Tip na dobrý ročník & prosba o radu

[viri]

Zdravím,
chtěl bych poprosit zkušené o radu nebo tipy, na co se zaměřit při koupi Defendera. Nejsem mechanik, přesto mě zajímá, jestli se dá nějak všeobecně řict, že do určitého roku výroby byly Defendery motorově ok* a s minimem elektroniky. Případně, bych se rád nachytřil, abych veděl, která místa zkoumat a ptát se, jak byly udržovaný. Mám na auto rozpočet 20k EUR, bude to můj první true offroad. Zatím pátrám v ročnících okolo roku 2000, zaujal mě třeba tento: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/l ... 96127.html

*příklad, co myslím motorově ok. Mám dodávku MB Sprinter z roku 99, která má v sobě prakticky nesmrtelnej a jednoduchej motor. Dřív autu shnije kastle než motor natočí svůj první milion —› kastle se snadno vyvaří, motor ne. Novější Sprintery jsou s CDI motorem a dělaný jako spotřebák, co po 2 letech ježdění umře.

U Defendera vůbec netuším a budu vděčný za nějaké nasměrování. Almighty prispevek — viewtopic.php?f=1&t=16344 — jsem videl a postupne ho prochazim.
Díky předem za odpověď.

[masar]

Jestli toužíš po spolehlivosti a nejsi vyloženě zamilovaný do Defendera s tím, že je to tvůj sen, tak radši koukej po jiném autě. V CZ seženeš v podstatě jen 200/300Tdi, od 1998 Td5 a od 2007 2.2 a 2.4 od Fordu, všechno nafta. Vlákno s přehledem témat máš, tak hledej tam, všechno už tady bylo napsaný - pro tebe teď bude zajímavý předposlední odstavec rady a koupě

[kaligula]

Dřív autu shnije kastle než motor natočí svůj první milion

ano tohle u defendera platí dvojnásob,

[Diglobe]

Zdravím,
chtěl bych poprosit zkušené o radu nebo tipy, na co se zaměřit při koupi Defendera. Nejsem mechanik, přesto mě zajímá, jestli se dá nějak všeobecně řict, že do určitého roku výroby byly Defendery motorově ok* a s minimem elektroniky. Případně, bych se rád nachytřil, abych veděl, která místa zkoumat a ptát se, jak byly udržovaný. Mám na auto rozpočet 20k EUR, bude to můj první true offroad. Zatím pátrám v ročnících okolo roku 2000, zaujal mě třeba tento: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/l ... 96127.html

*příklad, co myslím motorově ok. Mám dodávku MB Sprinter z roku 99, která má v sobě prakticky nesmrtelnej a jednoduchej motor. Dřív autu shnije kastle než motor natočí svůj první milion —› kastle se snadno vyvaří, motor ne. Novější Sprintery jsou s CDI motorem a dělaný jako spotřebák, co po 2 letech ježdění umře.

U Defendera vůbec netuším a budu vděčný za nějaké nasměrování. Almighty prispevek — viewtopic.php?f=1&t=16344 — jsem videl a postupne ho prochazim.
Díky předem za odpověď.

myslím, že když dáš vědět odkud jsi, tak se najde někdo, kdo tě třeba sveze a ukáže, jak to ve skutečnosti s defíkem je

[viri]

Zdravím,
chtěl bych poprosit zkušené o radu nebo tipy, na co se zaměřit při koupi Defendera. Nejsem mechanik, přesto mě zajímá, jestli se dá nějak všeobecně řict, že do určitého roku výroby byly Defendery motorově ok* a s minimem elektroniky. Případně, bych se rád nachytřil, abych veděl, která místa zkoumat a ptát se, jak byly udržovaný. Mám na auto rozpočet 20k EUR, bude to můj první true offroad. Zatím pátrám v ročnících okolo roku 2000, zaujal mě třeba tento: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/l ... 96127.html

*příklad, co myslím motorově ok. Mám dodávku MB Sprinter z roku 99, která má v sobě prakticky nesmrtelnej a jednoduchej motor. Dřív autu shnije kastle než motor natočí svůj první milion —› kastle se snadno vyvaří, motor ne. Novější Sprintery jsou s CDI motorem a dělaný jako spotřebák, co po 2 letech ježdění umře.

U Defendera vůbec netuším a budu vděčný za nějaké nasměrování. Almighty prispevek — viewtopic.php?f=1&t=16344 — jsem videl a postupne ho prochazim.
Díky předem za odpověď.

myslím, že když dáš vědět odkud jsi, tak se najde někdo, kdo tě třeba sveze a ukáže, jak to ve skutečnosti s defíkem je

Blizkej znamej ho ma. Defender z roku 2013, jel jsem s nim nekolikrat za ruznych podminek, nejen v terenu. Ve 130 tis mu odesel motor, presto se za auto stavi a jiny by nechtel. Me by mrtvej motor ve 130 celkem stval Potrebuju pokrejt nekolik aktivit – dostat se s autem za ruznych podminek do i z terenu na horach, mit moznost pripojit vlek s nakladem nebo provizorne vyrazit na vylet se spaci upravou uvnitr nebo na strese. Cestovni rychlost tolik neresim, mam vyletni tempo rad. Jeste mam v merku T. Hilux, ale s tim tu nechci otravovat.

A jinak casto Praha/Brno/Vychodni cechy

[viri]

Jestli toužíš po spolehlivosti a nejsi vyloženě zamilovaný do Defendera s tím, že je to tvůj sen, tak radši koukej po jiném autě. V CZ seženeš v podstatě jen 200/300Tdi, od 1998 Td5 a od 2007 2.2 a 2.4 od Fordu, všechno nafta. Vlákno s přehledem témat máš, tak hledej tam, všechno už tady bylo napsaný - pro tebe teď bude zajímavý předposlední odstavec rady a koupě

Uplne to sen neni, jen hledam ekvivalent snadno udrzovatelneho sprintera v podobe offroadu. Jak pisu vyse, jeste mam v hlave Hilux. A at si rozsirim obzory, co bys videl jako dalsi variantu?

[mr-tomas]

To mi připomíná jak se to říká? "Chcešli jet do buše kup si Land Rover, chcešli se i vrátit, kup si Toyotu"
Tak asi tak.

[Mira 101]

Jo,jo,kup si Hiluxe.

[Maxsel]

Tak to připadá, že jsi na radu ohledně Defendera vybral blý fórum...

Asi už ničemu nerozumím.

[Kokesek]

Tedka sem si koupil dalsi d3 s ko motorem. A pan si koupil Hiluxe[emoji23]. Ale na me ma Hilux malo valcu a zbytecne spolehlivej[emoji33]

[tom199]

A motoráři nebudou mít co žrát

[VencaZE]

Když to máš uložený ve stodole tak ne .

[masar]

A at si rozsirim obzory, co bys videl jako dalsi variantu?

Jak tu psali ostatní. Klidně toho Hiluxe, obecně Toyoty jsou považovaný za nadprůměrně spolehlivý vozy, takže i Land Cruisery řady 70, 80, 90, 100 atd., ale ceny jsou tam někde trochu jinde, jak pořizovací tak případně servisní. Ale jde o to, pokud bys byl ten první případ, že toužíš po LR a koupíš si racionálně něco jinýho, stejně bys pak šel a koukal po LR. Nakonec bys ho možná i koupil a masochisticky ho provozoval bez ohledu na jeho vrtochy.

[MFENCE]

Já měl Jeepa, predtim 17jinych aut. A nakonec mám LR 110 FFR Vojáka z UK. Tak naopak ještě větší deviant s volantem na pravé straně. Tak co ti mám radit? Prostě pokud tam někde uvnitř máš Defika,tak si ho kup. Já jsem všem řekl, už je čas koupit si co já chci. Ne co očekává okolí a co je vhodné. Barak mám hotovej,děti maj hřiště,strom zasazeny. A teďka taky já

Prostě jsem tuhle hranatou věc chtěl, a tak ji mám. Pokud i ty tam někde máš Defika ale rozum chce Toyku,tak si kup Defika. Protože rozumu už bylo dost, alespoň já to tak mám. Auto si zamiluješ, a jaké ho uděláš,takové bude. Pokud chces ale jen hltat km, tup si něco jiného.

[forester]

Bolo by vhodné pochopiť,že Defender nie je pohodlné auto na cestovanie, ale polovičný traktor a nákladné vozidlo.Je to koncipované na pracovné nasadenie kde sa nepočíta z extrémnym nájazdom kilometrov a ak sa niečo rozsype, tak oprava na ceste je možná.

[pajam]

Bolo by vhodné pochopiť,že Defender nie je pohodlné auto na cestovanie, ale polovičný traktor a nákladné vozidlo.Je to koncipované na pracovné nasadenie kde sa nepočíta z extrémnym nájazdom kilometrov a ak sa niečo rozsype, tak oprava na ceste je možná.

Jasně víc jak 20 až 30 tis.km na jednu cestu už je docela maso

[forester]

Jasne! Videl si DDR-onov jazdiť z trabantami po celej európe? A Poľakov na 126? To je ten istý prípad. Dá sa to.

[MFENCE]

Jízdu v Defenderu mas ale za odměnu. Na hlazeni prdele sedackama jsou jiné auta

[MadTom]

Tohle poslední, bych bral jako základ. Nejdřív se s tím autem někde projet, ideálně za horšího počasí, aby si člověk ověřil, že to Defendera teče a fouká, i když je venku hezky, natož tak, když je škaredě. A pokud i potom Defender ano, tak řešit korozi. Ostatní se dá opravit relativně lehce, ale s korozí je to hodně práce a peněz.

[victom]

Ročnik čo najmladší... Aspoň nebudeš núceny začať bojovať s hrdzou radikalne hned od začiatku. Stači len pár uprav. (Konzervacia podvozku, dorobenie podblatnikov, a odhlučnenie)