stale pozeram po D3 alebo D4 a naskytla sa kupa D4 HSE, 2010, 3.0 TDV6 155kw ale s obrovskym najazdom cez 300 000km, cena okolo 17000EUR. Motor je tam vsak fungl novy (autorizovany servis). Oplati sa taka kupa alebo bude postupne odchadzat vsetko okolo (prevodovka, napravy, alternator atd.).
Alebo je lepsie kupit D4 s najazdom do 150 000km v nizsej vybave s 2,7kou TDV6 140kw (SE, rv 2010,bez koze, bez winter paketu ale zase s e-diffom
