Range Rover p38 automat

[MichalM38]

Zdravím mám menší technicky dotaz, měnil jsem přední gufero v automatu Zf4hp22 protože bylo protlačené a teklo z něho, protože( mezi motorem a převodovkou nebyli žádné šrouby- minuly majitel na to prostě sral, + byl prasklý jeden roh unašeče hydroměniče ten jsem opravil
A po montáži a nastartování asi 30min jsem to vytočil asi do (3000otaček,- za stoje) tak mi začal znovu téct olej přes gufero co jsem měnil, dal jsem tam gufero od CORTECA, a všimnul jsem si že jedna hadice k chladiči převodovky je zmáčknutá, tak mě napadlo jestli se ten olej co se nedostane pod tlakem do chladiče jestli se neprotlačil přes to gufero?
Jinak jsem měnil
Olej + filtr + gufero
Předem děkuji za rady.

[teslo]

Prichadza do uvahy viac moznosti...
zle nasadeny menic
zle tesnenie (to ze je OEM este neznamena, ze nemoze byt vadny kus)
drazka na menici

Co myslis tym splostena hadica?

[MichalM38]

Chladič převodovky není před levým předním kolem ale je navedený pod kapotu, s puvodnima hadicema.

[MichalM38]

Tak mě právě napadlo že nešel olej do chladiče tak si našel cestu jinde.

[Kokesek]

Tak mě právě napadlo že nešel olej do chladiče tak si našel cestu jinde.

To jsou divne napady….


Sent from my iPhone using Tapatalk

[teslo]

Chladič převodovky není před levým předním kolem ale je navedený pod kapotu, s puvodnima hadicema.

nemusi to nutne znamenat, ze je to zle. Ak su hadice a trubky priechodne, tak jeto OK.