D3 - nepříjemný zvuk ze zadu

[forest]

zdarec všem,
dnes se mi z ničeho nic začalo od zadní části vozu při rozjezdu i jízde ozývat drnčení, hučení a občas i vybrace. bylo z ničeho nic. při rovné jízdě dá se říct nic, v zatáčkách výraznější. co to může být, diferák?
dík marek

[Hubert]

Diferák, kardan, poloosa., možná něco dalšího.

[forest]

a že z ničeho nic, ráno jsem zaparkoval a večer nastartuju a ...........

[libovka]

a co známá ruční brzda?

[forest]

ta v pohodě funguje, zkoušel jsem ji

[petrs]

Zjisti, jestli ti náhodou nezůstala viset uzávěrka. Musíš ale na diagnostiku. Občas motorek zatuhne.

[forest]

tak to vypada na tu ruční brzdu, dnes už to bylo ok. jak předejít dalšímu zatuhnutí? mrazy se blíží
m.

[RudaK]

tak to vypada na tu ruční brzdu, dnes už to bylo ok. jak předejít dalšímu zatuhnutí? mrazy se blíží
m.

Od doby,co ji nepoužívám ( v kombinaci s automatem ) ,tak nevím,že ji mám ..... natož aby nějak zlobila Pravda je,že u nás v okolí kde parkuju nejní žádný velký kopec
Pohledej tady o ručce v historii . Myslím,že Papavel ( když měl ještě Neklanovu bejvalku D3 ) tak psal,že to bývá jen lanovodama - nestejná délka natažení a nutnost seřídit nebo vyměnit . Motorek byl vevnitř čistý a funkční - je prý zapouzdřený dostatečně ! Asi tak . Nechal bych ji seřídit,nepoužíval a je to.

[Hubert]

Třeba ti to pomůže:
http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/ ... 0Brake.pdf
http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/ ... report.doc

[favore]

Také se mi občas ozve na vteřinku,dvě lehké zadrhnutí a hledám čím to je.Rudo nepoužíváš ručku?U automatu pokud chci vyndat klíček musím do polohy P,vyndám klíček a auto si samo zatáhne ručku.V jiné poloze klíček nevyndám.

[erik]

Také se mi občas ozve na vteřinku,dvě lehké zadrhnutí a hledám čím to je.Rudo nepoužíváš ručku?U automatu pokud chci vyndat klíček musím do polohy P,vyndám klíček a auto si samo zatáhne ručku.V jiné poloze klíček nevyndám.

...je to sice na Rudu,ale já než vyndám klíček, tak zmáčknu ručku dolú a tím eliminuju ty strašné zvuky od ručky / rada od mechanika z autor. dílny /.

[favore]

Jo,dělám to většinou taky tak.Pro ten pocit že to šetřím,ale myslím že je to fuk.Tu ručku stejně utahuje motorek tak i tak.

[erik]

mně to při vytáhnutí klíčku rachotilo furt. A dokonce jsem měl 2x ručku zablokovanou a musel jsem tahat lanko / u páky automatu/. Od té doby, co používám tento trik, tak ani náznak problému...

[evo828]

to automaticke zatahovanie EPB sa da cez diagnostiku deaktivovat. Myslim ze som to tu uz niekde spominal.

[erik]

to automaticke zatahovanie EPB sa da cez diagnostiku deaktivovat. Myslim ze som to tu uz niekde spominal.

áno, je to tu popísané, ale ak si dodre pamatám, tak až od 2007... já mám 2005.

[papavel.k]

Zdravím,
...jak již Ruda psal, měl jsem Neklanovu DIII r 2005, manuál...nechci nic tvrdit, ale u automatu bude systém parkovací brzdy možná stejný....přes diagnostiku se dalo automatické zatažení parkovací brzdy při vytažení klíčku vyřadit, ale spolu s tím se vyřadilo i automatické odbrždění při rozjezdu, což je zase docela šikovná věc...ten opičí trojhmat na nesepnutí při vytažení klíčku jsem používal taky, je i v návodu pro zbabělce...ty příšerný zvuky od ručky mně svého času stály dvacet litrů + jednu uznanou reklamaci, než jsme rozebrali vlastně bezvadný modul a zjistili, že jsou akorát vytahaný lanka (dnes už se dají koupit samotná a vyměnit, tenkrát jedině s modulem ) za ta leta používání, nakonec spolu s mechaniky z Jihlavy i dali dohromady celý postup....v čase minulém ještě nebyly tak dobrý obrázky, které zde uvedl Hubert výše, nikdo to neměl rozebraný a nikomu se v tom nechtělo vrtat...
...jinak několikrát výrazně pomohlo jenom vyčistit bubny, jak se do nich dostane bordel, led tak to řve taky, někdy stačí samočistící efekt jízdy ...po výměně a správném seřízení lanek byl klid i když jsem brzdil jak bylo třeba

[RudaK]

Rudo nepoužíváš ručku?U automatu pokud chci vyndat klíček musím do polohy P,vyndám klíček a auto si samo zatáhne ručku.V jiné poloze klíček nevyndám.[/i]

to automaticke zatahovanie EPB sa da cez diagnostiku deaktivovat. Myslim ze som to tu uz niekde spominal.

Mě to na mojí D III datum 1 registrace ( dříve rok výroby ) 12/2005 el.ručka už při vytažení klíčku automaticky nebrzdila ....a rozjezd do kopce je u automatu legrace tak jsem to nikdy řešit nemusel. Pravda je taková,jak píše papavel.k ,že po celodením ježdění po tankových cestách necestách v jednom nejmenovaném voj. prostoru se ta ručka mohla po mém zabrždění u restaurace zbláznit hrozné rachot . Po opláchnutí vodou na rampě zase OK i bez seřizování ....proto ji raději už nepoužívám ,pravda většinou parkuji na rovině

[xxx]

Zdravím,
...jak již Ruda psal, měl jsem Neklanovu DIII r 2005, manuál...nechci nic tvrdit, ale u automatu bude systém parkovací brzdy možná stejný....přes diagnostiku se dalo automatické zatažení parkovací brzdy při vytažení klíčku vyřadit, ale spolu s tím se vyřadilo i automatické odbrždění při rozjezdu, což je zase docela šikovná věc...

já teda nevím, ale mě to na D3 funguje tak, že při vytažení klíčku se ručka automaticky nezatáhne a pokud ji zapnu já, tak se mi rozjezdu sama odbrzdí Takže ideální stav.

[evo828]

EPB auto release pri rozbehu je jeden setting
EPB auto engagement pri vytiahnuti kluca je iny setting

Daju sa nastavit nezavisle na sebe a nemam vedomost o tom ze by to na 2005 nemalo ist Treba vyskusat.

[papavel.k]

Zdravím,
...jak již Ruda psal, měl jsem Neklanovu DIII r 2005, manuál...nechci nic tvrdit, ale u automatu bude systém parkovací brzdy možná stejný....přes diagnostiku se dalo automatické zatažení parkovací brzdy při vytažení klíčku vyřadit, ale spolu s tím se vyřadilo i automatické odbrždění při rozjezdu, což je zase docela šikovná věc...

já teda nevím, ale mě to na D3 funguje tak, že při vytažení klíčku se ručka automaticky nezatáhne a pokud ji zapnu já, tak se mi rozjezdu sama odbrzdí Takže ideální stav.

tak to je dobrá zpráva pro všechny, já jenom opakoval co jsem se tenkrát dozvěděl a protože je při rozjezdu automatické odbrždění příjemné nechal jsem to aktivované celé, používal ten opičí tah (jak jsem tomu po čase začal říkat) a dál nic NEŘEŠIL ...také je pravda, že jsem to řešil někdy asi před 4lety, většina aut byla ještě v záruce, nikdo s tím tudíž nechtěl experimentovat a co si budeme vyprávět i značkový se do oprav těhle aut teprve začali dostávat...např rozvody mi jako novinku, u nich druhý auto v historii, měnili bez sundání karoserie