Výměna rámu, sundání kastle.

[Kangaroo]

Takže pomalu končím

[Kangaroo]

Defík už jezdí zatím se zdá že moc pěkně

[Kangaroo]

Zbylo mi pár šroubků

[Franta D1]

Vždycky něco zbyde Je zajímavý že to nikde nechybí

[lumberjack]

Přeci se řiká, že správnej řemeslník vždycky pár šroubů vyšetří Ale kdybych se s tim dělal jak ty, taky bych tam tohle už nedával.
(Jaký rozměr máš ty zimáky na těch plechách?)

[Hanys_a_Kaca]

Ten ondra mi tak stve, jaky to ma pekny,porad vymejslim, cim mu aspon trochu zkazit tu radost a dnesk jsem na to prisel

Ondro, mas to sice hezky, ale zapomnel sis tam dodelat klimosku ! Tak to znova rozeber... Tak a ted doufam, ze mu to bude aspon trochu vrtat hlavou a ja muzu jit v klidu spat. Neni nad kamarady .

[Benjamin]

Pěkný, máš šikovné ruce

[MOPADŽI]

Ondro, aby jsi nevypadl z rytmu tak bych ti tam jednoho Defa přistavil.
Máš to moc pěkné

[mr-tomas]

Nechci zakládat nové vlákno, tak se zeptám tady. Chystám se na renovaci rámu u 110. Chci sundat nastrojenou boudu z rámu, a otázka zní: kolik asi ta nastrojená bouda může vážit? Potřebuju nějakej odhad, abych věděl jak silné vyrobit zdvihací zařízení.

[Wiki]

pozor na to aby se ti kastle nerozlomila , když sundáš všechny dveře atd. tak počitej jenom motorová stěna se sklem tak 150kg, korba a bočnice a další "drobnosti" asi taky min. 200kg, a drží to pohromadě střecha se skly a ta má asi 20kg. Ted k tomu přední blatníky s podběhy +kapota , Můj odhad je, že celá kastle má tak kolem 550kg -/tedy bez dveří/

[mr-tomas]

To počítáš s vyndanejma sedačkama? Já bych to chtěl ideálně sundat celý nastrojený i s dveřma.

[Wiki]

jojo ,- co de snadno vyndat, tak vyndat aby to bylo co nejvíc odlehčený,

[MadTom]

A za co to chceš zvedat? Ono to doopravdy moc pohromadě nedrží. Někde to tady měl vyfocené tuším Kangaroo.
Dovedu si představit, rozebrat to na 2 díly - v místě předního okna. Alespoň budeš mít šanci to rovnou nad i pod čelním sklem přetěsnit. A to už se zvednout dát. Podlahu u řidiče stejně budeš muset rozebrat, aby jsi se vymotal s řadícíma pákama.
Hlavně ale budeš mít dobrej přístup ke všemu co je na příčce mezi motorem a kabinou.

[mr-tomas]

Zatím je moje představa zvednout to za roll cage, plus ještě budeli potřeba nějaké podpůrné body. Mám problém s místem na skladování, takže chci rozebírat co nejméně.

[MadTom]

Spíš bych to viděl pozvednout zespodu o cca 20cm, podložit třeba trámky, ty stáhnout ke kleci (kurtama okolo klece - třeba) a potom zvedat celé.
Přístup k věcem okolo palubky je hodně špatnej, ale pokud sundáš střechu a dveře, rázem je to podstatně veselejší, a nejspíš i ušetříš čas a hlavně neslušná slova. Boudu odložíš, do ní dáš sedačky a dveře a pod ni odložíš bulkhead. A celé to přehodíš plachtou. Místa to zabere stejně, ale bude s tím podstatně jednodušší práce. Def má všechno jiné než samonosnou karoserii, takže čím méně na ní bude, tím lépe, aby se to nemělo snahu při zvednutí zkroutit.

[mr-tomas]

Na to abych mohl sundat střechu musím nejdřív demontovat celou klec, a od té právě očekávám že mi to bude trochu držet pohromadě. Navíc to budu sundavat v garáži, kde je omezený manipulační prostor, hlavně na vejšku.

[Wiki]

osobně bych to jako celek nesundával
pokud sundavat, tak jako celek , tak bych podložil celou kastli podélně 2 pořádnýma fošnama , tak 60-80mm silnejma nebo trámky 100x100 ,který by to celý "armovaly", aby na nich ta kastle seděla a za ty fošny/trámky to pak zvedat jako na nosítkách

[MadTom]

Špatně jsi mě pochopil, sundat dveře (všechny, kvůli váze), odšroubovat střechu od předního skla. Zbytek kastle nechat pohromadě (vana, zadní bočnice, střecha). Dále rozebrat podlahu u řidiče a spolujezdce. Co budeš muset oddělat z klece je věc druhá.