rrc problem s retez v rozvodovce

[ridic]

zdravim vsechny a rad bych se zeptal jestli je mozne aby po vymene retezu a ujeti zhruba 1500az2000km byl retez tak zniceny ze auto jede ani ne na ctvrt plynu pak jen rachot a pohyb zadny?prodavaji se i neoriginal dily nebo jsem mel jen smulu?cena byla 3500.diky za radu

[teslo]

to urcite normalne nieje...ozubenia mas v poriadku? pokial sa Ti naozaj natiahla retaz, tak musela byt z blata.

[Mirko]

Ahoj,
potkali jsme se v neděli v Drnovicích. Co jsem se díval do tvého interiéru, tak si tam měl řadicí páčku a větší vybrání krytu středového tunelu pro redukční převodovku z modelu LT230, která řetěz neměla. Jelikož si říkal, že máš ročník 89, tak by tam ale už mohla (měla) být redukčka Borg-Warner, která právě má ten řetěz. Měnil si ho sám?
Rozdíl je v tom, jestli řadíš uzávěrku diferenciálu manuálně pohybem páky doleva (LT230) anebo jestli jen řadíš redukci a uzávěrka diferenciálu je automatická viskospojka (Borg Warner)
Já jenom aby bylo jasno o které rozvodovce se bavíme
Mirko

[Land Jirka]

Má tam Borg Warner
Opravoval mu to někdo v Rájci...
Nový řetěz jsem mu prodával já a za tu cenu to byla asi replika (už si to nepamatuju)
Origo nový díl nový stojí u Ashcrofta 240 Liber (7200 Kč)

[Dočkař]

Je s tím systémem nějaký obecný problém? Teda, nic nepozoruju, kromě tuhnoucí visko, ale čert nikdy nespí

[Mirko]

No nevím, ale na kole to funguje tak, že když máš hodně vytahaný řetěz a chceš dat nový, tak musíš vyměnit za nové i ozubené kola, protože staré už jsou otlačené od vytahaného řetězu. Jinak ti to dělá neplechu, přeskakuje a vytahá ten nový řetěz respektive ohobluje ty starý zuby úplně. Nicméně ani Ashcroft nedává při repasi nový zuby
Obecné problémy Borg Warneru jsou tři:
1) řetěz vytahaný
2) visko tuhá či volná
3) ozubení náhonové hřídele strhané

[teslo]

ja som BW menil z dovodu:
-vytahana retaz (tiez uz preskakovala pri velkej zatazi)
-zmena prevodu
-chcel som si manualne radit uzavierku
-mal som LT230 z defika TD5 v dobrom stave

V zasade som bol ale s BW spokojny.

[Dočkař]

A když už jsme u toho, dělá tu někdo repas visco?

[teslo]

ashcroft

[Dočkař]

No, samozřejmě spíš mě zajímá někdo blíž. Na VW to dělaj kluci v Praze, Freečka nějakej Baláž na slovači, tak mě jen zajímá, esli tohle nejde taky vyřešit za humny.

[teslo]

hm, tak s tym pomoct neviem

[Sláma Karel]

Visco jako visco. Podle mě ti to udělají tam kde dělají ty ostatní. Takže se klidně zkus zeptat. Akrát tady to musíš vyndat z té rozvodovky, což není tak velký problém. K

[Dočkař]

Zatim to neni tak hrozný, na pevným podkladu se to v plnym protočí, ale na šotolině už se auto štosuje. Výhledově mě to čeká

[ridic]

cau teslo,nemohl by jsi me nejak poradit co ta zamena za lt230 obnasi?predem moc diky

[zalab]

Samozrejme,dá sa repasoveť aj táto visko spojka.
Tak ak na LR free pri zatuhnutej visko spojke,trpí IRD a dif,pri tomto aute platí to isté.

[Dočkař]

Asi si budu muset výhledově udělat vejlet na slovač