Navijáky

[PEPO]

A ešte z druhého súdku..
Nepokúšal sa niekto vyrobiť doma?
Ja len že tam mám ručný naviják- ktorý teoreticky môže slúžiť ako prevodovka.Aj prenos sily by som nejak vedel vymysliet..Len aký motor zvoliť- tam zatial jasno nemám..Akože napadol ma štarter- len ten sa mi zdá že má moc vysoké otáčky a ktovie ako by sa zahrieval dajme tomu že po pár minútach prevádzky.
Potom by som nemusel mať dilemu ako ho narýchlo zbaliť a rozbaliť .

[MadTom]

Myslím si, že neušetříš, a bude to velké. Startér by asi šel použít, ale je dělaný na krátký chod. Při delším provozu ee bude nadměrně ohřívat. Co se týče otáček, tak si to spočítej.

[PEPO]

To sú len také úvahy na dlhé zimné večery..
Ved na vodu a ani na ryby s v najbližšej dobe nechystám- takže preto je tu aj taká úvaha...
Tak ale možno zoženiem nejaký štartér na pokusy - tak potom by som skúsil aj takú variantu..
Ono ja som raz videl jedného deda- volal som ho Edison...No so všetkým si vedel poradiť..Len škoda že ma to vtedy tak nezaujímalo...
On mal motor z benzínovej píly a prevodovku..Mal malé a lahké auto na to aby vedel vytiahnuť z vody naložený príves.
On si postál na šikmine -odpojil príves a pomaly si s navijákom púšťal príves do vody.Hák mal v tedy zapnutý na aute a navijak mal na prívese.Ked bol vozík ako tak vo vode pustil si čln na vodu.
Ked potreboval čln naložiť pustil príves do vody.Zabrzdil ho- odpojil hák z auta a zapol na čln.Cln si vytiahol na príves-zaistil gurtnou.Potom opať lano vymotal- zapol o auto a opať si celý príves aj s lodou pritiahol až na gulu..
To som pozeral jak mucha puk
Takmer absolútne bez roboty to mal naložené...

[MadTom]

Ale jo, nic proti tomu umět si poradit a nenadřít se u toho. Na druhou stranu, pokud nenajdeš všechny díly a vybavenou dílnu někde pod stolem, tak cena velmi rychle přeroste cenu nového elektrického navijáku - není to jenom o tom motoru a převodovce, ale i o ovládání, kabelech, nějaké té brzdě... . A vzhledem k tomu, co dnes stojí měděné dráty, tak to přeroste cenu hotového navijáku velmi rychle.
Ale pokud si chceš hrát, tak jenom do toho a foť to, ať se máme čím bavit. Jinak otáčky a rozměry navijáku najdeš u navijáků, otáčky startéru v manuálu příslušného auta, stávající naviják máš, tak už jenom začít počítat, jestli to bude moc rychlé, rychlé akorát nebo plíživka líná. Ideálně použít startér co máš na autě - vedlejší efekt je, že máš sebou rezervní startér.

[erik]

https://www.facebook.com/photo/?fbid=80 ... 7174785883

[Adam P.]

čau. určitě se to tady řešilo nejmíň 100x, ale opakování je matka moudrosti. takže, jaký doporucujete koupit naviják? teď neřeším parametry, na 130 pochopitelně min. 12000 lbs. jde mne o to, jestli má smysl řešit zda značku (warn, superwinch, …) nebo je to jedno a vzit čínu. a pak teda jakou? je vůbec nějaký rozdíl v noname číně za 9000 Kč a “značkové” číně za 15000 Kč (dragonwinch, escape, Xtreme, …)???

jako byl jsem aj chvilu nalomeny do toho zainvestivat a jít do warnu. teda bazaroveho, 80k+ za to urco nedám. kvůli spolehlivosti a tak. ale pak jsem si vzpomněl, jak dopadl ten můj warn na 110 - dvakrát nefunkční když bylo nejvíc potřeba. výměna solenoidu. a pak potřetí rozbity a to už byl v prdeli motor a oprava nedavala moc smysl, protože motor by tam šel stejne čínský shit…

dík za názor.