl V8,nebo větší motor,tak taky pomalé přibližovadlo

Prostě takové nenápadné vozítko

Oproti tomu auto na prvním obrázku je velice výrazné a nepřehlédutelné.....

Myslím,že jsem u jedné takové emerické korbičky stál a práh pod dveřmi mě byl jen po pás

erik · #512 Příspěvek od **erik** » 09 čer 2009 23:05

RudaK píše:Nechci nikoho naváďat,ale ta F250 je přeci tak nenápadná ,nízká a s opravdu malou korbičkou.No a kdyby tam byl V8,nebo větší motor,tak taky pomalé přibližovadlo Prostě takové nenápadné vozítko
Oproti tomu auto na prvním obrázku je velice výrazné a nepřehlédutelné.....
Myslím,že jsem u jedné takové emerické korbičky stál a práh pod dveřmi mě byl jen po pás

Jo. Nazvedane to maji celkem slusne. Civilni 7" lift, 17" do terenu a 22" na ulici..
Motory jsou u F250 naftove tusim 7,3l

RudaK · #513 Příspěvek od **RudaK** » 10 čer 2009 05:47

erik píše:
RudaK píše:Nechci nikoho naváďat,ale ta F250 je přeci tak nenápadná ,nízká a s opravdu malou korbičkou.No a kdyby tam byl V8,nebo větší motor,tak taky pomalé přibližovadlo Prostě takové nenápadné vozítko
Oproti tomu auto na prvním obrázku je velice výrazné a nepřehlédutelné.....
Myslím,že jsem u jedné takové emerické korbičky stál a práh pod dveřmi mě byl jen po pás
Jo. Nazvedane to maji celkem slusne. Civilni 7" lift, 17" do terenu a 22" na ulici..
Motory jsou u F250 naftove tusim 7,3l

jj jak říkáš a ještě měl výfuky za kabinou nahoru,jak TRUCK.no vlastně to TRUCK byl

Neklan · #514 Příspěvek od **Neklan** » 10 čer 2009 22:51

Vzpomněl jsem si na jednu opravdovou kuriozitu - když jsem byl naposledy v RPI, překvapilo mě to, co jsem viděl v kabině mezi sedadly oprýskané a orezlé staré dodávky VW LT. Seděl tam Chevy Big Block V8 (cca 7,3 litru). Na můj udivený dotaz mi Cris odpověděl, že tím chce tahat svého Morgana na závody dragsterů a když už tam bude, může odpojit plaťák a závodit také...

Jo a tady je na videu:
http://www.youtube.com/watch?v=bcCXioz7GJ8

1960SeriesII · #515 Příspěvek od **1960SeriesII** » 11 čer 2009 08:03

To uz na ty závody může jezdit rovnou tím dragsterem

Zanzibar · #516 Příspěvek od **Zanzibar** » 11 čer 2009 11:25

Nissan LG 60 , 4.0 l , 1972 ?? Nikdy jsem to neviděl ......

RudaK · #517 Příspěvek od **RudaK** » 11 čer 2009 17:29

Veteránista se nezapře....

Zanzibar · #518 Příspěvek od **Zanzibar** » 11 čer 2009 17:59

Tfuj ! Žaponec až nakonec a jak říkají Harleyisti : Lepší ségru v bordelu, nežli bráchu na Japonci ( vidět, asi ). Ale je to trochu kopie LR , nee ?

RudaK · #519 Příspěvek od **RudaK** » 11 čer 2009 18:10

Zanzibar píše: Tfuj ! Žaponec až nakonec a jak říkají Harleyisti : Lepší ségru v bordelu, nežli bráchu na Japonci ( vidět, asi ). Ale je to trochu kopie LR , nee ?

no i na Toy se to podobá....

brudr · #520 Příspěvek od **brudr** » 11 čer 2009 18:24

Zanzibar píše: Tfuj ! Žaponec až nakonec a jak říkají Harleyisti : Lepší ségru v bordelu, nežli bráchu na Japonci ( vidět, asi ). Ale je to trochu kopie LR , nee ?

Hodne dobry porekadlo

Na LR se to podoba bych rek hodne,as na tu prednicast

CZECH LAND ROVER FORUM

Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)

Re: Kuriozity ;-)