Manuálně nafouknout vzduchový podvozek R.R. L322 r.v. 2003

[sanpalo]

Ahoj,potřeboval bych poradit jak dočasně nafouknout manualně podvozek (pravé přední ),abych mohl zajet na kalibraci (100Km).
Již po druhé se mi kousl "Air Suspencion Inactiv" při Off Roadu a jak jsem vypnul motor lehl poslušně na zem!!
Našel jsem manual v AJ : http://www.rswsolutions.com/images/stor ... ration.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Nevíte někdo jak přesně na to? Nemůžu to Pos..t ? Nebo jinej nápad?
Díky za odpověd už týden nejezdim.

[merlin]

Zkus točit volantem obě krajní polohy, když ne, tak diagnostika smazat chybu a nejlépe nainstalovat bypas a budeš si to dělat sám

[sanpalo]

....to už jsem zkoušel,už nesvítí ani neblyká ovladač nastavení výšky.Co je bypas?
Jednou se mi to stalo v blátě,když se mi prověsilo kolo,a museli jsme to zkalibrovat na diagnostice.Ted se mi stalo to stejné na sněhu(zapoměl jsem zaaretovat podvozek)!
Auto leží na zemi a nechci s nim jet až do Plzně!!Našel jsem par rad jak přemostit ovládání touhle metodou ,jenom mam trochu respekt at to ještě víc nepo..ru.Nemám žadnou praxi.

[Lukasino]

Bez problému mažu chyby tímto postupem včetně "suspension inactive":
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 31#p228931" onclick="window.open(this.href);return false;

Akorát na konci mám pocit, že to má být být místo pravého levé, nebo tak nějak, ale to pochopíš když to budeš dělat...

EDIT: Aby bylo jasný, zní to jako kdybych je mazal každé ráno Třeba podvozek jsem mazal po výměně měchů za ruplé, atd.

[sanpalo]

....dík za radu,bouhužel to nepoholo.Alespon jsem o něco chytřejší v mazání standardních chyb.
Takže asi ta diagnostika ?

[Lukasino]

Nepomohlo? Ta chyba stále svítí? Koukal jsi na pojistku?

Nechci kecat, ale mám pocit že při neaktivním podvozku stejně ovladač svítí...

Vím, že jednou mi už ani tohle nepomohlo, ale stačilo jet cca 5minut a poté to zhaslo.

[sanpalo]

Popravdě si nejsem uplně jistý,jestli se mi povedlo potvrdit vymazáním všech chyb?
Jak potvrzuje vymazání, ukončení? Přijde mi že když zadám "Test Nr 19" potvrdim, "součet identyfikačního čísla" potvrdim.Tak mne to hodí zase na začátek zadávání!tak to má být?

Zítra vyzkouším manualní přemostění na "Control modu" jak jsem našel na začátku .(jestli ho najdu)!!!


Pojistka ok, a projel jsem ho cca 5 km.
Na začátku ovládač svítil, poté začal hlásit chybu a nešel do "Off road" módu,jak jsem zastavil a vypnul motor,vypustila se pravá přední strana.Od té doby nesvítí a nevím co s tím.

[Lukasino]

Popravdě si nejsem uplně jistý,jestli se mi povedlo potvrdit vymazáním všech chyb?
Jak potvrzuje vymazání, ukončení? Přijde mi že když zadám "Test Nr 19" potvrdim, "součet identyfikačního čísla" potvrdim.Tak mne to hodí zase na začátek zadávání!tak to má být?

Z hlavy už nevím, ale návod říká:
pravý tlačítko zmačknout a držet při zapnuté první poloze klíčku dokud neuvidíš Test Nr.01
levý tlačítko Ti zobrazí VIN a připrav si součet POUZE 5 posledních čísel ve VINu
tisknout pravý tlačítko dokud nebude test Nr.19
levým tlačítkem budeš mačkat dokud neuvidíš ten Tvůj součet 5ti čísel VINka
pravým tlačítkem potvrdíš
levým tlačítkem najedes na 21.
a teď nevím, mám pocit že se to potvrzuje levým, ikdyž návod udává pravým

Potvrzení tam žádné nevyskočí, ale je to znát i tím, že se vyresetuje spotřeba na BC, atd.

L.

[sanpalo]

Tak díky,už se mi to povedlo,ten konec je naopak.Konči to otázkou "RESET" a potvrdit,lehce to blikne a vymaze se komplet vše včetne času atd.
Každopádně díky,bohužel "Air Sus. Inactiv"
Ve středu jedu na diagnostiku

[Lukasino]

Tak to je škoda to mě mrzí, u mě to vždy fungovalo

[Denis P38 2.5Td]

Na mojom RR P38 my odišiel kompresor tak som to urobil originál na ventil a zvlášť predok zvlášť zado a predok si nafukam na 3.8atmosfere a zadok na 3.5 a drží mi to už asi mesiac aj pol a na ceste to neni vobec tvrde a ani to nejako nepláve a v terene je to paráda