dotaz na motor TD5

Zpráva

Mirek70 · #1 Příspěvek od **Mirek70** » 22 zář 2009 19:25

prosím radu s tímto motorem , kamarádovi se stalo toto - viz popis

tak prosímtě nastartoval jsem všechno O.K jen se mi na pár vteřin rozsvítila kontrolka mazání. Po ujetí cca 10 km jsem na semaforu zastavil a začal motor trochu přerývavě jít. Jako by běžel na čtyři válce. Po dalších cca 10 km začal při zátěži nad 2000 ot. motor klapat, bylo to hlasité klepání. Po vymačknutí spojky to přestalo. Motor stále na čtyři válce a nekouřil. Po dalších 6 km motor přestal táhnout a klapal i na volnoběh. Při jízdě do servisu při sundání nohy z plynu šel modrý dým z výfuku. Olej na minimu. Motor netáhnul, max. rychlost 40 km. Klapání, kouřivost, všechno v prdeli

dal auto do AMT tam mu chteli za 5000.- sundat hlavu s podezřením na propálený píst.
vzali jsme to ke mě, po sundání hlavy - písty a vše ostatní nahoře bez zjevných závad!!!!
jen jsem zjistil že je zakouslé turbo- že by hnalo olej do válců viz úbytek oleje, netlačilo -viz motor bez tahu atd.

je možné sundat vanu na moru na autě???????? připadá mi že je nějak moc propojená s frémou převodovky.
olej i voda na svích místech.!!!!!

dík za rady, Mirek

#2 Příspěvek od **low** » 22 zář 2009 19:34

odpoj vejfuk (pred katalyzatorem a odzkousej) (tedy pokud netahne turbo)

Mirek70 · #3 Příspěvek od **Mirek70** » 22 zář 2009 20:16

low píše:odpoj vejfuk (pred katalyzatorem a odzkousej) (tedy pokud netahne turbo)

Petře mám sundanou makovici a mám pocit že tady kat ani neni,ale možná jsem si nevšiml.

Land Jirka · #4 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 zář 2009 22:06

Možná je jen špatné to turbo

Land Jirka · #5 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 zář 2009 22:13

Mirek70 píše: Po ujetí cca 10 km jsem na semaforu zastavil a začal motor trochu přerývavě jít. Jako by běžel na čtyři válce. Po dalších cca 10 km začal při zátěži nad 2000 ot. motor klapat, bylo to hlasité klepání. Po vymačknutí spojky to přestalo.

Pokud klapot z motoru reaguje na sešlápnutí spojky bývá prasklá klika.
Vypusť olej a mrkni jestli jsou v něm špóny

eliott · #6 Příspěvek od **eliott** » 22 zář 2009 22:22

Vana jde sundat dobře, to turbo bude příčina všeho, jen asi ne toho klepání.

Mirek70 · #7 Příspěvek od **Mirek70** » 22 zář 2009 23:02

to klepání myslím že když motor nasaje do sání olej tak jsou to pěkné rány, jednou mi teklo gufero na vstřik.čerpadle do oleje a když se skřín naplnila tolik naftou že to už nasál oddech do sání to byl mazec.
zítra sundám vanu a uvidím.
kluci díky za rady , budu vás informovat.

Land Jirka · #8 Příspěvek od **Land Jirka** » 22 zář 2009 23:07

eliott píše:Vana jde sundat dobře, to turbo bude příčina všeho, jen asi ne toho klepání.

Může se přes mezichladič nasát částečka z rozpadlého turba pod ventil a motor potom pěkně klepe,
nebo nasátý olej ve válci, nebo horší varianta turbo odejde a vysaje olej z motoru a motor bez oleje se zadře, většinou na klice.

Mirek70 · #9 Příspěvek od **Mirek70** » 22 zář 2009 23:20

Land Jirka píše:
eliott píše:Vana jde sundat dobře, to turbo bude příčina všeho, jen asi ne toho klepání.
Může se přes mezichladič nasát částečka z rozpadlého turba pod ventil a motor potom pěkně klepe,
nebo nasátý olej ve válci, nebo horší varianta turbo odejde a vysaje olej z motoru a motor bez oleje se zadře, většinou na klice.

no právě kam by ten olej jinak zmizel, kdyby motor málo mazal tak olej nezmizí a nikdy olej nebral.
to turbo by se max.zadřelo a olej by dál ním protejkal.
ještě si majitel stěžoval nějaký čas před tím že mu píská řemen v otáčkách ,ale po jeho výměně se to nezlepšilo.
tak mohlo být turbo načaté. pokud na spodku nic nenajdu bude to asi ono.

nemáte někdo nákres na posazení rozvodů?
díky

pešlik · #10 Příspěvek od **pešlik** » 23 zář 2009 21:30

Tu vanu určitě sundej podle všeho ti uletělo kolečko olejového čerpadla a poté se zadřelo ložisko na ojnicici a dál turbo.Dvakrát jsem řešil ten samý problém.

Miloš II · #11 Příspěvek od **Miloš II** » 23 zář 2009 21:54

Asi to souvisí s tímhle problemem. Chci si dát do D2 snímač tlaku oleje?
Kde ho dát aby to mělo nějakej význam? Miloš II

DanoDEF · #12 Příspěvek od **DanoDEF** » 23 zář 2009 22:01

Miloš II píše:Asi to souvisí s tímhle problemem. Chci si dát do D2 snímač tlaku oleje?
Kde ho dát aby to mělo nějakej význam? Miloš II

... Milosu ty myslis snimac tlaku + merak tlaku oleja.

Miloš II · #13 Příspěvek od **Miloš II** » 23 zář 2009 22:04

DanoDEF píše:
Miloš II píše:Asi to souvisí s tímhle problemem. Chci si dát do D2 snímač tlaku oleje?
Kde ho dát aby to mělo nějakej význam? Miloš II
... Milosu ty myslis snimac tlaku + merak tlaku oleja.

Jo přesně to. Miloš II

Mirek70 · #14 Příspěvek od **Mirek70** » 23 zář 2009 22:16

dej rozdvojku pod baroskop a trubičkou do kabiny , je to asi nejspolehlivější ,ale kam přiděláš v DII. budík teda nevím.

Mirek70 · #15 Příspěvek od **Mirek70** » 23 zář 2009 22:18

pešlik píše:Tu vanu určitě sundej podle všeho ti uletělo kolečko olejového čerpadla a poté se zadřelo ložisko na ojnicici a dál turbo.Dvakrát jsem řešil ten samý problém.

dík za radu , snad se mi to zítra podaří. čerpadlo je do vany nebo je v prsou pod rozvodovým kolečkem na klice?

Land Jirka · #16 Příspěvek od **Land Jirka** » 24 zář 2009 07:54

Ve vaně hnané samostatně řetězem od kliky

Mirek70 · #17 Příspěvek od **Mirek70** » 24 zář 2009 18:24

Land Jirka píše:Ve vaně hnané samostatně řetězem od kliky

díky Jirko , dnes jsem se k tomu nedostal, tak až po neděli.manuál někdo nemáte?

eliott · #18 Příspěvek od **eliott** » 24 zář 2009 18:32

Máme, ale in english

Land Jirka · #19 Příspěvek od **Land Jirka** » 24 zář 2009 18:35

já mám i německej pdf

Mirek70 · #20 Příspěvek od **Mirek70** » 24 zář 2009 19:06

to je jedno, stačí mi obrázky

a hodnoty taky vyluštím když to nebude čínský nebo arabsky
pokud můžu poprosit na mail 416810226@iol.cz díky

CZECH LAND ROVER FORUM

dotaz na motor TD5

dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5

Re: dotaz na motor TD5