Posilovač řízení

[Radek J1]

Co se porouchalo, když posilovač řízení "neposiluje" tak jak by měl.Při zajíždění v plném rejdu se ozvalo drobné prasknutí a od té doby jde posilovač na cca 60-70% původní síly.Nevíte kde mám začít hledat chybu?Olej nikde neteče , nádobka je plná, posilovač vyměněn cca před 10tis km/nový/.Jedná se o 300Tdi r.v.1996
Díky Radek

[WebGardener]

a nemohlo sa poskodit nieco v riadeni a servo v podstate ide dobre len ma vacsi odpor tak nevladze? mne sa napr. tazsie toci kedze mam zhrdzaveny gulovy cap tak ci to nemoze byt nieco podobne co o seba drie alebo sa zasekava. ale no neviem ja nie som odbornik

[peto]

kamaratovi sa stalo to iste tazko isiel volant i ked posilovac fungoval bolo to na inom aute a mal prasknuty zub v domceku riadenia

[WebGardener]

no prevodovka riadenia zvykne odchadzat na discoverach ale mne sa to este nestalo tak neviem posudit ci je to tak ale vyzera to byt najpravdepodobnejsie

[Radek J1]

Díky za návrhy možných poruch, čepy jsou nové,řízení bez posilovače jde stejně těžce a jde úbytek síly poznat když stojím na místě a chci zatáčet, potom musím zabrat víc než dříve. Zkusím rozebrat převodovku řízení a uvidíme.
Radek

[WebGardener]

mne toto zvyklo robit ked preklzoval remen ale tak to som pocul aj pyskanie alebo kontrolka dobijania tiez zablikala

[Forsttimber]

ak rozobertes prevodku tak ti zacne tiect

ak ti netecie tak ju nerozoberaj

[Uska]

No a když teče dá se přetěsnit nebo musí být nová ? Obávám se že mě to potkalo.

[Uska]

No a když teče dá se přetěsnit nebo musí být nová ? Obávám se že mě to potkalo.

[MadTom]

A teče ti pumpa nebo převodka? Pumpa by se měl dát přetěsnit, převodka je většinou někde vyběhaná a moc to opravovat nejde. Taky jsem s tím měl problém a byla to jenom vysokotlaká hadice. Akorát motor by za 1500km a několik litrů oleje do serva celej konzervovanej spolu s většinou podvozku. Takže se to docela blbě hledalo.

[cyril]

No a když teče dá se přetěsnit nebo musí být nová ? Obávám se že mě to potkalo.

Pumpa přetěsnit jde...dnes jsme to dělali...viz odkaz na toto těsnění...http://auto.bazos.cz/inzerat/15732397/R ... smazan.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Uska]

A teče ti pumpa nebo převodka? Pumpa by se měl dát přetěsnit, převodka je většinou někde vyběhaná a moc to opravovat nejde. Taky jsem s tím měl problém a byla to jenom vysokotlaká hadice. Akorát motor by za 1500km a několik litrů oleje do serva celej konzervovanej spolu s většinou podvozku. Takže se to docela blbě hledalo.

Ono se moc oleje neztrácí jenom když nechám zaparkováno s vytočenýma kolama tak je pod autem pár kapek a kape to u strany ridíče u předního kola. Tak snad to nebude nic dramatickýho. Tu pumpu najdu kde ?

[MadTom]

Pumpu najdeš přidělanou na motoru a poháněnou plochým řemenem. Nejlépe stáhnout RAVE a tam je to popsané, včetně toho, jak jsou vedené hadice. A jsi si jistej, že je to olej ze serva?

[Uska]

Pumpu najdeš přidělanou na motoru a poháněnou plochým řemenem. Nejlépe stáhnout RAVE a tam je to popsané, včetně toho, jak jsou vedené hadice. A jsi si jistej, že je to olej ze serva?

Jistej si nejsem, ale netuším co jinýho by to mohlo být.

[MadTom]

No já jsem nakonec musel nahodit wapku a umýt to od oleje a s nastartovaným motorem hledat, kde to teče. Jinak jak to bylo celý zamaštěný, tak to vůbec nebylo poznat. První odhad byla KO převodka řízení. Nakonec to byla vysokotlaká trubka, co vede z pumpy do převodky.

[Uska]

pevně doufám že to tak bude i v mém případě protože ta převodka je docela ranec