D3 - občas přibrzdí LP kolo. Na suchu, na asfaltu....

[Tomas K (tkala)]

Ahoj,

občas (cca jednou za 1.000 km) v levotočivé zatáčce na suchu na pevném podkladu spustí rachot přibrždění LP kola a auto trochu ubere na výkonu. V zimě na sněhu to nedělalo, loni v létě na asfaltu a letos to dělá. Dělá to v malých rychlostech. V servisu nic nenašli. Nesetkali jste se s tím někdo z vás?

Díky

Tom

[petr štrof]

Podle mě je přední diferák na cestě do věčných lovišˇ.

Kamárád řešil podobný problém , ale u něj se to hryzalo poměrně často .Tam to byl diferenciál.
Tak ti při hledání přeju šťasný lov a atˇto není ten dif.

Čau Petr

[Tomas K (tkala)]

Podle mě je přední diferák na cestě do věčných lovišˇ.

Kamárád řešil podobný problém , ale u něj se to hryzalo poměrně často .Tam to byl diferenciál.
Tak ti při hledání přeju šťasný lov a atˇto není ten dif.

Čau Petr

A dělala to elektronika? Mně to přibrzdí s rachotem "ala ABS". A zároveň klesne výkon motoru. Jako by auto vyhodnotilo že kolo prokluzuje.

Díky

Tom

[MadTom]

Nevím jak D3, ale některá nová auta mají funkci, že si lehce přibrzdí, aby vysušily brzdy. A dělají to automaticky. To je jedna možnost. Ale pokud to dělá ABSka, tak kontrola čidla na kole - a nejenom pohledová, ale změřit osciloskopem, co z něj leze. A srovnat s ostatníma kolama. Pokud by ten signál byl někde na hraně, může to být ESP, který si myslí, že auto jde do smyku. A zároveň kontrola ložisek v kolech, jestli to nemá vůle. Dovedu si představit, že se dvě hraniční věci sejdou (čidlo, vůle kola) a tohle to potom udělá.

[Hubert]

Podobný problém, ale při brzdění jsem teď řešili né sice na D3 bylo to vadným ložiskem v náboji.
Viděl bych to na to že se při průjezdu dává čidlo z kola které přibržďuje chybné hodnoty takže buť:

Ložisko
Impulsní kroužek je znečištěn
velká vzdálenost čidla od kroužku
nebo zlomené vedení

Jak píše MadTom min. dvou-kanálový osciloskop by to měl poznat nebo diagnostika ale snímaním live data z čidel za jízdy.

[MadTom]

Právěn s tou diagnostikou a live daty bych si tak jistej nebyl. Ta pozná jednině, že je to už špatně, ale pokud budou hodnoty jenom na hranici a zrovna si to nepřibrzdí, tak to pro ni bude nejspíš pro diagnostiku OK. Proto ten osciloskop a podívat se na signál, co leze z čidla, nejlépe za jízdy. Nebo aspoň na zvedáku s tím zatočit - buďto rychle ručně, nebo motorem (opatrně).

[pajam]

No mě to od začátku (od 2007, s většími koly 265/70/17, nyní cca.170tkm) dělá také při jakémkoli (pomalu/rychle) projetí jedné zatáčky levotočivé zde v okolí a několika dalších náhodně, ale pouze při zapnutém DSC, při vypnutí v poho, tak to neřeším.

[maniac]

No mě to od začátku (od 2007, s většími koly 265/70/17, nyní cca.170tkm) dělá také při jakémkoli (pomalu/rychle) projetí jedné zatáčky levotočivé zde v okolí a několika dalších náhodně, ale pouze při zapnutém DSC, při vypnutí v poho, tak to neřeším.

Jsem na tom úplně stejně, levotočivá zatáčka, kola mám 265/65/18

[Frana]

Delalo mi to to stejne, postupne se to zhorsovalo, az jsem menil predni diferak, jak pise Petr. bylo tam vysypane lozisko... stalo se to mezi 90 a 100 tisicema km na ctyrletym aute.

[Stavros]

zvlastni zavada, co kdyz ten pocitac spatne vyhodnoti situaci a udela to ve 150km/h na dalnici, to by asi nebylo vtipny, ne?

[RudaK]

Mě zatím takové závady míjí ( pán bůh zaplať ) Největší závady byl prasklý homkineťák a spálený diodový můstek na altíku .... Ono to ale všechno přijde a naráz abych nevybočoval.
p.s. Zatím 6 let a 124 000 km ( něco málo se mnou prožila , vlastně by to mělo být zajeté - jestli dobře se uvidí )

[Mahatma]

Tak dneska jsem to zažil taky. LP kolo, ale zatáčka doprava! Jezdím tudy každý den a ještě se mi to nestalo, párkrát jsem tam i prohvízdnul gumy. Je pravda, že diferák je už načnutý a nalítáno mám 190 000 km.

[Mahatma]

Tak udělalo to během týdne několikrát. Pak jsem si všiml, že LZ kolo je podhuštěné (Nikdy mi neunikalo, takže jsem to moc často nekontroloval). Po dofouknutí přestalo LP kolo v pravotočivé zatáčce spínat ESP. Buď je to náhoda,nebo fakt.

[Tomas K (tkala)]

Tak auto po kontrole v servisu, nikde žádné vůle, nic co by ukazovalo na jakýkoliv problém. Tak uvidíme co se bude dít dál...

Jinak díky všem za tipy.

Tom

[Frana]

zkus se jen podivat do oleje v prednim difu... pak by melo byt jasneji...

[Tomas K (tkala)]

Co bych měl a neměl najít?

Díky...

Tom

[cyril]

Co bych měl a neměl najít?

Díky...

Tom

Myslím, že myslí olejovou kaši s ocelovými šponami, nebo dokonce kusy zubů....(?)