Uložení visco spojky chlazení P38 4,6

[KDB]

Začalo mi pohvizdovat pravděpodobně uložení visco chlazení. Už jednou, asi před 50.000km se to stalo, ale po pár tisících se to vstřebalo. Teď se to začalo ozývat, ale důraznějc a neustupuje to. Nedá se to rozebrat, vyčistit a namazat ?
Visco jinak chodí, tak mi je líto to celé vyhodit
Nechce se mi to rozhazovat, protože nemám rezervní a Range je momentálně moje jediné spolehlivé auto , tak si říká, jestli se v tom někdo už nehrabal.....

[KDB]

Nikdo ....?

[Lassard]

Jestli ti visco píská, začíná nebo už je načatá tak nepodceňuj stav. Mě se visco kousla a při cca. 4 t rpm vrtule rozmlátila celej předek.

[KDB]

Popiskuje si to na volnoběh, jinak ne, ale pro sichr jí sundám - co jsem pochopil, řemenice tam zůstane, takže lze provizorně vrtuli sundat.

[Lassard]

Takže to není visko jako taková ale řemenice ?
Vrtuli sundáš jedině s visco je to dohromady na 4 šrouby. Visco se nesundavá uplně v poho, ale jde to.
Dělal jsem si na to klíč a pak jedna dvě rány kladivem.
Asi takhle: https://www.youtube.com/watch?v=q6GQvbhx0gM

[peti78]

a není pod tou vrtuli náhodou vodní pumpa aby to nedě ona spíš

[KDB]

To Lassard: uložením jsem myslel ložisko ve visco. Piští to jen na volnoběh - stačí zvednout otáčky o 100-200 a ztichne to. Tváří se to jako suché ložisko, včera jsem bohužel nenašel doma klíč, takže jsem to nesundal..

[eliott]

Visko je plná oleje, těžko v ní bude suché ložisko... I když rozebranou jsem ji nikdy neměl, tak třeba ano. Nedělá to jen řemen?

[KDB]

Podle výkresu v Rave to vypadá, že ložisko je zvlášť.Pískání se měnilo, jak jsem s vrtulí zavrglal - 100% je to z toho.

[Lassard]

Ložisko v visco je předpokládám kuličky radiální asi 2 řady, mě to odešlo právě na ložisko. V případě zájmu mohu provést rozborku té destruované a poskytnout bližší info
Pozor visco pro 2.5 jsou rozdílné 4.6, BMW má menší závit.

[KDB]

Tak si s tím trochu hraju (ještě jsem to nepovolil) a jednak získávám skepsi ohledně promazání - k ložisku se pravděpodobně bez rozebrání visco nelze dostat.
Takže to vypadá na novou visco...nicméně zkouším odhalit , co tam je špatně - za studena je to ticho - teď to začalo asi po 15min volnoběhu. Dělá to v rozmezí volnoběh až volnoběh +100ot, pak to ztichne. Když vrtuli rukou zastavím, zvuk se nezmění - ani když jí roztočím proti... Zvuk se změní, když s ní zkusím jemně vaklat do strany (vůli to nemá).
Provokuje moji zvědavost, že nedokážu přijít na to, co tam je špatně - kdyby bylo blbé ložisko, tak by se zvuk měnil s otáčkami - ale to tak není .
Připomíná mě to zvuk, jaký vydávalo uložení mrkve převodovky v klikovce u Š1000-120 blahé paměti.

[KDB]

To Lassard: koupil jsi jakou verzi visco ? Tu nejlevnější, OEM, nebo dokonce origo ?

[KDB]

Problém rozřešen - viník je vodní pumpa

[Lassard]

To KDB: jak ctu tak to je to tedy pumpa. visco jsem bral i s dalsimi dily u Eliotta , varianta: zlaty stred.