CZECH LAND ROVER FORUM

Pánové prosím názor a radu.. Včera jsem se svou DISKO 1 manuál absolvoval cca 100km na mokrém povrchu na tvrdých letních gumách s uzávěrkou!! , protože se mi ji prostě nepodařilo vypnout. Jízda do 100km/h dva velké kruháče...až doma jsem do páky práskl z boku a uzávěrka vypla. Myslíte si, že se mohlo něco poškodit?
A druhý dotaz: chci gumy na zimu 205/80 r16, víc jezdím silnice než terén, nechci aby moc hučely...co byste doporučili? Děkuji moc, J

Neboj, nic se nestalo..

Hele to je jednoduché. Píšeš, že jezdíš více na silnici - pak jednoznačně zimní pneu... Nokian, Continental, Cooper a nebál bych se ani Barumek... Jakákoliv AT budou na silnici v zimě vždy kompromis.

ked nejde vypnut uzaviera skus viac ist krat pomaly dopredu a dozadu

A hlavne tu paku neovladej pomalu silou, ale rychle svihem.

Našel jsem parádní Nokiany, ale nevadí, že jsou ty 205/80/ R16 dodávková Céčka?

pojir píše: 28 lis 2021 16:16 A hlavne tu paku neovladej pomalu silou, ale rychle svihem.

...no to byl asi ten problém, pořád jsem to tlačil silou zhaslo to až když jsem švihl. Mám auto dva dny a to je ono.. A propos ta páka má kolik funkcí? Lock- zavře všechny diferáky, L-H je jasné a DIFF? To zavře například jen předek?

Ja mám Cooper Weathermaster WSC a fungujú výborne pozri či robia aj v rozmere čo chceš.

Jarynac píše:

pojir píše: 28 lis 2021 16:16 A hlavne tu paku neovladej pomalu silou, ale rychle svihem.

...no to byl asi ten problém, pořád jsem to tlačil silou zhaslo to až když jsem švihl. Mám auto dva dny a to je ono.. A propos ta páka má kolik funkcí? Lock- zavře všechny diferáky, L-H je jasné a DIFF? To zavře například jen předek?

Máš tam tři diferáky uzamknou jde jen prostřední alias CDL ten ovládáš pákou ostatní jsou otevřené. Páka má čtyři polohy H-L a H-L dif lock.

Ahoj, auto má stálou 4x4 ale pákou na přídavné převodovce uzavřeš pouze mezinápravový diferenciál tzn. rozdělíš hnací sílu pouze v poměru cca 50/50 na přední a zadní nápravu. Pokud není zapnuto a najedeš třeba předním kolem na led tak se nerozjedeš protože všechna síla půjde jen do toho kola. Po uzavření jedeš ale pokud najedeš jedním předním a druhým zadním, třeba zase na led, opět stojíš. Uzávěra diferenciálů se standardně nedávala, pouze trochu podobně funguje TC(přibržďuje kola)

Díky moc za vysvětlení..a poradíte i těma gumama? NAšel jsem Nokiany 205/80 R16 ale jsou tododávkový Céčka...je to problém? Já myslím, že ne, protože zesílená konstrukce jen prospěje, ale raději se ptám..

steyr píše: 28 lis 2021 17:00 Ja mám Cooper Weathermaster WSC a fungujú výborne pozri či robia aj v rozmere čo chceš.

V rozměru 205/80 r16 jsem je nenašel..Našel jsem Nokiany, ale jsou to céčkový gumy, tak nevím, jestli můžu dát dodávkový kola..

No a máš nějak zásadní důvod držet 205/80 r16? Rozměrů pro D1 je takové množství, že nemusíš držet ten jeden základní.


Sent from my iPhone using Tapatalk

habakuk píše: 29 lis 2021 06:03 No a máš nějak zásadní důvod držet 205/80 r16? Rozměrů pro D1 je takové množství, že nemusíš držet ten jeden základní.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vse ostatni, co mam v tp je sirsi a nizsi..a na zimu je lepsi uzke kolo nez papuče..Dam si ale poradit..jen nechci auto spoustet vic na zem..jestli nejake celorocky..nevim...

Jarynac píše: 29 lis 2021 10:23

habakuk píše: 29 lis 2021 06:03 No a máš nějak zásadní důvod držet 205/80 r16? Rozměrů pro D1 je takové množství, že nemusíš držet ten jeden základní.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vse ostatni, co mam v tp je sirsi a nizsi..a na zimu je lepsi uzke kolo nez papuče..Dam si ale poradit..jen nechci auto spoustet vic na zem..jestli nejake celorocky..nevim...

No za poplatek lze do VTP dopsat rozměrů kolik je libo. Pro sériový podvozek může jít až do 245/75 R16, ale pokud užší tak 225/75 r16 a máš nepřeberný výběr gum proti 205/80.
Jinak pro D1/2 se bere úzká guma 235mm proto tvých 205mm bych vůbec neřešil.

Jarynac píše: 29 lis 2021 10:23

habakuk píše: 29 lis 2021 06:03 No a máš nějak zásadní důvod držet 205/80 r16? Rozměrů pro D1 je takové množství, že nemusíš držet ten jeden základní.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vse ostatni, co mam v tp je sirsi a nizsi..a na zimu je lepsi uzke kolo nez papuče..Dam si ale poradit..jen nechci auto spoustet vic na zem..jestli nejake celorocky..nevim...

Je to spíš naopak, to co tam máš je asi to nejmenší. Mrkni tady, když si tam dáš 205/80 a třeba 235/75: https://tiresize.com/comparison/

rozměr pneu orientační výsledek
205/80= 205x0,8= 164 mm výška běhounu
235/75= 235x0,75=176,25mm tedy na poloměru o 1,25cm větší na prumeru 2,5
245/75= 245x,75=183,75 // 1,975cm // 3,95cm

Jarynac píše: 28 lis 2021 22:09 V rozměru 205/80 r16 jsem je nenašel..Našel jsem Nokiany, ale jsou to céčkový gumy, tak nevím, jestli můžu dát dodávkový kola..

Ja jazdím 205/80 R16 Continental Crosscontact, kupoval som ich ako celoročné, ale už sú klasifikované ako letné. Každopádne, sú to tiež zosilnené "C" gumy a nemal som s nimi nikdy problém, aj v teréne celkom idú. Nevidím problém v tom, že by si obul gumu s označením "C", nech sa už rozhodneš pre akýkoľvek rozmer.