Spojka TD5 podruhe

Zpráva

DanoDEF · #1 Příspěvek od **DanoDEF** » 05 úno 2009 20:34

... sice este ju nepotrebujem ale mam najazdenych bez par desiatok km 200tis a zrejme pride cas na vymenu tak sa chcem pripravit

... poprosim postrehy - napady - doporucenia - typy ( fakticky k teme )

... na co nezabudnut

... Def 110 TD5 rv.2004

patrik · #2 Příspěvek od **patrik** » 05 úno 2009 20:55

ahoj aku spojku - znacku - budes davat ? tiez som ju chcel menit a objednali mi ju v britparte a prisiel taky cudny kit - bez mena bez cisla , a to sa mi tam nechce davat .

DanoDEF · #3 Příspěvek od **DanoDEF** » 05 úno 2009 21:03

patrik píše:ahoj aku spojku - znacku - budes davat ? tiez som ju chcel menit a objednali mi ju v britparte a prisiel taky cudny kit - bez mena bez cisla , a to sa mi tam nechce davat .

... no to este neviem

... mam pripravenu lamelu VALEO, pritlacak BRITPART + lozisko

... momentalne skumam kit od BRITPARTu Heavy-duty Britpart Clutch Kits DA2357 alebo DA2357HD

Koudy · #4 Příspěvek od **Koudy** » 05 úno 2009 21:45

Určitě bych vyměnil kluzné ložisko v klice a zkontroloval ovládací páku spojky...
Mě se ve 190. tis km rozpadlo pouzdro na které tlačí tyčka ze spojkového válečku a ta se pak protlačila dovnitř do té páky...

MOPADŽI · #5 Příspěvek od **MOPADŽI** » 08 úno 2009 12:49

Dano, já bych zvážil ten "zesílený" jednohmotový setrvák.
Dvouhmotový, který je u Td5 standardem, je o možném problémku navíc.
Může se "rozlepit" tak, jako se to stalo mně v PL

U jednohmoťáku, je to vyloučené.

MOPADŽI · #6 Příspěvek od **MOPADŽI** » 08 úno 2009 12:50

Koudy píše:Určitě bych vyměnil kluzné ložisko v klice a zkontroloval ovládací páku spojky...
Mě se ve 190. tis km rozpadlo pouzdro na které tlačí tyčka ze spojkového válečku a ta se pak protlačila dovnitř do té páky...

Také tu páku, nabízejí zesílenou. Teď už vím proč...

Jarys · #7 Příspěvek od **Jarys** » 08 úno 2009 21:14

Kde jsi sehnal ten jednohmovotý a za kolik? Šel by i na Discovery II TD5?

Jenda · #8 Příspěvek od **Jenda** » 09 úno 2009 05:47

...hosi ale ono tam ten dvouhmotak nedavaj jen tak z pleziru

Urcite bych se nad tim jestezamyslel,nez zacnete neco jen tak pro jistou zjednodusovat

Honza

MOPADŽI · #9 Příspěvek od **MOPADŽI** » 09 úno 2009 15:57

Jarys píše:Kde jsi sehnal ten jednohmovotý a za kolik? Šel by i na Discovery II TD5?

Koukni na British cars, stránky Mihaličky. Tam to je a stojí tuším 25 kolíků

Už jsem to tu také někde dával, jako samostatné téma.

DanoDEF · #10 Příspěvek od **DanoDEF** » 09 úno 2009 16:00

MOPADŽI píše:
Jarys píše:Kde jsi sehnal ten jednohmovotý a za kolik? Šel by i na Discovery II TD5?
Koukni na British cars, stránky Mihaličky. Tam to je a stojí tuším 25 kolíků Už jsem to tu také někde dával, jako samostatné téma.

Ano daval

http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 2&start=40

alebo BRITPART

MOPADŽI · #11 Příspěvek od **MOPADŽI** » 09 úno 2009 16:09

Jenda píše:...hosi ale ono tam ten dvouhmotak nedavaj jen tak z pleziru
Urcite bych se nad tim jestezamyslel,nez zacnete neco jen tak pro jistou zjednodusovat
Honza

Honzo, jen se tím zvýší "rázy" do spojky (jako kdyby byla keramika), ale zvýší se tím spolehlivost, a to je to podstatné.
Jak jsem psal výše Jarysovi, je tu k tomu téma, kde se to již rozebíralo.

MOPADŽI · #12 Příspěvek od **MOPADŽI** » 09 úno 2009 16:09

DanoDEF píše:
MOPADŽI píše: Koukni na British cars, stránky Mihaličky. Tam to je a stojí tuším 25 kolíků Už jsem to tu také někde dával, jako samostatné téma.
Ano daval

http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 2&start=40

alebo BRITPART

Ty jsi rychlík Dano

DanoDEF · #13 Příspěvek od **DanoDEF** » 09 úno 2009 16:21

MOPADŽI píše:
Jenda píše:...hosi ale ono tam ten dvouhmotak nedavaj jen tak z pleziru
Urcite bych se nad tim jestezamyslel,nez zacnete neco jen tak pro jistou zjednodusovat
Honza
Honzo, jen se tím zvýší "rázy" do spojky (jako kdyby byla keramika), ale zvýší se tím spolehlivost, a to je to podstatné.
Jak jsem psal výše Jarysovi, je tu k tomu téma, kde se to již rozebíralo.

... myslim, ze ked mi povodna spojka s dvojhmotakom drzi a to mam na nej 200tis tak ak dam novy kit s dvojhmotakom tak nic neskazim

Jenda · #14 Příspěvek od **Jenda** » 09 úno 2009 22:54

...no ja si prave nejsem jisty jestli kdyz chce nekdo jezdit na dlouhe cesty je cesta ,,sportovni spojky"to prave.Td5ka je velmi choulostiva zalezitost a to ze nam odchazi spojky je vetsinou dano spusobem jakym s autem zachazime

Jestlize mi spojka vydrzi 200 tsc km,pri tom jak s autem radim,budu to povazovat za uspech

Honza

patrik · #15 Příspěvek od **patrik** » 18 úno 2009 13:47

asi pred tyzdnom mi prisiel kit spojky z britpartu a na mekane a lamele nebolo ziadne identifikacne cislo tak som im to vratil a dnes mi prisiel komplet valeo kit- lamela ,mekano a aj lozisko . v na buducu stedu sa bude montovat . k tomu kitu britpart napisali za sa zhoduje s valeom a aj ho tak nauctovali ale porovnat sa to neda vobec - spracovanie .

DanoDEF · #16 Příspěvek od **DanoDEF** » 18 úno 2009 13:55

patrik píše:asi pred tyzdnom mi prisiel kit spojky z britpartu a na mekane a lamele nebolo ziadne identifikacne cislo tak som im to vratil a dnes mi prisiel komplet valeo kit- lamela ,mekano a aj lozisko . v na buducu stedu sa bude montovat . k tomu kitu britpart napisali za sa zhoduje s valeom a aj ho tak nauctovali ale porovnat sa to neda vobec - spracovanie .

a davas ten s dvojhmotakom ?

patrik · #17 Příspěvek od **patrik** » 18 úno 2009 14:01

zotrvak nemenim- ak nebude treba . a ak ano tak tam dam to co tam ma byt. pti takychto veciach sa neoplati spekulovat . mam najazdene 236000km

DanoDEF · #18 Příspěvek od **DanoDEF** » 18 úno 2009 14:02

patrik píše:zotrvak nemenim- ak nebude treba .

a ak bude treba tak stojis rozobraty do konca aprila...

patrik · #19 Příspěvek od **patrik** » 18 úno 2009 14:04

no este stale nemam prevody tak je mi to jedno

uz stojim mesiac a mesiac este budem ale do tisovca stiham .

eliott · #20 Příspěvek od **eliott** » 18 úno 2009 14:23

Jenda píše:...no ja si prave nejsem jisty jestli kdyz chce nekdo jezdit na dlouhe cesty je cesta ,,sportovni spojky"to prave.Td5ka je velmi choulostiva zalezitost a to ze nam odchazi spojky je vetsinou dano spusobem jakym s autem zachazime
Jestlize mi spojka vydrzi 200 tsc km,pri tom jak s autem radim,budu to povazovat za uspech
Honza

No pevný setrvačník nelze srovnávat se sportovní spojkou. Odpruření torzních kmitů je v případě jednohmotového setrvačníku řešeno pružinami v lamele, ale není tak účinné, jako při použití jednohmotového setrvačníku. Jediné negativum při použití jednohmotového setrvačníku je chvění (slabé chrastění) z převodovky při neutrálu. Jinak spolehlivost rozhodně stoupne, resp. pravděpodobnost poruchy rapidně klesne. Nissan začal pro namáhané Navary a Pathfindery, kterým už podruhé odešla spojka dodávat také sadu s jednohmotovým setrvačníkem také.

Pro případné zájemce, sada stojí 13000,- + DPH