Disco 300 TDi zrýchlenie

[Rover]

No já si trochu možná přihřeju polívčičku protože to taky prodávám na British Shopu, ale nejdřív to zkouším na sobě. Jedná se o příměs do nafty od Millers Oil - Diesel Power Sport 4.

Já těm vodičkám nikdy moc nevěřil, ale na tuhle jsem vcelku zajímavé reference. Zkusil jsem to nejdřív na své devadesátce a RRC oba 300Tdi. U devadesátky první nádrž jako vždy, spotřeba kolem 11l (dlouhodobá), občas si černě zakouří, jede hezky. Po druhé nádrži, výrazně menší kouřivost, motor ve vyšších otáčkách má takový hladší zvuk, spotřeba 9,5l, po třetí nádrži spotřeba 9,35l. Jízda je taková příjemnější co se týče zátahu, zvuku motoru a hlavně ta spotřeba (jinak jezdím pořád po stejné trase, 1x týdně Praha a každý den po Berounsku po okreskách).

RRC 300Tdi - spotřeba dlouhodobá kolem 9,5l, nekouřil, zátah nic moc, trvá mu to než se rozhýbe. Druhá nádrž, spotřeba 8,7l, výrazně se zvýšil zátah a to tak, že šlápnu na plyn a Range znatelně zrychlí, tohle mně moc překvapilo.

Utajeně jsem to dal paní Roverové do DI 300Tdi, sama se pak zmínila, že jí Disco nějak míň žere, že tankuje o cca 3 dny později než obyvkle (jezdí každý den stejnou trasu do Prahy a zpět), prý má motor takový hladší zvuk.

Dál to zkouší majitel RRC s motorem VM, dle něj se výrazně snížila kouřivost snad i spotřeba ale to nemám přesné údaje.

Vyzkoušel jsem na RRC silikonové hadice, KN filtr, odpojit vrtuli, ale je zajímavé, že nejvíc byla cítit ve vztahu k výkonu tahle "vodička"...

Lahvička je na 500l, jedna dávka na 20l. Mně osobně se to vyplatí. Dle anglického výrobce a jeho zkušeností používání této "vodičky" způsobuje závislost a já to můžu potvrdit.

Konkrétní věci jsou popsány na eshopu:
http://www.britishshop.cz/product.php?id_product=154

Neberte to, že si tady chci dělat reklamu, tohle mně neživí, ale berte to jako sdělení LR pacienta o něčem co mně fakt překvapilo a očividně to dobře funguje.

[Radek]

Hele odtud jsi z Berouna? Jezdím často přes Královák směrem na Hudlice a stojí tam šedivá Disko, není tvoje?

[Rover]

Ne, ne, já jsem na Závodí...

[David S.]

Ten majitel s RRC s VM motorem jsem já a vodičku od Rovera fakt doporučuji! Protože můj motor (2.5 td od VM)čeká na svůj konec a implantaci snad 300tdi, tak jsem od toho nic moc nečekal. O to bylo větší překvapení. Předtím za mnou zůstávaly oblaka černého hustého dýmu (paráda prostě..), řev Ávie bez turba.. Po 2 nádržích s tímto zázrakem za mnou nezůstává ani obláček a je mnohem lepší reakce na pedál plynu. Spotřeba zatím spadla cca o 0,8L/100km.
Tak to zkuste, nejde o reklamu, je to prostě dobrý

[Mirko]

T: "Přesvědčil jsi mě, Bobe!"
B: "Já věděl, že se ti to bude líbit, Tome!"
Ne vážně, když je to tak dobrý: na benziňáka to nemáš, Rovere?
Mirko

[Miky_CZ]

zajimave, rovere jedes na valachy? ze bys mi tam jednu tu zazracnou lahvicku vzal, at nemusim platit jeste postovne

[RudaK]

Diesel,který nekouří - nejede
Teď ještě - co to je jízda ??????

[Land Jirka]

T: "Přesvědčil jsi mě, Bobe!"
B: "Já věděl, že se ti to bude líbit, Tome!"
Ne vážně, když je to tak dobrý: na benziňáka to nemáš, Rovere?
Mirko

Mirko mají to i na benzíňáky.
Kdyby chtěl někdo nějaký oleje, nebo aditiva od Millers oils a měl to ke mě blíž než k Roverovi, tak je také prodávám.

[PavelU]

To je dobré vědět Jirko, dáme řeč na Valachách, některé věci by mě zajímaly (třeba možnost větších balení 20l a víc)...

[Rover]

Na Valachy nejedu protože buď budu pracovat nebo budu v Anglii v Beaulieu... ale jak tak koukám on vám to tam Jirka všechno vysvětlí ...

Velké balení olejů samozřejmě jdou, ceny jsou fajn, kdyby někdo potřeboval na Berounsku není problém.

[PavelU]

Jo Jirka tady psal, že je prodává a to je jenom dobře, navíc jestli ty oleje a aditiva opravdu fungují v LR a jsou za pěkné peníze.

[machy]

moc mě to zajímá estli to funguje i v zimě kdy musím přidávat ještě aditiva proti zamrznutí nafty už takhle mi tankování rve kapsu

[Mr.Millers]

Hezký večer, dovolím si vstoupit do diskuse.

Jsem rád, že se Vám Diesel Power Sport 4 (DPS4) osvědčil. Během října nabídneme novou aditivační řadu Millers Oils ECOMAX pro naftu i benzín, která nahradí a naváže na dosud prodávaná aditiva DPS4 (nafta), Injecta Plus a Octane Plus (benzín).

Bude se jednat o:
1) Diesel Power ECOMAX - aditivace 500 l nafty - + 4 cetany, čištění spalovacího prostoru, nížší spotřeba a kouřivost atd.- vylepšená verze Diesel Power Sport 4.
2) Petrol Power ECOMAX - aditivace 500 l benzínu - + 2 oktany, čištění spalovacího prostoru, kaburátoru, nížší spotřeba a kouřivost atd. Tj. odpověď na otázku, zda je něco i pro benzíňáky.



Pro jednorázovou aditivaci 60-ti litrů paliva budou k dispozici tz. "One Shot Boost" v balení 250 ml
3) Diesel Power ECOMAX One Shot Boost - posílený čistící účinek a + 5 cetanů
4) Petrol Power ECOMAX One Shot Boost - posílený čistící účinek a + 3 oktany



První zásilka už je na cestě do ČR. Cena by měla být příznivější a blížit se při aditivaci 1 Kč / litr. One Shot Boost balení bude stát polovinu balení velkého.
Po doprodání DPS4 rozjíždíme ECOMAX
S pozdravem Petr Vejvoda

[Josef-Z (Jugin)]

Zdarec,má 300TDi automat stejný krouťak jako manuál (265 Nm)?

[powl]

Zdar ne ma vetsi

[Josef-Z (Jugin)]

A kolik? Ať su chytřejší

[skritekcrx]

Jam mam zase dobre zkusenosti s timhle

http://www.tec-2000.cz/products_cz.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

a ani to neprodavam pouzivam cistic motoru (zelena plechovka) a fakt to funguje znamemu zral motor olej jak sv...ina 2,5l na 1000km rekl jsem mu ze to muzeme zkusit ale neverim tomu a ze cena cca 400kc neni zase tak zavratna a po vycisteni prijel ze ma najeto 4000km a sezralo mu to 0,1L. Je jasne ze na opotrebovane veci to vliv nema ale na zapecene krouzky karbonem asi jo.

A tech zkusenosti je cim dal vic

a ten karbon to cisti fakt super delal jsem si motor do civica a viko ventilu bylo praskle tak jsem nasel jine ale uuuplne silene zakarbonovane takze cistic brzd a cistit ale vubec to neslo a v tom jsem si vzpomel ze mam v nadobe na vypousteni oleje olej s tim cisticem z posledniho auta vzal jsem stetku natrel nechal chvili pusobit a ten karbon sel dolu jak po masle fakt. a jak jsem psal neprodavam to jen pisu me zkusenosti kterych je fakt hodne

[Miky_CZ]

Zdarec,má 300TDi automat stejný krouťak jako manuál (265 Nm)?

no vic by ti k tomu povedel treba karel slama ale je v rumunsku ale co vim tak bud ma automat elektronicke cerpadlo, pak je vykon i kroutak vyssi nebo ma mechanicke cerpadlo a pak je vykon a kroutak stejny jak u manualu

[RudaK]

Zdarec,má 300TDi automat stejný krouťak jako manuál (265 Nm)?

tak bud ma automat elektronicke cerpadlo, pak je vykon i kroutak vyssi nebo ma mechanicke cerpadlo a pak je vykon a kroutak stejny jak u manualu

S elektronickým čerpadlem má výkon 90 kW ( krouťák nevím )
S mechanickým čerpadlem má výkon 82 kW ( asi určitě to nevím )

[Honzan]

S elektronickým čerpadlem má výkon 90 kW ( krouťák nevím )
S mechanickým čerpadlem má výkon 82 kW ( asi určitě to nevím )

ale ten rozdil asi nebude jen cerpadlem, nebo jo?