jak ochcat,kdys vam vypise chybu EAS na RR p38

[Bača]

nekolik krat sem byl u Eliota z EAS vymenil mi ventil a mechy vsechno fachalo jak melo az do dnesniho rana nastartoval jsem a napsalo mi EAS FLAUT tak sem to tipnul a klicek jsem dal do druhy polohy tak ze mi svitili kontrolky pak jsem odpojil pocitac z konektoru ale pozor kdys to budete delat tak to neodpajejte uplne vycvakneto hokektor zo zamku a odpojte ho tak aby vam alespon pulka zustala zapojena a pak to zapojte spatky vypnete klicek v zapalovani a znovu nastartujte me to tu chybu resetovalo tak za pokus nic nedate....hodne stesti Bača

[eliott]

Otázka je, jestli příčinou nebyla chyba výškováho čidla ''hodnota mimo rozsah'', po vypnutí a znovu nastartování je vše zase funkční, je to ''měká'' chyba, která nezablokuje systém natrvalo. Každopádně odpojování a připojování jednotky pod proudem bych nikomu nedoporučoval.

[Sláma Karel]

A proč. Já to tak dělám normálně, že odpojuji jednotku pod proudem normálně při běžícím motoru a zatím se nikdy nic nestalo. A to už jsem to párkrát udělal. Používám to třeba když nechci aby ten podvozek pracoval a chci mít zavřený dveře. Zatím žádný problém.

K

[eliott]

to máš třeba jako odpojování foťáku od počítače, taky jen vyškubnu USBéčko, ale nemá se to.

[OC]

(Zrovna EAS ECU by to spíše asi vadit nemělo, ale náhoda je blbec. Odpálit ji tak lze, jakkoli pravděpodobnost je dost malá. Rozhodně bych to ale nezkoušel s BeCM

A s tím USB je problém úplně jinde, tam mohou nějaké neuložené buffery zprasit obsah, ale hardwarově je to stoprocentně OK.)