Stavba defíka

Zpráva

eliott · #101 Příspěvek od **eliott** » 13 úno 2010 21:08

Dostat a zapojit do čela SIII intercooler z P38 DSE je časově horší než vyměnit motor...

DanoDEF · #102 Příspěvek od **DanoDEF** » 13 úno 2010 21:14

... ale vyzera, ze ti to ide.

VencaZE · #103 Příspěvek od **VencaZE** » 13 úno 2010 21:33

Čau Patriku, závidím Ti ten čas, co na to máš. Já to absolutně nezvládám a ještě ani nemám nastříkaný rám

..
Tak si řikám, že z toho nakonec fakt bude veterán, než to dám dohromady

.

eliott · #104 Příspěvek od **eliott** » 13 úno 2010 21:41

VencaZE píše:Čau Patriku, závidím Ti ten čas, co na to máš. Já to absolutně nezvládám a ještě ani nemám nastříkaný rám ..
Tak si řikám, že z toho nakonec fakt bude veterán, než to dám dohromady .

No a co jsi ten rok dělal

???

VencaZE · #105 Příspěvek od **VencaZE** » 13 úno 2010 21:52

Flákal se za volantem náklaďáku a tak..

.

Land Jirka · #106 Příspěvek od **Land Jirka** » 14 úno 2010 19:28

Patriku pěkný

eliott · #107 Příspěvek od **eliott** » 14 úno 2010 20:48

Land Jirka píše:Patriku pěkný

Dík za pochvalu a za založení topicu

eliott · #108 Příspěvek od **eliott** » 15 úno 2010 20:11

Tak dneska poprvé běžel

PavelU · #109 Příspěvek od **PavelU** » 15 úno 2010 20:15

Ufff, jsem četl LEŽEL...

eliott · #110 Příspěvek od **eliott** » 15 úno 2010 20:51

Já jsem ležel, pod ním

. Na zdviži je furt plno, tak musím ohybat hřbet

Odpoledne dorazily silikonové hadice z Dieselpower.cz , takže zítra bude sací trakt hotový. Zapojení ampermetru jsem nikde nenašel, takže jsem objednal voltmetr

Diglobe · #111 Příspěvek od **Diglobe** » 19 úno 2010 23:07

fakt moc pěkný nezvývá než uznale pokývat hlavou. Já se vždycky do něčeho pustil, rozebral ale nikdy už nedal dohromady

Byl jsem rád, že jsem to pak aspoň prodal po dílech

eliott · #112 Příspěvek od **eliott** » 20 úno 2010 20:48

Diglobe píše:fakt moc pěkný nezvývá než uznale pokývat hlavou. Já se vždycky do něčeho pustil, rozebral ale nikdy už nedal dohromady Byl jsem rád, že jsem to pak aspoň prodal po dílech

Taky si pamatuju tyhle začátky, bylo mi 19 a rozebral jsem na ulici ARO M461, už ani nevím, kde skončilo

.

dnes jsem po několika dnech příprav trochu pokročil.

eliott · #113 Příspěvek od **eliott** » 20 úno 2010 20:57

tulda · #114 Příspěvek od **tulda** » 20 úno 2010 21:17

Fakt paráda

drapak · #115 Příspěvek od **drapak** » 20 úno 2010 21:18

krása

tagr · #116 Příspěvek od **tagr** » 20 úno 2010 21:57

JO ŠIKULA , PŘÍŠTÍ TYDEN POJEDU PRO TEN PŘEDNÍ RÁM NA FREE

TAK SNA D SE BUDU MOCI POKOCHAT NA VLASTNÍ OČI

Marťas · #117 Příspěvek od **Marťas** » 20 úno 2010 22:53

Chtělo by to větší turbo.

eliott · #118 Příspěvek od **eliott** » 20 úno 2010 23:05

Marťas píše:Chtělo by to větší turbo.

Není důvod, nepotřebuju posouvat hranici max výkonu do vyšších otáček

Marťas · #119 Příspěvek od **Marťas** » 21 úno 2010 12:23

Jsem spíš myslel, že by to bylo fajn při vyšších otáčkách na redukci. Výkonu není nikdy dost. Kamarád má "ostřejší" turbo na Patrolu a když ho drží v otáčkách, tak to jede jako tank a projede téměř všude. Jinak to máš pěkný.

Jaký s ním máš záměr do budoucna?

eliott · #120 Příspěvek od **eliott** » 21 úno 2010 12:56

Jezdit

, výkon mám nahnaný jinde a s menším turbem bude k dispozici v nižších otáčkách, to považuju za výhodu. Mám intercooler cca 1,5x větší než původní, zvýšený tlak otevření vstřiků o 10% a po zajetí motoru přidám na čerpadle a zvýším max. plnící tlak turba. Očekávám dostatečný výkon

CZECH LAND ROVER FORUM

Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka

Re: Stavba defíka