Čerpadlo Bosch pro 300tdi

[mr-tomas]

Potřeboval bych poradit s aretačním šroubem co je na čerpadle z boku. V manuálu je napsáno že se šroub vyšroubuje, vyndá se podložka a pak se zašroubuje a dotáhne. Tím se aretuje hřídel čerpadla. Ale já tam při demontáži čerpadla z auta žádnou podložku neměl, jen ten šroub asi nebyl dotaženej. Mám jí tam dát, nebo to nechat jenom nedotažené?

[mr-tomas]

Viz obrázek. V manuálu je šestihran s podložkou a na čerpadle je šroub na imbus bez podložky a na sobě má O kroužek.

[mikihran]

To samé jsem nedávno řešil,bylo mi řečeno ,že 300Tdi,tam tu podložku nemaj"taky jsem ji neměl"Asi máš manuál na 200Tdi.Ale ten šroub byl stopro dotáhlý.

[mr-tomas]

Je to manuál tady stáhnutej, ale je opravdu na 300tdi dle textu co obsahuje. Ten šroub když jsem vyndal a kouknul dovnitř, tak byl vidět otlak na hřídely, takže asi aretuje. Kroutit jsem s tím nechtěl, protože je čerpadlo nastavený.

[mikihran]

Jo,já ve dvou manuálech na 300tdi mám tu dodložku,proto jsem to taky zjišťoval,než jsem ho vyndal.Bylo mi řečeno.Do ničeho nevrtej,nebádej nad tím,vraž tam 9,nebo 9,5 vrták,tím to zajistíš a vyndej.Při zpětné montáži nazávěr povolit dva šrouby držáku čerpedla,ať to nastavíš tak,že vrták půjde krásně ven.Ten šroub s imbuse jsem měl zatřen barvou.takže asi orogo.

[mr-tomas]

a pak se v tom vyznej.
Měna tom jenom mate že mi řekli po renovaci že je čerpadlo zaaretované.