terrain response system faulty

[Filipino]

Dobrý deň,
Mám Range Rover 3.6 tdv8 r.v. 2008. Ako som s ním bol v teréne a mal som zapnutý režim snow a low range zrazu som prišiel do hlbokého snehu kde som zapadol. Trošku som začal pridávať nech sa vyhrabem a zrazu mi napísalo terrain response system faulty. Režim snow mi vyplo ale ostalo mi zapnuté low range, ktoré mi nejde vypnúť. Teraz mi stalé píše na prístrojovke ked naštartujem: park brake auto release unavailable a transmission range change not available. Ďalej keď chcem dať nejaký terénny režim napíše mi na displeji terrain response system faulty, special programs off a nereaguje mi vôbec prepnutie z low range na high range. Auto sa inak správa normálne. Na tomto low range som na ňom prišiel aj domov, cca 15 km. V prílohe posielam aj chybové kódy, ktoré mi vypísala diagnostika. Za akékoľvek rady v čom je problém a ako ho možem vyriešiť budem veľmi vďačný

62CFF094-B4B0-44BD-996E-E91F9BCAB887.jpeg (65.1 KiB) Zobrazeno 5156 x

E6D17404-C263-4DA9-8543-50747D1507E4.jpeg (51.28 KiB) Zobrazeno 5156 x

Ďakujem a prajem pekný zvyšok dňa.

[Filipino]

[Lenon]

Mně jednou vypadl TR kvůli utrženému čidlu na brzdě. Ale to nešlo ani abs atd.

[Daniel tv]

Na spodku pod prevodovkov mas tam ten ochranny kryt ten velky plastovy?Pozeral si zospodu na pridavku ci tam nepotrhalo kable na ovladanie pridavky?

[Filipino]

Áno pozeral som ich, neboli potrhané.

[Lukasino]

Kdyby to bylo čidlo, tak to většinou napíše čidlo, ale ne ztrátu spojení se vším možným...

Co baterie a dobíjení, je všechno OK? Když se to smaže, tak to naskočí hned znovu?

Pokud chceš poradit, pomohlo by i vypsat chyby, nebo alespoň otočit ty fotky tak, ať se to dá číst. Ne každý má čas to otvírat, otáčet, atd. Ty chyby jsou vyčtené z jaké jednotky?

[Filipino]

Batéria a dobíjanie je v poriadku. Keď sa zmažú chyby naskočia znova. Tie chyby sú načítané pomocou Icarsoft LR V 2.0. Obrázky som otočil aby sa dali lepšie pozrieť.

[Lukasino]

Ale očividně jste načítali více jednotek, když jen fotky jsou ze tří.

V jaké jednotce byla ta ztráta komunikace?

Já FL L322 neznám, ale asi by chtělo začít tam. Nevytopili jste jí vodou, nebo není něco rozpojeného? Ale to bych chápal, že se k ní ani nepřipojíte, ale když to s diagnostikou komunikuje a s ničím jiným ne, je to divný. Ukáže to třeba live data?

Jsou tu jiní, co umí, ale ty většinou nemají čas pročítat fórum... Nemáš v okolí nějaký schopný LR servis? Chtělo by napsat odkud jsi, např. v Bratislavě je koho doporučit.

[Filipino]

Som z Martina, ak poznate niekoho schopného v okolí čo sa vyzná v LR môžete mi ho odporučiť.

[Dex]

Kokešek, Paskov...

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

[mipr]

Filipino. Ak sa ti chece prist do servisu do bratislavy, tak si vitany. Kazdy LR standardne retazi zavady a blokuje systemy. Takze na zistenie podstaty poruchy treba serioznu diagnostiku a postupne lokalizovat zavadu...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matozv]

Zdar. Nacital si to carsoftom ok. Ale do akej jednotky si sa pripojil? Motor, prevodovka, transfer.?

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

[Filipino]

Tie prvé dva obrazky kde je chyba clutch actuator sú z tejto jednotky:

A ďalšie štyri obrázky kde ukazuje chybu sú z tejto jednotky:

[matozv]

Noo ja by som tie jednotly aspon poodpajal zase pozapajal. Skusal vymazat tie chyby kedy sa vratia ci po starte alebo hned. A potom bysom isiel po kabloch podla schemy. Vyzera to na nejaky can. Uss kabel alebo gateway. Hmm no neviem. Faj vediet co to bolo

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

[Filipino]

Dnes som išiel naštartovať auto, že sa pozriem na tie chybove kódy. Auto žiadnu chybu nevypísalo, funguje terrain response a aj išlo prehodiť z low range na high range. Celý deň som dnes na ňom jazdil a všetko ide bez problémov. Neviem čo s tým bolo, ale jedno je isté, range rover si žije vlastným životom