a zároveň se omlouvám za blbou triviální otázku
stačí rychlá odpověď bych se uklidni 
..již podruhé se mi stalo, že rafika teploměru lehne ani se nehne - tím pádem DII spadne do režimu studeného motoru....jo je to čidlo nebo někde uvolněný kablik
...teď se do toho uprostřed města a po časovým horem pádem nějak nestíhám hrabat...zítra má auto ujet asi 5ookm...chladí normálně, nebo teda spíš víc než je zdrávo hlavně v tomto čase ...předpokládám, že i když se někde na cestě stane výše popsané běžně bude chladit dál dojede a kablik či co to nakonec bude v klidu pořeším ... poprvé se to stalo a opět opravilo samo jak to LR umí, dnes po přejezdu trochu rozbité silnice taky...jo asi moc plaším 
předem MOC Díky