DISCO 3 TDV6 - prohnilá vana!

[David Š]

...takže dnes při výměně oleje jsem zjistil, že mám prohnilou olejovou vanu na hraně jakoby dozadu - směrem jakoby k převodovce, velikost toho fleku (který už tak trochu prosakuje) odhaduji na cca průměr 5 cm! No prý je to normální, tak to mi hlava fakt nebere... nehledě na to, že jsem koukal u Eliota vana v nabídce není, kdovíkde to budu teď honit...asi u měňařů v LR servisu...

Disco 3 TDV6 - rv 2007 - 200 tis km - jsem první maj, offroad cesty nikdy, spíše silnice a cesty...

Co vy na to, taky hnijete?

Myslím, že tu o tom nic není, kdyby náhodou bylo vlákno (a já ho nenašel ve vyhledávači) tak to prosím smazat...

[kupec18]

Hele ja vím , že to asi jen tak vypada, protože všichni pišeme co se sere a ne co jezdi bez poruchy,, ale tohle.....

Zhnilá vana

Tohle je opravu o lasce k značce.

[MILUNAK]

Tuhle jsem dělal prohnilou vanu na Patrolu.....ale na D3 to je pro mě novinka já jí mám D3 úplně v cajku a bez známky rzi.

[RudaK]

...takže dnes při výměně oleje jsem zjistil, že mám prohnilou olejovou vanu kdovíkde to budu teď honit...asi u měňařů v LR servisu......

Z některého umřelého motoru - prej jich je dost.

[David Š]

...v mobilu mám fotečku, takže až to dostanu do PC tak ji přidám...jo jo, holt některý věci jsou na... PUSSY...

[David Š]

...tak asi takhle nějak...

[brudr]

Hm pěkný.Řekl bych,že Eliot i jiní prodejci v těch nabídkách nemají vše,co můžou nabídnout.Je tam tuším nekde nějakej formulář na poptávku dílů,který tam nenajdeš.

[Piskot]

...no jo, no prostě to mělo buď vadu z výroby nebo to dostalo ťukanec kamenem, barva se porušila a pak to prostě hnije jako každý plechový díl bez dostatečné ochrany. Je tam velké střídání teplot což v kombinaci se solí v zimě udělá své. Svým způsobem je to daň za to, že Ti z motoru normálně nikde olej neteče. Pokud by to byla olejnička, tak se takové odprýsknuté místo nakonzervuje olejem a koroze se zpomalí

[Ferasko]

No jo když ty to máš ze spoda moc suchý
Mě na 16 let starý D1 to fest maže i z venku a vana jak nová

[David Š]

...no od kamene to určitě není, neboť je tam přesto plech jak kráva na 10 šroubech....

Je to prostě koroze a tu já nerad, já na tu sviňu mám magnet u tohodle auta....nejdřív mi shnili kontakty na čidlech u měchů a teď todle....

...tak je to plech, když to bude na dlouho, tak nic jinýho mi nezbyde než to nechat vyříznout a zavařit, pčé to nikdo asi nemá...

[xxx]

zavolej přímo Eliottovi na poptávku, mají vše, jen to nemají na stránkách nebo lr.brau nebo litep4x4, všichni tři jsou spolehliví

[Rover]

Eliott to určitě má... Jinak ale je to síla... nejstarší LR co mám je z roku 1951 a z takovýhle věcí fakt strach mít nemusím... a to je vana taky suchá. Holt spotřební doba... ono auto z roku 2007 už z dnešního pohledu přesluhuje, to už by člověk měl za tu dobu utratit peníze za nové aspoň dvakrát, aby výrobci a direktivy EU byli spokojení...

[kupec18]

A nějaka záruka třeba na neprorezavění karoserie tam není??

A tak mě napada že bych asi řekl svoje tomu co tam měnil olej, nebo to servisoval, pač tohle snad nejde přehlednout

[Stavros]

nech to nekoho zavarit za 500,- a flakni to zpet. To se normalne muze stat, nedelal bych si s tim hlavu.

[RudaK]

nech to nekoho zavarit za 500,- a flakni to zpet. To se normalne muze stat, nedelal bych si s tim hlavu.

a někdo to zavaří i za cigára . No a kamarád to zmákne za panáka . ( jasně že ve své pracovní době , to má placeno zaměstnavatelem )

[David Š]

takže přátelé zeleného oválku, shnilá vana je venku a olej se už šplouchá v nové - mimochodem není bez zajímavosti, že stará byla skrz prohnilá na jednom místě úplně, na dalších dvou se rezaví vřed již pokoušel proniknout také - ale vana díky Eliottovi, děkuji že i z rehabilitace zajistil dodání a je již vyměněná a jezdí se dál...

Děkuji všem za rady na opravu, ale ten plech z kterého ta vana je, bych nedal ani konzervu....myslím si, že není od věci při výměně oleje vzít baterku a vanu kolem dokola prohlédnout, ušetří se tím minimálně to co jsem absolvoval já - překvápko na víkend jako sviňa!

Nevěřím totiž tomu, že to tam vzniklo během týdne, nebo tak...
V srpnu jsem totiž naposledy měnil u LR olej a ty kurvy měňařský(autorizovaný LR) to museli vidět - jaký to byl servis si opět nechám pro sebe, ale věřte mi nebo ne - oni asi fakt čekají jen to, až se něco pojebe - aby servisní zákrok byl co největší....toť můj standartní poznatek, ale o tom jsem tu už psal.... Sleduju to od samého začátku, holt je to jen o přístupu...

takže servus a zdravte se!

[kupec18]

To že si necháš pro sebe jaky to byl servis je dle mě ohromná chyba.

Nicmeně těžko to mohli vidět když olej většinou mění přes tu kontrolní trubičku

[David Š]

...je moc jednoduchý vypustit do světa blábol....to právě nechci...ono totiž v dnešní době úspor Nevydělávání to může být záměr servisů (majitelů) a ne servisního mechanika, nevíš, jestli na poradě mu někdo nařídí ať prevenci neprovádí - je to běžné...ale ne u všech...

zkrátka je lepší pro ně dělat velký výměny a opravy nežli prevencí měnit hadičky, kontakty, atd...

a teď kdo za to může? Mechanik? Majitel? Land Rover? Hele je spousty možností, každý ať si udělá svůj vlastní dojem i třeba podle různých zkušeností....co případ to originál - zkrátka jak se kdo vyspí...

PS: těch českých autoriz servisů LR zase tolik není...za 12 let co mám LR tak jsem vyzkoušel 4 plus bývalá A.M.T. pod kongresákem v Praze...už tam nejsou...

Zdravte se...