chci si koupit LR

[libovka]

Moc se mi líbí RR L322 s motorem 3.0D a nebo LR discavery 3 tdv6.
Vzhledem k tomu že dělám BMW tak vím,že motor 3.0D není žádnej šlágr a kort v 2.5t těžkém autě.Další věc je převodovka která v BMW umírá o stošest.Takže v RR tomu nebude jinak.Co jsem zjistil tak se u RR serou přední diferáky - co na nich umírá.
Co se týče LR discavery tak mě zaujal oběm kufru a zajímavá spotřeba.Nevím jak držej motory Ford?Převodovky ZF se nebojím.

[Keram]

Moc se mi líbí RR L322 s motorem 3.0D a nebo LR discavery 3 tdv6.
Vzhledem k tomu že dělám BMW tak vím,že motor 3.0D není žádnej šlágr a kort v 2.5t těžkém autě.Další věc je převodovka která v BMW umírá o stošest.Takže v RR tomu nebude jinak.Co jsem zjistil tak se u RR serou přední diferáky - co na nich umírá.
Co se týče LR discavery tak mě zaujal oběm kufru a zajímavá spotřeba.Nevím jak držej motory Ford?Převodovky ZF se nebojím.

Mám Disco 3 2,7 TDV6 a motorově zatím bez jedinýho problému, převodovka je super(mám automat). Jinak auto je to nehorazně pohodlny, velký(narveš tam toho opravdu hodně), velice schopný mimo silnic a myslím že je to jeden z posledních OFFů na trhu.
Moje zkušenost je, že toto auto můžu jen doporučit. Co se týká spotřeby tak každymu to žere jinak, já se tedka usídlil někde okolo 12-ti litrů, ale trávím 75% času ve městě a jeho okolí.
No a co se týče RR L322 tak k tomu auto se podle mýho víc hodí motor benzínovej: buď 4,2 V8 Supercharger nebo 4,4 TDV8. Jinak o RR L322 už tady vlákno je: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=8&t=7485

[libovka]

Jaký máš rok,kolik máš najeto,kupoval si to nové nebo starší,kam jezdíš na servis?

[Neklan]

Kerame, předpokládám, že "4,4 TDV8" byl jenom překlep. TDV8 má objem 3,6 l, je to samozřejmě diesel a řekl bych, že to bude nejlepší motorizace pro RR. Je živější než atmosferický benzíňák 4,4 l V8 a Supercharged, hlavně v té nejnovější pětilitrové verzi už je pro mě tak trochu motor z jiné planety, ale musí to být svezení - přes 500k v RR .

[Keram]

Kerame, předpokládám, že "4,4 TDV8" byl jenom překlep. TDV8 má objem 3,6 l, je to samozřejmě diesel a řekl bych, že to bude nejlepší motorizace pro RR. Je živější než atmosferický benzíňák 4,4 l V8 a Supercharged, hlavně v té nejnovější pětilitrové verzi už je pro mě tak trochu motor z jiné planety, ale musí to být svezení - přes 500k v RR .

Promin, ta 4,4 V8 je samozřejmě z Disco