CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím Vás a mám prosbu. bude se řešit spojka na TD5, předfacelift a nemáte náhodou někdo zkušenosti s HD spojkou LOF? Na Landyzone to tam někdo řešil, jestli Valeo s dvouhmoťákem, nebo LOF zesílenou s jednohmotou a LOF by neměl být šlápanec vedle s tím, že je určena pro těžší práci - tahání přívěsů, zátěž v terénu atd. Když už se to bude dělat (hokny jako na kostele), tak ať se tam dá to nejlepší. Takový propastný cenový rozdíl tam zase není. Nemáte někdo zkušenost?
Předem se omlouvám, jestli se to zde již někde řešilo, ale nic jsem k tomu nenašel.
díky, díky

Chce to trošku hledat ať nejsou zbytečný vlákna na stejný téma..
https://landroverforum.cz/forum/viewtop ... 5&start=60
https://www.landroverforum.cz/forum/vie ... php?t=5844
V.

Ups, díky moc. Téma, co řeší rozdíl mezi zesílenou a normální spojkou je z roku 2015, ale doba a technologie určitě pokročily za ty roky dále, tak spíše jestli někdo nemá nějaké novější zkušenosti, jestli dát originál Valeo (dvouhmota) nebo tu zesílenou LOF (jednohmota), jestli tam je opravdu tak nebetyčný rozdíl ve vibracích a hlučnosti. No jestli tomu tak je, tak na další cestování asi tedy to Valeo.

Doporučuju dvohmotu Valeo. Ale kdybys chtěl experimentovat, tak ti prodám za třetinu ceny HD jednohmotu.
V.

Já to budu taky řešit. A vidím to na LOF s odpruženou lamelou a jednohmotou.

Osobní zkušenost nemám, protože než jsem stihl spojku nechat namontovat, tak šlo auto do kopru. Ale na doporučení a ze zkušenosti Honzy Toomicha a Samuela Kočtúcha tady z fóra jsem měl připravenou L.O.F. ve variantě Extreme, protože jsem chtěl taky dát to nejlepší. Ty jejich jednohmoty jsou údajně vychytaný a žádný vibrace se nejsou. Toomich sám mi říkal, že si dával kdysi nějakou HD jednohmotu jiný značky, kterou pak ale vykopal ven jak celý auto drnčelo, ani ji nikomu nenabízel a rovnou hodil do šrotu a teď jedině L.O.F. Co se týče variant tak jsou tři - Road, Power, Extreme na 180/200/250 koní a 400/450/550 Nm.

Podobná zkušenost. Před pár lety mi se dojely nezávisle na sobě dvě TD5ky na diagnostiku, a první dojem byl, co ke tam rozbité, protože na volnoběh se auta třepaly jak ratlík. Osobně bych se vůbec nebál tam nechat originál řešení tedy dvouhmota a Valeo lamela.

Mesiac dozadu som montoval na defika Valeo dvojhmotu. Originál riešenie a fungovalo zase ako z výroby na jednotku.

Dával jsem Valeo a dvojhmota nevidím důvod experimentovat.

všem díky moc za příspěvek, no, vzhledem k tomu, že to nebudu dělat sám svépomocí v garáži, ale u servismana, tak asi také nebudu průkopníkem experimentů a dá se tam Valeo. Čipovat se nebude, odtahovka taky není v plánu, tak by to mělo být dostačující. Ale je to stejně paradox, ta spojka LOF je dražší (nemyslím teď základní řadu), ale pokud nemá reference a na 200 % to není tutovka, že to nebude dělat nějakou rotiku, tak se budu držet zaběhnutého