Vypnutie TC

[visby]

minule sa mi podarilo s discom zapadnut, cez zavej som nevidel 40cm jarok a padol do neho prednymi kolesami...

ako som sa chcel rozhupat, tak mi TC brzdilo kolesa niekedy az tak, ze mi zdochol motor.

da sa TC nejak vypnut?

[discover]

TC může vypnout ten, kdo si dodatečně domontoval CDL a to tak, že před startováním zapne pákou CDL a nastartuje motor. Potom vypne pákou CDL, zůstane svítit TC a ABS, které jsou takto vypnuty.

[Kangaroo]

Řešil jsem to samé s defem, myslím že v Disco to půjde stejně. TC a ABS používají stejnej bazmek, tedy jdou přez stejnou pojistku. Vyndáš pojistku a místo ní zapojíš dráty na který připojíš do serie pojistku a vypínač. Pak můžeš kdykoli TC i ABS vypnout a to i za jízdy. Mám to 2 roky a použil jsem to víc jak 100 x a vše OK. Vypínám to hlavně když zapojuji ARB závěrky. Ve vrstvě sněhu samozřejmě taky.

[DanoDEF]

TC a ABS používají stejnej bazmek, tedy jdou přez stejnou pojistku.

... obdobne to mam takto tiez sice trosku sofistikovanejsie ale princip je stejny.

... u Disko II to nemusi fungovat rovnako nakolko mas verziu SLABS ( Self Levellink and ABS ) a verziu bez SL ( Self levelling )

Verzia SLABS ma jednu riadiacu jednotku pre vsetko takze ak ju odpojis moze sa ti kludne stat, ze auticko "padne" na doraz.

Veria ABS je rovnaka ako u Defendera.

[visby]

Řešil jsem to samé s defem, myslím že v Disco to půjde stejně. TC a ABS používají stejnej bazmek, tedy jdou přez stejnou pojistku. Vyndáš pojistku a místo ní zapojíš dráty na který připojíš do serie pojistku a vypínač. Pak můžeš kdykoli TC i ABS vypnout a to i za jízdy. Mám to 2 roky a použil jsem to víc jak 100 x a vše OK. Vypínám to hlavně když zapojuji ARB závěrky. Ve vrstvě sněhu samozřejmě taky.

skusim najprv radu CDL, ale taky vypinac by urcite nebol marny.

[visby]

takze CDL sice mam, ale ked pred nastartovanim zapnem CDL, po nastartovani ho vypnem, tak mi nic nezostane svietit;-)

nebude na discu ina procedura? funguje to na discoII?

[MadTom]

Jestli máš CDL originál tak tam už to upravili a TC se při aktivaci CDL nevypíná. A myslím si že nejde vypnout vůbec - jedině rozpojit příslušnou pojistku napájení, ale to rozhodně není "čisté" řešení. Navíc řídící jednotka ABS+TC+HDC řídí u Disco 2 ještě měchy na zadní nápravě (pokud tam teda nejsou vinuté pružiny).

[visby]

vzadu mam pruziny.

takze ideal by bolo spravit spinac do serie k poistke, ale do toho sa mi moc nechce...

[Robo H]

http://www.discovery2.co.uk/diff_lock.html

pozrite si túto stránku dole...

[Acon]

Tiež som zapadol, resp. ma skrížilo šikmo do ladových kolají a so zaradenou redukciou to rozhúpať šlo. Síce je to s automatom trochu náročnejší proces, ale šlo to aj s TCS. Teda neviem, či by to šlo aj bez redukcie, ale jazdil som s redukciou, takže tak.

[eliott]

TC a ABS používají stejnej bazmek, tedy jdou přez stejnou pojistku.

... obdobne to mam takto tiez sice trosku sofistikovanejsie ale princip je stejny.

... u Disko II to nemusi fungovat rovnako nakolko mas verziu SLABS ( Self Levellink and ABS ) a verziu bez SL ( Self levelling )

Verzia SLABS ma jednu riadiacu jednotku pre vsetko takze ak ju odpojis moze sa ti kludne stat, ze auticko "padne" na doraz.

Veria ABS je rovnaka ako u Defendera.

Ta jednotka je stejná, akorát se v nastavení určí, jaké je vzadu pérování. Pokud má auto problém s ABS (nejde čidlo apod.) měchy stále drží výšku. Nezkoušel jsem funkce změny výšky, ale rozhodně to dofukuje, aby to nepadlo.

[DanoDEF]

Ta jednotka je stejná, akorát se v nastavení určí, jaké je vzadu pérování. Pokud má auto problém s ABS (nejde čidlo apod.) měchy stále drží výšku. Nezkoušel jsem funkce změny výšky, ale rozhodně to dofukuje, aby to nepadlo.

... to mas asi pravdu ( Disko studujem iba elektrickych schem ) ale bavime sa o odpojeni napajania pre riadiacu jednotku ABS alebo SLABS. Vaky ovlada jednotla SLABS.

[eliott]

Podle mne by stačilo odpojit nějaké čido, tím se vyřadi ABS a TC

[Jarys]

No rozhodně Patriku, až auto bude u tebe na servise, tak mi musíš vytvořit ten odpojovač TC. Někde si to prosím tě poznamenej Už jsem u tebe byl několikrát a vždy jsem na tohle zapomněl a to už o tom mluvím tři roky

[zbynek]

TC může vypnout ten, kdo si dodatečně domontoval CDL a to tak, že před startováním zapne pákou CDL a nastartuje motor. Potom vypne pákou CDL, zůstane svítit TC a ABS, které jsou takto vypnuty.

Přesně tak my to funguje. CDL jsem dodělával.

[witoldo]

kdyz se cidlo abs odpoji a pripoji, smaze se zavada z ECU automaticky ??

[MadTom]

Nesmaže, zůstane tam. A podle aktuální stavu alespoň ABS se bude snažit fungovat, TC a HDC se snažit nebudou.

[Jan Procházka]

Nesmaže, zůstane tam. A podle aktuální stavu alespoň ABS se bude snažit fungovat, TC a HDC se snažit nebudou.

Skoro pravidelně, při vykřížení, se mi rozpojuje jedno zadní čidlo od ABS, po znovupřipojení a nastartování je vše OK, fungují všechny systémy v pohodě dál... ale je pravda že chyba zaznamenaná zůstane.

[visby]

Nesmaže, zůstane tam. A podle aktuální stavu alespoň ABS se bude snažit fungovat, TC a HDC se snažit nebudou.

teraz ma napada otazka:

ako je lepsie spravit vypinanie TC?

1; cez poistkovu skrinku a spinac, ktory "vypne" poistku?

2; napojit vypinac na cidlo a TC vypnut takto?

[MadTom]

Přes pojistkovou skříňku vypneš i ABS - nevím zda je to žádoucí.
Až do tohoto víkendu jsem si myslel, že TC může být zapnuté furt - ale snažil jsem se rozjet do kopce do přižovatky z vedlejší silnice a dal jsem málo plynu (na proklouznutí kol a zapnutí TC to stačilo) a auto začalo dělat že pojede, ale nejelo. Stačilo zastavit a dát plynu trošku víc a bylo to v pohodě.