Centre-Steer Prototype

[1960SeriesII]

Asi jste to určitě viděli, podle data je to hodně vyčpělá zpráva, ale sem to ještě nikdo nenapsal

Obrázky repliky prvního prototypu Land-Roveru:
http://www.101fc.net/lro-malvern-2005/csteer.htm

[Neklan]

Jo, tohle je ještě varianta s budíky z Rovera P5 (jestli se nepletu). On se totiž tenhle prototyp nedochoval a na fotkách je replika vyrobená Billem Hayfieldem podle jedné černobílé fotky. Teď už má přístroje ze Series 1 a sídlí v Dunsfold collection, kam ji Bill prodal. Bill je genius, protože auto kompletně vyrobil sám v garáži a to včetně karosářských dílů. Prostě vyrobil šablony a řezal, klepal, ohýbal a tvaroval. Replika sedí stejně jako originál prototyp na šasi a nápravách z válečného Jeepa Willyse a řídící tyče jsou normálně levostranné s následným přenesením do středu vozidla pomocí řetězového převodu (to už je pochopitelně v rozporu s původním prototypem).

[Jan Kucera]

prominte mi nejapnou otazku,ale k cemu bylo toto dobré....?

[Land Jirka]

prominte mi nejapnou otazku,ale k cemu bylo toto dobré....?

To je replika pradědečka všech Land Roverů

[Jan Kucera]

Ja mel na mysli ten volant veprostřed.

[Land Jirka]

Myslím, že toto vozidlo bylo určeno primárně pro zemědělce a traktor má volant taky uprostřed.
Tak asi proto.

[Martin T]

Oni původně předpokládali, že když dají volant doprostřed, tak nebudou muset dělat levostranou variantu na export, ale pak při zkouškách zjistili, že když sedí řidič uprostřed a má nataženou střechu, tak není vidět, jak dává rukama znamení, kam bude odbočovat. To si nedělám srandu, to řekl jeden z konstruktérů Tom Barton.

[Jan Kucera]

áha! diky za rozsireni LR obzorů.

[Cowley Beach]

Zaujímavé. Škoda, že sa prvý Land Rover nedochoval. Rád by som vedel čo sa mu stalo.
Inak, celkom zaujímavá fotka vývoja. http://www.paulridley.co.uk/Land%20Rove ... ersary.JPG

[1960SeriesII]

Ty jo, kde ty ty přezdívky bereš... DanielDesign, Cowley Beach