Td5 a zimní start

[visby]

Možná sem divnej,ale dneska jsem stopoval za jak dlouho moje DII naskočí něteří píšou,že jim chytá na cvrknutí já dnes při -7 necelejch 6 vteřin a na všechny válce nijak se to nehádalo jak chytá vám ?

dneska na druhe otocenie, ale 15min bezalo webasto z 5 rocnej baterky;-)

edit: dodam, ze bolo -8C a nefunguju mi zhavice...

[Martin_H]

Včera u nás mínus 12. Nemít Webasto, tak nastartuju horko těžko. Když ho náhodou zapomenu nastavit, a startuju za studena, jsou to fakt divný zvuky

[petmic]

U nas rano -13C, zabudol som by som mal zhavit, a aj napriek tomu to chytilo na prvy sup. Mam ale novu baterku. VW 1.9TDi PD bez nazhavenia nema sancu.

[Hanys_a_Kaca]

Tak uz mame par dni nad nulou, cely okruh mi roztal, rolnicky zni stale a voda necirkuluju, takze jsem tu vodni pumpu asi fakt ukroutil. Tolik mne neboli cena pumpy, ale ten pristup k ni, to je teda radost

Taky jeden postreh ze zimniho startu td5. Starteru se moc nechtelo, tocil jakoby pomalu a s obtizema, pak to na par valcu chytlo a za chvili jich bylo vsech pet, pak byla trochu citit spalena guma ale nakonec zamrzla vodni pumpa vzdala svuj marny odpor (zacal jit posilovac - stejna osa). Nevim co povolilo, zda led (pumpa ma docela ostre zoubky) nebo se trhlo neco v te pumpe. Ma to ted takovej rolnickovej zvuk - inu vanoce na krku. Soustava je zamrzla asi celkem cela, az na par mist, ktere se cestou odvarili. Vodu si to z nadobky nebere, prvni zmrzlej spunt je nekde vysoko asi. Sazim na raficku teploty, kdyz se vyda dal nez ji vidam obvykle, vyradim nebo plyn jenom lehtam a ona se zase vratim tam, kam patri.
Mam tedy ted vzduchem chlazeny petivalec - limitovana edice "Fire and Ice".
Nevim jak dlouho to ten motor bude bavit tendle provoz. Premyslim o nejake podzemni garazi, kde bych to mohl nechat roztat.

[Acon]

zo všetkých dieslov čo som kedy mal chytá TD5ka najlepšie. Aj teraz keď bolo ráno okolo -8° tak jednoducho sadnem a bez žhavenia štartujem. Ako v lete, nabrnk. Minulú zimu si síce nepamätám aké zimy boli no stále štartujem tak, že hneď otočím klúčikom. V akom stave sú žhaviče netuším.

[Laci DII]

Možná sem divnej,ale dneska jsem stopoval za jak dlouho moje DII naskočí něteří píšou,že jim chytá na cvrknutí já dnes při -7 necelejch 6 vteřin a na všechny válce nijak se to nehádalo jak chytá vám ?

dneska na druhe otocenie, ale 15min bezalo webasto z 5 rocnej baterky;-)

edit: dodam, ze bolo -8C a nefunguju mi zhavice...

u nás dnes -9 a štartovanie bez stlačenia plynového pedálu neúspešné...
po zatlačení chytilo auto pekne na všetkých 5valcov.

[Jenda]

Tak to hledej Laci nejakou zavadu,tedy pokud mas Td5. Ta vetsinou chyta i v tehle teplotach dobre
H.

[Hanys_a_Kaca]

Ja ted chytam driv nez si vzpomenut ze se ma vlastne chvili zhavit:-) Proste tam strcim klicek, plynule otocim az na konec a po pul vterine vrcim. Sem mel blbej kontakt na starteru pred casem, ale motor chyta dobre.

[Laci DII]

Tak to hledej Laci nejakou zavadu,tedy pokud mas Td5. Ta vetsinou chyta i v tehle teplotach dobre
H.

Jendo nedarí sa mi násť závadu... mám vymenené filtre,žhaviče,káblový zväzok ku vstrekom, vyčistený červený konektor do riad. jednotky,vyčistené sitko v palivovom čerpadle a prvý štart stále špatný.
v systéme vzduch nemám-čerpadlo ide pekne a auto má pravidelný voľnobeh.
samozrejme TD5

[MadTom]

Funkční čerpadlo a dobrej volnoběh u TD5ky spolu moc nesouvisí. Mě auto drželo volnoběh a i jelo, i když čerpadlo v nádrži vůbec nefungovalo. Zkusil bych to odvzdušnit, jestli to pomůže, tak padá nafta - postup odvzdušňování je popsanej jak na fóru, tak v manuálu.

[Laci DII]

odvzdušnenie na to vplyv nemá-odskúšané. možno ešte dáva slabší tlak...
čo snímač kľuky ,môže to spôsobovať?

[MadTom]

Může, a může to dělat i rušení od startéru. Stejně tak čidlo teploty motoru, nebo nevhodná mapa v řídící jednotce motoru.

[Laci DII]

to čidlo teploty ma napadlo ako prvé,pretože auto štartuje horšie ak je vonku -5 a menej. dovtedy brnk a vrčí. nedá sa to nejak oblbnúť?-na skúšku.

[MadTom]

Oblbnout se to nedá, ale dá se to zjistit, jestli funguje správně - napíchnout na diagnostiku a podívat se, jakou hodnotu to ukazuje a nejlépe u studeného motoru porovnat s reálnou teplotou motoru.
Pokud by jsi to chtěl oblbnout, tak by jsi to čidlo musel nahradit pevným odporem - nastavil by jsi tím "teplotu" na konstatní hodnotu. HOdnoty jsou v RAVE.

[Laci DII]

nakoniec tam namontujem webasto a bude po probléme.
Tome díky za rady a trpezlivosť. som pomerne čerstvý majiteľ DII tak preto toľko otázok.

[Jenda]

Po problemu nebude,ohreje se voda ale ne cidla a nebo ,,zavada". Skus to dle manualu odvzdusnit za studena(klicek do prvni pozice a tusim 5x seslapnout?-opravte me nekdo).Mozna ti pada nafta Cerpadlo taky nemusi davat dost(pricpany?)
H.

[Laci DII]

Jendo nedarí sa mi násť závadu... mám vymenené filtre,žhaviče,káblový zväzok ku vstrekom, vyčistený červený konektor do riad. jednotky,vyčistené sitko v palivovom čerpadle a prvý štart stále špatný.
v systéme vzduch nemám-čerpadlo ide pekne a auto má pravidelný voľnobeh.
samozrejme TD5

odvzdušnenie na to vplyv nemá-odskúšané.

už som to písal...

[peppino]

Já žhaviče funkční nemám.Bojím se tam dát jiné po problémech,které jsem si způsobil montáží nových.Ale určitě se mi zlepšilo startování po výměně slzícího regulátoru tlaku paliva.

[MarekS]

nakoniec tam namontujem webasto a bude po probléme.
Tome díky za rady a trpezlivosť. som pomerne čerstvý majiteľ DII tak preto toľko otázok.

Já dal taky bufik a starty v pohodě při -2 už nic moc,ale při cestě z Krkonoš jsem tankoval v Trutnově a dnes jsem spěchal a nestihnul jsem udělat mojí DII krásný sluný letní den a startoval jsem na ostro asi-4 a chytla na cvrknutí
Jak se tu píše dobrá nafta je základ a ta směsná ,kterou nám tady vydávaj za normální budou asi pěkný sračky

[papavel.k]

...je to tak...mimo dvou nenastartování za ty doby co mám LR jak III tak II vždy byl tento problém vyřešen naftou, buď Vervu (teda opravdu Vervu, a po tom co pumpičkáři dokážou nevím jestli se tomu dá všude věřit), nebo naftu nejlépe u vyzkoušené pumpy a aditivum...ty dva nestarty, byly z vůle elektriky - v létě špatný kontakt kostry s následnou discotékou kontrolek a druhý, minulý rok, týden stála v těch největších mrazech a baterka to nezvládla, a protože potom zvládala, mám ji tam dodnes a čekám, že zase budou mrazy
...žhaviče mám teď nový, a parkuju venku...